Этот Suzuki Стоимостью 7700 Долларов Только что получил Новое Лицо И Более 66 Миль на Галлон | Carscoops

      Эти странные усы в виде решетки радиатора на самом деле улучшают аэродинамику в сочетании с новым спойлером на крыше

      , который Танос Паппас установил 8 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      В 2025 году Suzuki Alto получит переработанные бамперы и новый задний спойлер.

      Аэродинамические улучшения повышают топливную экономичность до впечатляющих 66,3 миль на галлон.

      Цены на новую модель в Японии начинаются от 1 142 900 йен, или около 7 700 долларов.

      

      Даже в мире, где преобладают внедорожники большого размера, а городские улицы становятся все более хаотичными, есть что-то очаровательное в маленьком автомобиле, который точно знает, что это такое. Один из самых привлекательных городских автомобилей Японии, Suzuki Alto, получил небольшое обновление к 2025 году. Спустя почти четыре года после дебюта модели девятого поколения был произведен легкий рестайлинг, призванный улучшить как внешний вид, так и экономию топлива.

      

      

      Подробнее: Последняя глава жизни Suzuki Jimny в Европе - лучшая за все время

      Обновления не изменили Alto, но придали ему немного больше лоска. Передняя часть автомобиля получила новую решетку радиатора, которая чем-то напоминает усы, а нижние воздухозаборники были изменены, чтобы лучше сочетаться с округлым профилем бампера. Большая часть кузова унаследована от предыдущей версии, хотя теперь сзади на крыше установлен спойлер, который освежает внешний вид.

      Утонченный дизайн, ощутимые улучшения

      

      

      

      

      Хотя визуальные изменения невелики, Suzuki утверждает, что они улучшают аэродинамику Alto, что, в свою очередь, повышает его топливную экономичность. Это очень важно, учитывая, что автомобиль оснащен теми же двигателями объемом 660 куб.см, которые доступны как в атмосферной, так и в гибридной комплектациях.

      Гибридный вариант теперь имеет показатель экономии топлива WLTC на уровне 28,2 км/л, что составляет 3,55 литра на 100 километров или 66,3 мили на галлон. Это небольшое, но заметное улучшение по сравнению с предыдущим показателем в 65 миль на галлон.

      Suzuki также утверждает, что это делает Alto самым экономичным бензиновым гибридным мини-автомобилем в Японии. Стоит отметить, что этот японский Alto не имеет ничего общего с версией, продаваемой в Индии, несмотря на то, что имеет то же название.

      

      

      

      

      

      

      Suzuki Japan

      При длине всего 3395 мм (около 133,7 дюйма) обновленный Alto также отличается расширенной цветовой палитрой. В модельном ряду появился новый терракотово-розовый металлик, а также другие двухцветные сочетания, такие как Foggy Blue Pearl Metallic, Chiffon Ivory Metallic и Nocturne Blue Pearl для крыши.

      

      

      Подробнее: Ретро-комплект превращает крошечный грузовик Suzuki в Datsun 70-х годов.

      Внутри четырехместный салон остался прежним, но 7-дюймовая информационно-развлекательная система теперь совместима с Suzuki Connect, что позволяет дистанционно управлять кондиционером через специальное приложение для смартфона. Кроме того, флагманский Hybrid X trim оснащен рулевым колесом из натуральной кожи и хромированными дверными ручками. Тем не менее, стоит отметить, что Alto начального уровня работает на стальных шасси и имеет пустую лицевую панель вместо дисплея.

      Безопасность и цены

      В стандартную комплектацию системы безопасности теперь входят система поддержки торможения с двумя датчиками II, система предотвращения выезда с полосы движения и система оповещения о выезде со светофора

      

      

      Обновленный Suzuki Alto уже доступен для заказа в Японии. Цены на базовую негибридную переднеприводную модель начинаются от 1 142 900 йен (около 7 700 долларов). Максимальная цена за полностью оснащенную версию с мягким гибридом и полным приводом составляет 1 639 000 йен (около 11 100 долларов).

      

      

      

      

      

       Обновленный Suzuki Alto (справа) по сравнению с предыдущей моделью (слева).