Questo carro tedesco di lusso supera berline e veicoli elettrici in tutta Europa / Carscoops

      Le vendite della BMW serie 5, Mercedes Classe E e Audi A6 sono tutte aumentate quest'anno, con Monaco che guida comodamente la gara

       Giugno 4, 2025 a 06: 02

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Le vendite della serie 5 in Europa sono aumentate del 56% nel periodo gennaio-aprile.

      Gli acquirenti stanno davvero amando le versioni immobiliari della serie 5, della A6 e della classe E.

      Mentre le vendite della i5 sono aumentate, quelle della Mercedes EQE sono diminuite del 22%.

      

      In un segmento in cui prestigio, prestazioni e costanti aggiornamenti tecnologici mantengono i marchi sulle spine, un modello sta chiaramente andando avanti. BMW potrebbe essere nel bel mezzo della preparazione di un lifting per la serie 5, ma l'attuale versione di ottava generazione, lanciata a maggio 2023, sta facendo di più che tenere la sua terra. Sta dominando.

      

      

      Durante i primi quattro mesi del 2025, non era solo davanti al gruppo in Europa, ma stava superando la concorrenza con un margine confortevole, lasciando i rivali di Mercedes, Audi, Volvo, Lexus e Maserati che sembravano ancora in fase di riscaldamento.

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      Secondo i dati compilati da Automotive Europe, BMW ha venduto 20.402 unità della Serie 5 in Europa tra gennaio e aprile. Questo è un salto del 56% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Naturalmente, parte di questa crescita deriva dalla sostituzione del modello di settima generazione in uscita e ben invecchiato, ma il ritmo di adozione è ancora impressionante.

      

      

      

      

      Per il contesto, Mercedes-Benz ha consegnato 15.811 modelli di classe E nella stessa finestra. Mentre questa cifra rappresenta un solido aumento del 19% anno su anno, lascia ancora la classe E ben dietro al suo rivale bavarese. Dietro BMW e Mercedes c'era Audi, con le vendite di A6 e S6 che si sono attestate a 13.774, il 10% in più rispetto allo scorso anno.

      Per quanto riguarda le versioni completamente elettriche delle tre berline tedesche premium, BMW ancora una volta ha guidato il gruppo con la i5 segnando 8.843 vendite, il 55% in più rispetto a gennaio-aprile 2024. Intendiamoci, l'Audi A6 e-tron non era troppo indietro, con 7.460 che hanno trovato nuove case. In confronto, la domanda di Mercedes-Benz EQE è scesa del 22%, con 3.740 venduti finora quest'anno.

      Completano gli ultimi quattro posti la Volvo S90 / V90 con 2.722 unità vendute, la Lexus ES con 1.397 unità vendute, l'Audi A7/S7 con 1.216 unità e la Maserati Ghibli con appena 51 unità vendute.

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      Ci sono un paio di fattori chiave che aiutano a spiegare l'aumento delle vendite di questi modelli premium dei tre marchi tedeschi. Forse la cosa più importante è il fatto che offrono tutti i propulsori ICE, hybrid ed EV, offrendo agli acquirenti molta scelta.

      Quest'anno, le versioni diesel hanno rappresentato il 30% di tutte le grandi vendite di veicoli premium, collocandole accanto ai PHEV con una quota del 30%. I veicoli elettrici non erano troppo indietro, rappresentando una quota del 27% del mercato. I modelli a benzina rappresentano l '11%, mentre gli ibridi tradizionali hanno una quota di mercato dell' 1,8%.

      

      

      C'è anche una forte domanda per le versioni estate della serie 5, A6 e Classe E. Secondo Auto News, circa il 60% degli acquirenti in Germania opta per la tenuta sulla berlina. Ad esempio, il 61% delle vendite di BMW i5 sono per la Touring, mentre l '86% dei modelli A6 alimentati da GHIACCIO sono per la tenuta, e l' 82% delle vendite di A6 e-tron sono per la tenuta. C'è una divisione di circa 50/50 tra le vendite di wagon e berlina per la Mercedes-Benz E-Class.

      

      

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