Questo perdente alimentato GT-R ha battuto un'Hypercar con oltre il doppio della potenza / Carscoops

      Con qualche giro in più sulla pista di prova di Top Gear, la Bohema potrebbe aver persino superato l'Aston Martin Valkyrie

       Giugno 2, 2025 a 21: 14

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Praga Bohema è alimentato da un motore Nissan GT-R modificato che produce 700 CV.

      Leggera costruzione in fibra di carbonio aiuta a mantenere il suo peso fino a soli 2.300 libbre.

      Ha superato la Koenigsegg Jesko da 1.600 CV sulla pista di prova Dunsfold originale di Top Gear.

      

      Non tutte le supercar da record provengono da un nome familiare o da una campagna di pubbliche relazioni lucida. A volte, sono i perdenti meno noti che si presentano in silenzio, vanno veloci e lasciano alcuni pesi massimi che si chiedono cosa sia appena successo.

      

      

      La poco conosciuta Praga Bohema ha stabilito un nuovo record sul giro per una vettura a combustione pura sulla vecchia pista di prova di Top Gear e nel processo, ha usurpato la molto più potente Koenigsegg Jesko e si è avvicinata alla Aston Martin Valkyrie. Non è male da un'azienda di cui sospettiamo che la maggior parte degli appassionati di auto non abbia mai nemmeno sentito parlare.

      Praga dimostra che Bohema non è Vaporware consegnando la prima auto di produzione

      Il leggero Bohema è realizzato quasi interamente in fibra di carbonio, simile all'Aston Martin Valkyrie, e viene avvolto in una carrozzeria dettagliata e appositamente costruita per spremere il maggior carico aerodinamico possibile. La potenza proviene da un V6 biturbo da 3,8 litri rielaborato sollevato dalla Nissan GT-R, messo a punto da Litchfield per sfornare 700 cavalli. Tutto questo viene incanalato direttamente alle ruote posteriori.

      

      

      

      

      Desideroso di vedere quanto sia veloce la macchina, Praga ha reclutato Ben Collins, l'ex Stig, per girare il Dunsfold Aerodrome nel Bohema. Ha guidato la macchina prima, quindi non ci è voluto molto prima che fosse in grado di mettere a frutto tutta la sua potenza.

      

      

      Al suo primo giro in volata, ha fatto segnare un 1: 12.3, sufficiente a battere l '1:12.7 della Ferrari 488 Pista, ma ancora dietro l' 1:11.3 della Ferrari SF90 ibrida. Non male, ma il Bohema chiaramente aveva più da dare. Collins ha continuato a spingere, rasando il tempo ad ogni giro fino a quando ha colpito 1:10.9. Poi, in quella che è diventata la sua corsa più veloce, ha consegnato un 1: 09.8. Ciò ha messo la Bohema a soli due decimi di secondo dietro l'Aston Martin Valkyrie.

      Non esattamente una parità di condizioni

      Certo, c'è un piccolo avvertimento. Durante l'era di Top Gear TV, lo Stig in genere aveva un solo giro di volo per pubblicare un tempo. Al contrario, Collins ha completato diversi giri nella Bohema, permettendogli di abituarsi meglio alla macchina. Di conseguenza, non è davvero un confronto tra mele e mele. Ma, per un piccolo marchio come Praga, è comunque un risultato impressionante.