Supra вышла, Но В этом Году GR, Возможно, Получит Новое Поколение | Carscoops

      Официальные представители Toyota хранят молчание по поводу слухов о MR2, но намекают на расширение линейки моделей GR performance

      

       2 июня 2025 года в 19:10

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Майкл Готье

      

      

      

      

      

      

      

      Официальные лица Toyota предполагают, что GR86 вернется с планами на третье поколение.

      Руководители говорят, что GR86 играет ключевую роль в привлечении молодых и новых покупателей.

      Официальные лица отказались говорить о MR-2, но они открыты для более спортивных автомобилей.

      

      Toyota Supra пока уходит, но как насчет GR86? Ее будущее кажется гораздо более безопасным, даже несмотря на то, что нынешняя модель вступает в средний возраст.

      

      

      В беседе с корреспондентом MotorTrend старший вице-президент Toyota Motor по планированию и стратегии производства в Северной Америке сказал: “GR86 играет очень важную роль в качестве доступного спортивного автомобиля, который привлекает внимание окружающих, и это то, что мы хотим сохранить в линейке Toyota и GR”. Купер Эриксен продолжил сказать, что автомобиль играет “очень важную роль для компании и GR, поэтому в наши намерения входит создание крутого следующего поколения”.

      Подробнее: Будущая линейка Toyota GR От Celica до суперкаров и внедорожников

      Хотя официальные лица недавно подтвердили, что между Supra пятого и шестого поколений будет разрыв, остается неясным, произойдет ли то же самое с GR86. Однако, по словам Эриксена, они не хотели бы, чтобы производство автомобиля было приостановлено, поскольку это было бы “неоптимально”.

      

      

      

      

      Несмотря на то, что представители Toyota открыто говорили о возможности выпуска третьего поколения GR86, представители Toyota замолчали, когда их спросили о слухах о возрождении MR-2. Однако Дэвид Крайст из Toyota сказал, что хотел бы иметь больше моделей GR. Как он объяснил, “С брендом GR мы доказали, что можем создавать и продавать увлекательный в управлении продукт по доступной цене, и нам не нужно зацикливаться на ценообразовании, чтобы создать увлекательный автомобиль”.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Несмотря на все вышесказанное, спортивные модели не приносят большого дохода. В прошлом году Toyota продала в США 11 426 gr86, что немного больше, чем 11 078 автомобилей, проданных в 2023 году. У аналога GR86, Subaru BRZ, дела обстояли значительно хуже, так как продажи упали на 20,1% в прошлом году до 3345 единиц.

      Подробнее: В 2026 году Toyota GR86 Yuzu Edition дебютирует в качестве модификации Scion

      Это замедление вызвало слухи о том, что Toyota и Subaru расстанутся в выборе спортивного автомобиля третьего поколения. Если это произойдет, Toyota может разработать и производить модель самостоятельно. Приведет ли это к появлению принципиально нового GR86 или просто более ориентированного на Toyota, еще предстоит выяснить. Но пока поклонники легкого заднеприводного купе могут вздохнуть спокойно. У GR86 все еще есть потенциал.