Новый Cayenne от Porsche думает, что это 911 GTS | Carscoops

      Обновленный внедорожник с системой сгорания получит адаптивную систему охлаждения от нового гибридного спортивного автомобиля

      4 июня 2025 года в 07:45

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Крис Чилтон

      

      

      

      

      

      

      

      Обновленные прототипы Porsche Cayenne проходят несколько тестовых пробегов.

      Модернизированный внедорожник с двигателем ICE оснащен вертикальными решетками охлаждения.

      Cayenne EV дебютирует в следующем году, но версии ICE появятся после 2030 года.

      

      В следующем году Porsche пополнит свой портфель электромобилей, выпустив Cayenne Electric, первую версию своей самой продаваемой модели с батарейным питанием. Но чтобы гарантировать, что Cayenne останется на первом месте, а продажи не упадут, Porsche поддерживает версию с двигателем внутреннего сгорания с помощью хорошо знакомого рестайлинга.

      

      

      Также: Porsche тестирует Cayenne EV в двух вариантах с разным вкусом Чили.

      В 2024 году Cayenne был существенно обновлен, и хотя визуальные изменения были заметны не сразу, технические были довольно существенными и включали в себя возвращение мощности V8 к среднему классу S и значительное обновление интерьера. Обновление было частью плана Porsche по сохранению популярности Cayenne еще долгое время после того, как его собрат EV начал появляться в автосалонах, и следующим шагом станет еще один фейслифтинг.

      Стилистические решения, вдохновленные моделью 911

      

      

      

      

      На этот раз дизайнеры Porsche обратились за вдохновением к последней модели 911, добавив к внешним частям переднего бампера те же вертикальные охлаждающие планки, с которыми мы познакомились на первом гибридном 911, GTS 2024. Если они работают так же, как у 911-го, то эти ламели с электронным управлением автоматически закрываются для повышения аэродинамической эффективности или открываются, чтобы обдувать радиаторы потоком охлаждающего воздуха при интенсивной работе двигателя.

      Горизонтальные полосы, расположенные перед ними на этом прототипе, являются лишь частью маскировки и не будут присутствовать на серийном Cayenne, поэтому тонкая полоска DRL, которая обычно устанавливается горизонтально, переместилась в вертикальное положение сбоку бампера. Стоит отметить, что весь дизайн бампера может быть характерен только для одной или, возможно, нескольких накладок, и что более дешевые Cayenne могут выглядеть совсем по-другому.

      

      

      

      

      

       Фото: SHProshots

      

      

      

      Другие изменения, внесенные в обновление 2024 года, такие как более квадратные фары, были перенесены, и мы не думаем, что Porsche внесет слишком много изменений и в интерьер. Нынешняя приборная панель уже имеет современный дизайн семейства Porsche, что стало частью последнего обновления, включившего в себя переключатель передач, полностью цифровую приборную панель и дополнительный сенсорный экран информационно-развлекательной системы со стороны пассажира.

      Больше мощности, больше возможностей

      Обновленный Cayenne и Cayenne Coupe, вероятно, дебютируют в 2027 модельном году с линейкой двигателей, аналогичной современным внедорожникам, но с чуть большей мощностью и на несколько миль большим запасом хода для гибридных моделей. А к тому времени Porsche также представит Cayenne Electric, предоставив покупателям своего бестселлера badge больший выбор, чем у них когда-либо был.

      

      

      

      

      

      Фото: SHProshots