Зарядные Устройства Tesla Только что Исчезли С Магистрали Нью-Джерси, И Водители Электромобилей Могут Заплатить За Это | Carscoops

      Штат не продлевает контракт с Tesla и вместо этого будет использовать гораздо меньшую марку зарядных

      устройств 2 июня 2025 года в 17:10

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Стивен Риверс

      

      

      

      

      

      

      

      Нью-Джерси отменил контракт с Tesla на зарядку на магистрали без каких-либо публичных объяснений.

      Компания Applegreen была выбрана, несмотря на то, что у нее гораздо меньше зарядных станций и более высокие тарифы на электроэнергию.

      Компания Tesla добавила 116 зарядных устройств вне магистралей и остается открытой для переговоров с официальными лицами штата.

      

      Водители электромобилей в Нью-Джерси, возможно, захотят пересмотреть свои правила зарядки. На магистрали Нью-Джерси происходят серьезные изменения, и в них участвует компания, которая, по сути, является синонимом зарядки электромобилей.

      

      

      Управление по регулированию магистралей штата не продлевает контракт с Tesla, а вместо этого собирается использовать зарядные устройства от Applegreen. Этот шаг может оказаться более дорогостоящим и трудным для жителей Нью-Джерси, но Tesla, похоже, готова ко всему.

      Подробнее: Tesla выбрасывает непроданные кибертранспорты на парковку торгового центра, и город сыта этим по горло

      В пятницу об изменениях объявил автопроизводитель, а не штат. “Управление магистралей Нью-Джерси (“NJTA”) выбрало единственного стороннего поставщика услуг по взиманию платы для обслуживания магистрали Нью-Джерси и не разрешает нам осуществлять совместное размещение. В результате NJTA потребовала, чтобы 64 существующих киоска Supercharger на магистрали Нью-Джерси не обновлялись и были выведены из эксплуатации”, - говорится в заявлении, опубликованном на X.

      

      

      

      

      Небольшая сеть с более высокими ценами

      Далее компания заявила, что предложила государству “коммерческие условия выше рыночных” и доступ для всех электромобилей, чтобы сохранить контракт. Это позволило бы построить больше станций и модернизировать существующие, установив экраны и ‘волшебные доки’ CCS1. По какой-то причине государство отказалось и вместо этого в обозримом будущем поддержало Applegreen. Это интересное решение, поскольку сеть Applegreen почти до смешного меньше, чем у Tesla.

      В настоящее время в США он обслуживает только несколько штатов, таких как Нью-Йорк, Нью-Джерси и Коннектикут. В Нью-Джерси установлено всего несколько станций. Илон Маск зашел так далеко, что заявил, что “коррупция” сыграла свою роль в принятии решения. Даже после того, как компания завершит установку зарядных устройств, которые она планирует установить, для большинства водителей ситуация может ухудшиться.

      

      Примечательно, что небольшое количество данных, полученных от InsideEVs, говорит о том, что это не поможет потребителям. “Стоимость зарядных устройств на магистрали Нью-Джерси составляет от 0,20 до 0,45 долларов за кВт-ч, в зависимости от времени суток. С другой стороны, стоимость Applegreen варьируется от 0,35 до 0,59 долларов”, - говорится в отчете.

      Если эти цифры подтвердятся, водители могут в конечном итоге платить за питание своих автомобилей больше, чем раньше. Возможно, что государство выиграет больше в финансовом отношении в рамках нового соглашения, хотя NJTA не делала никаких публичных заявлений, подтверждающих или разъясняющих это.

      Tesla уже движется дальше

      Учитывая все вышесказанное, Tesla заявляет, что знала о возможном таком исходе и уже дополнила вывод из эксплуатации 64 зарядных станций созданием 116 киосков за пределами магистрали. Интересно, что история может закончиться и не так. Tesla заявляет, что готова вернуться за стол переговоров, если власти Нью-Джерси изменят свое решение.

      

      

      “Мы по-прежнему готовы инвестировать в строительство магистралей в Нью-Джерси, если NJTA или губернатор Мерфи решат отменить это решение. В противном случае мы продолжим расширять лучшую зарядную инфраструктуру в Нью-Джерси, чтобы обслуживать водителей электромобилей”, - заявил автопроизводитель. В той части мира, где зарядная инфраструктура не отличается высокой надежностью, это может быть шагом в неверном направлении. Только время покажет.