VW Не Увольнял Их, Но Десятки Тысяч Работников Все Еще Уходят | Carscoops

      Начальник отдела кадров компании говорит, что автопроизводитель на правильном пути

      . 4 июня 2025 года, 05:10

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Брэд Андерсон (Brad Anderson)

      

      

      

      

      

      

      

      Масштабные сокращения рабочих мест происходят за счет досрочного выхода на пенсию и выходных пособий.

      VW хочет сократить производственные мощности в Германии на 734 000 машин, чтобы лучше соответствовать спросу.

      В ближайшие годы зарплаты и ежегодные бонусы членов правления также будут сокращены.

      

      Шесть месяцев назад Volkswagen объявил, что к 2030 году сократит более 35 000 рабочих мест по всей Германии. Хотя поначалу это звучало как смелая задача, выяснилось, что 20 000 сотрудников уже согласились добровольно покинуть автопроизводителя. Может показаться, что многие сотрудники спешат собрать свои вещи, возможно, опасаясь, что они могут оказаться на тонущем корабле, если не уйдут.

      

      

      Читайте: VW Подтверждает сокращение более 35 000 рабочих мест в Германии, а производство Golf Переносится в Мексику.

      Выступая на недавнем корпоративном собрании в штаб-квартире VW в Вольфсбурге, директор по персоналу Гуннар Килиан подтвердил, что “около” 20 000 вылетов “уже согласованы в контракте”. Важно отметить, что эти сотрудники не сокращаются, а, наоборот, сокращаются рабочие места за счет досрочного выхода на пенсию и выходных пособий.

      “Первые меры в рамках будущего соглашения Volkswagen вступают в силу, и мы идем по намеченному пути”, - добавил Килиан, сообщает Handelsblatt. “Благодаря ощутимому росту издержек на заводе в Вольфсбурге и социально приемлемому сокращению рабочих мест только на шести предприятиях Volkswagen AG в Германии, мы ускоряем наши преобразования”.

      

      

      

      

      Сокращение производства и реорганизация заводов

      Но работа VW еще далека от завершения. Автопроизводитель планирует сократить производственные мощности в Германии на 734 000 единиц, чтобы лучше соответствовать текущему спросу. Для этого он вносит ряд изменений на нескольких заводах. На нынешней площадке в Эмдене продолжится производство ID.4 и ID.7, но завод в Оснабрюке прекратит производство T-Roc Cabriolet в середине 2027 года.

      Кроме того, VW планирует прекратить производство ID.3 на своем заводе в Дрездене и, вероятно, перевести это производство на какую-либо “стороннюю схему”.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Финансовый директор Дэвид Пауэлс признал, что компании еще предстоит проделать значительную работу, прежде чем она сможет назвать свою реструктуризацию успешной. Цель состоит в том, чтобы к 2029 году сделать Volkswagen конкурентоспособным и финансово устойчивым.

      И затягивание поясов не ограничивается сборочной линией. Согласно последним сообщениям, зарплаты и бонусы членов правления VW будут постепенно сокращаться в течение следующих пяти лет. Ожидается, что в 2025 и 2026 годах заработная плата снизится на 11%, за чем последуют небольшие сокращения до 2029 года. В целом, эти сокращения могут сэкономить компании около 15 миллионов евро, или примерно 16,2 миллиона долларов.