VW non li ha licenziati | ma decine di migliaia di lavoratori sono ancora a piedi / Carscoops

      Il capo delle risorse umane dell'azienda afferma che la casa automobilistica è sulla strada giusta

       4 Giugno 2025 alle 05: 10

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      I tagli radicali di lavoro sono stati fatti attraverso i pacchetti di pensionamento anticipato e di fine rapporto.

      VW vuole ridurre la sua capacità produttiva tedesca di 734.000 per allinearsi meglio alla domanda.

      I membri del consiglio di amministrazione avranno anche i loro stipendi e bonus annuali tagliati nei prossimi anni.

      

      Sei mesi fa, Volkswagen ha annunciato che taglierà più di 35.000 posti di lavoro in tutta la Germania entro il 2030. Mentre questo sembrava un compito audace quando è stato annunciato per la prima volta, è stato rivelato che 20.000 dipendenti hanno già accettato di lasciare la casa automobilistica volontariamente. Sembrerebbe come se molti dipendenti sono desiderosi di fare le valigie, forse temendo che potrebbero essere bloccati su una nave che affonda se non se ne vanno.

      

      

      VW conferma oltre 35.000 tagli di posti di lavoro in Germania, la produzione di golf si sposta in Messico

      Parlando durante una recente riunione aziendale presso la sede di VW a Wolfsburg, il chief Human resources officer Gunnar Kilian ha confermato che” circa “20.000 partenze sono già state concordate contrattualmente."È importante sottolineare che questi dipendenti non vengono licenziati e, invece, i tagli di posti di lavoro vengono effettuati attraverso i pacchetti di pensionamento anticipato e di fine rapporto.

      ” Le prime misure dell'accordo "Future Volkswagen" stanno entrando in vigore e siamo sulla buona strada", ha aggiunto Kilian, riferisce Handelsblatt. "Con progressi misurabili nei costi di fabbrica a Wolfsburg e i tagli di posti di lavoro socialmente accettabili nelle sole sei sedi tedesche di Volkswagen AG, stiamo accelerando la nostra trasformazione.”

      

      

      

      

      Tagli alla produzione e riallineamenti degli impianti

      Ma il lavoro di VW è tutt'altro che finito. La casa automobilistica sta cercando di ridurre la sua capacità produttiva tedesca di 734.000 unità per allinearsi meglio con la domanda attuale. Sta facendo questo facendo diverse modifiche a più piante. L'attuale sito Emden continuerà a costruire l'ID.4 e ID.7, ma la fabbrica di Osnabruck smetterà di produrre il T-Roc Cabriolet a metà del 2027.

      Inoltre, VW prevede di smettere di costruire l'ID.3 nella sua fabbrica di Dresda e probabilmente spostare questo sito per una sorta di " schema di terze parti.”

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Il Chief Financial officer David Powels ha riconosciuto che la società ha ancora un considerevole terreno da coprire prima di poter definire la sua ristrutturazione un successo. L'obiettivo è rendere Volkswagen competitiva e finanziariamente sostenibile entro il 2029.

      E il serraggio delle cinghie non è limitato alla catena di montaggio. Rapporti recenti indicano che i membri del consiglio di amministrazione di VW vedranno i loro stipendi e bonus gradualmente tagliati nei prossimi cinque anni. La retribuzione è destinata a diminuire dell ' 11% nel 2025 e nel 2026, seguita da riduzioni minori fino al 2029. Tutto sommato, questi tagli potrebbero far risparmiare alla società circa 15 milioni di euro, o circa 16,2 milioni di dollari.