Nave da carico sparita in fumo con oltre 3.000 auto e veicoli elettrici ancora intrappolati sotto coperta (Aggiornato) | Carscoops

      Midas era in viaggio verso il Messico con almeno 70 veicoli elettrici e 681 auto ibride quando è scoppiato l'incendio nel Pacifico

       3 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Una nave trasportatore di auto è stata abbandonata dopo aver preso fuoco nel Pacifico.

      Morning Midas sta trasportando oltre 3.000 auto, tra cui 70 veicoli elettrici.

      L'equipaggio di 22 persone è stato salvato, ma non sono riusciti a portare l'incendio sotto controllo.

      

      Aggiornamento: La Guardia costiera degli Stati Uniti ha fornito ulteriori dettagli sull'incidente che si è verificato a circa 300 miglia a sud di Adak, in Alaska, mercoledì. Il numero esatto di veicoli a bordo della nave da carico di 600 piedi, battente bandiera liberiana, gestita da una società britannica, è stato confermato a 3.048 veicoli totali. Di questi, 70 sono veicoli completamente elettrici e 681 sono veicoli ibridi-elettrici.

      

      

      La Guardia costiera ha anche riferito che lo stato dell'incendio rimane incerto, anche se il fumo è ancora visibilmente emanato dalla nave. "Come la parte di ricerca e salvataggio della nostra risposta si conclude, i nostri equipaggi stanno lavorando a stretto contatto con il direttore della nave, Zodiac Maritime, per determinare la disposizione della nave”, ha detto il contrammiraglio Megan Dean, comandante del Diciassettesimo distretto della Guardia Costiera. "Siamo grati per le azioni disinteressate delle tre navi vicine che hanno assistito alla risposta e dell'equipaggio della motonave Cosco Hellas, che ha contribuito a salvare 22 vite.”

      La storia originale segue qui sotto.

      Le vendite di EV potrebbero non aver preso fuoco nel modo in cui le case automobilistiche speravano, ma la notizia di un altro incendio di spedizione ci ricorda che le auto elettriche sono sicuramente combustibili. La nave cargo era in viaggio dall'Asia al Nord America quando un incendio è scoppiato costringendo l'equipaggio ad abbandonare la nave nel mezzo dell'Oceano Pacifico, lasciando a bordo migliaia di auto nuove di zecca.

      

      

      

      

      Inoltre: il mondo delle spedizioni non è pronto per il rischio rappresentato dai veicoli elettrici, ecco perché

      La mattina Mida partì dalla Cina per il Messico il 26 maggio, trasportando circa 3.000 veicoli, tra cui circa 800 auto elettriche. Ma otto giorni nel suo viaggio di 19 giorni, subito dopo la mezzanotte UTC (7:00 pm EST) il 3 giugno, il fumo è stato avvistato fluttuare da uno dei ponti. L'armatore britannico Zodiac Maritime, che gestisce la nave, ha confermato che l'incendio ha avuto origine nella sezione della nave che trasportava veicoli elettrici.

      Gli sforzi antincendio non sono riusciti a contenere l'incendio

      

      

      

      

      

       Credito: Google

      

      

      

      “L'equipaggio ha immediatamente avviato le procedure antincendio di emergenza utilizzando i sistemi antincendio a bordo della nave", ha detto Zodiac Maritime, manager del vettore automobilistico, secondo Lloyd's List. "Tuttavia, nonostante i loro sforzi, la situazione non poteva essere portata sotto controllo.”

      

      

      Dopo aver contattato la guardia costiera degli Stati Uniti, l'equipaggio di 22 uomini ha deciso di abbandonare la nave, saltando sulla scialuppa di salvataggio, dopo di che sono stati raccolti da una nave mercantile vicina. Con il fuoco ancora in fiamme al momento della scrittura, le condizioni delle migliaia di auto ancora a bordo sono sconosciute.

      Non è la prima volta che una barca che trasporta veicoli elettrici prende fuoco in mare. Tre anni fa un'altra nave, questa carica di 4.000 auto, tra cui modelli Porsche, Bentley e Lamborghini è andata in fiamme nell'Atlantico. Furono fatti tentativi per trainare la Felicity Ace in salvo, ma dopo aver bruciato per due settimane la barca si capovolse e affondò vicino alle Azzorre.

      Anche tutti i 22 membri dell'equipaggio sono stati salvati in quell'occasione, ma il gruppo VW ha detto che la compagnia assicurativa stava esaminando una fattura di $155 milioni per sostituire le auto perse. Lamborghini ha anche riavviato la produzione della Aventador interrotta per sostituire l'auto di un cliente persa nell'incidente.

      Alcune compagnie di navigazione, come la norvegese Havila Kystruten, ora rifiutano di trasportare veicoli elettrici, giudicando il fattore di rischio troppo alto. Ma con i veicoli elettrici destinati a conquistare il mercato automobilistico, quei veicoli dovranno arrivare da un lato del mondo in qualche modo, e spedirli è l'unico metodo realistico.

      

      

      Aggiorneremo questa storia non appena emergeranno ulteriori dettagli.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Foto: U. S. Coast Guard per gentile concessione di Air Station Kodiak