I caricabatterie di Tesla sono appena stati rilasciati da NJ Turnpike e i conducenti di EV potrebbero pagare il prezzo / Carscoops

      Lo stato non sta rinnovando un accordo con Tesla e andrà invece con un marchio di caricabatterie molto più piccolo

       2 Giugno 2025 alle 17: 10

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Il New Jersey ha annullato il contratto di ricarica di Tesla sulla Turnpike con poche spiegazioni pubbliche.

      Applegreen è stata selezionata nonostante avesse molte meno stazioni di ricarica e tariffe elettriche più elevate.

      Tesla ha aggiunto 116 caricabatterie off-Turnpike e rimane aperto ai negoziati con i funzionari statali.

      

      I conducenti di veicoli elettrici nel New Jersey potrebbero voler ripensare le loro routine di ricarica. Un importante shakeup è in corso sul New Jersey Turnpike, e coinvolge l'unica azienda che è fondamentalmente sinonimo di ricarica EV.

      

      

      L'autorità statale Turnpike non sta rinnovando un contratto con Tesla, ma impiegherà caricabatterie da Applegreen. La mossa potrebbe rivelarsi più costosa e trialsome per i residenti del New Jersey, ma Tesla sembra pronto a tutto.

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      La casa automobilistica, piuttosto che lo stato, ha effettivamente annunciato il cambiamento venerdì. La New Jersey Turnpike Authority ("NJTA") ha scelto un unico fornitore di ricarica di terze parti per servire la New Jersey Turnpike e non ci consente di co-localizzare. Di conseguenza, NJTA ha richiesto 64 bancarelle di Supercharger esistenti sulla New Jersey Turnpike di non essere rinnovate e di essere dismesse”, ha detto in una dichiarazione su X.

      

      

      

      

      Una rete più piccola con prezzi più alti

      Ha continuato affermando di aver offerto allo stato “condizioni commerciali al di sopra del mercato” e l'accesso a tutti i veicoli elettrici per mantenere il contratto in corso. Avrebbe costruito più stazioni e aggiornato quelle esistenti con schermi e CCS1 "magic docks". Per qualsiasi motivo, lo stato ha detto di no e invece è andato con Applegreen per il prossimo futuro. Questa è una decisione affascinante dal momento che la rete di Applegreen è quasi comicamente più piccola di quella di Tesla.

      Attualmente, negli Stati Uniti, serve solo alcuni stati come New York, New Jersey e Connecticut. Nel New Jersey, ha solo poche stazioni installate. Elon Musk è arrivato al punto di ipotizzare che la “corruzione” abbia avuto un ruolo nella decisione. Anche dopo aver terminato l'installazione dei caricabatterie che prevede di mettere in atto, le cose potrebbero andare peggio per la maggior parte dei driver.

      

      In particolare, un piccolo numero di scricchiolii da INSIDEEV suggerisce che questo non aiuterà i consumatori. "I Supercharger lungo la NJ Turnpike vanno da 0 0,20 a $0,45 per kWh, a seconda dell'ora del giorno. Applegreen, d'altra parte, varia da 0 0,35 a 0 0,59”, ha trovato.

      Se queste cifre valgono, i conducenti potrebbero finire per pagare di più per alimentare le loro auto rispetto a prima. È possibile che lo stato guadagni di più finanziariamente con il nuovo accordo, anche se nessuna dichiarazione pubblica è stata fatta dalla NJTA per confermarlo o chiarirlo.

      Tesla sta già andando avanti

      Detto questo, Tesla dice di sapere che questo era un potenziale risultato e ha già integrato la disattivazione di 64 baie di ricarica con la creazione di 116 stalli fuori dal turnpike. È interessante notare che questo potrebbe non essere il modo in cui la storia finisce. Tesla dice che è disposto a tornare al tavolo dei negoziati dovrebbe NJ autorità cambiare la loro melodia.

      

      

      "Siamo ancora disposti a investire nei siti Turnpike del New Jersey se la NJTA o il governatore Murphy decidono di invertire questa decisione. Altrimenti, continueremo ad espandere la migliore infrastruttura di ricarica al largo della Turnpike per servire i conducenti di veicoli elettrici nel New Jersey”, ha detto la casa automobilistica. In una parte del mondo in cui l'infrastruttura di ricarica non è esattamente super-affidabile, questo potrebbe essere un passo nella direzione sbagliata. Solo il tempo lo dirà.