VW No Los Despidió, Pero Decenas De Miles De Trabajadores Aún Se Están Alejando | Carscoops

      El jefe de recursos humanos de la compañía dice que el fabricante de automóviles está en el camino correcto

       4 de junio de 2025 a las 05: 10

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Los recortes radicales de empleos se están realizando a través de paquetes de jubilación anticipada e indemnización por despido.

      VW quiere reducir su capacidad de producción alemana en 734.000 para alinearse mejor con la demanda.

      Los miembros de la Junta también verán reducidos sus salarios y bonificaciones anuales en los próximos años.

      

      Hace seis meses, Volkswagen anunció que recortaría más de 35.000 puestos de trabajo en Alemania para 2030. Si bien eso sonó como una tarea audaz cuando se anunció por primera vez, se reveló que 20,000 empleados ya acordaron dejar el fabricante de automóviles voluntariamente. Parecería que muchos empleados están ansiosos por empacar sus cosas, tal vez por temor a quedarse atrapados en un barco que se hunde si no se van.

      

      

      Leer: VW Confirma Más De 35.000 Despidos En Alemania, La Producción Del Golf Se Traslada A México

      Mientras hablaba durante una reciente reunión de la compañía en la sede de VW en Wolfsburg, el director de recursos humanos, Gunnar Kilian, confirmó que" alrededor de "20.000 salidas" ya han sido acordadas contractualmente."Es importante destacar que estos empleados no están siendo despedidos y, en cambio, los recortes de empleos se están realizando a través de jubilaciones anticipadas y paquetes de indemnización por despido.

      "Las primeras medidas del acuerdo del 'Futuro Volkswagen' están entrando en vigor, y estamos en camino", agregó Kilian, informa Handelsblatt. "Con un progreso mensurable en los costos de fábrica en Wolfsburg y los recortes de empleos socialmente aceptables solo en las seis ubicaciones alemanas de Volkswagen AG, estamos acelerando nuestra transformación.”

      

      

      

      

      Recortes de Producción y Realineamientos de Plantas

      Pero el trabajo de VW está lejos de terminar. El fabricante de automóviles busca reducir su capacidad de producción alemana en 734.000 unidades para alinearse mejor con la demanda actual. Está haciendo esto haciendo varias alteraciones en varias plantas. El sitio actual de Emden continuará construyendo la identificación.4 e ID.7, pero la fábrica de Osnabruck dejará de producir el T-Roc Cabriolet a mediados de 2027.

      Además, VW planea dejar de fabricar el ID.3 en su fábrica de Dresde y probablemente cambie este sitio a algún tipo de "esquema de terceros".”

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      El director financiero, David Powels, reconoció que la compañía aún tiene un terreno considerable que cubrir antes de que pueda calificar su reestructuración como un éxito. El objetivo es hacer que Volkswagen sea competitivo y financieramente sostenible para 2029.

      Y el apriete de las correas no se limita a la línea de montaje. Informes recientes indican que los miembros de la junta directiva de VW verán recortados gradualmente sus salarios y bonificaciones durante los próximos cinco años. Se prevé que los salarios caigan un 11% en 2025 y 2026, seguidos de reducciones menores hasta 2029. En total, estos recortes podrían ahorrarle a la compañía unos 15 millones de euros, o aproximadamente 16,2 millones de dólares.