Следующий кризис в производстве Автомобилей может быть вызван нехваткой магнитов

      Берт ван Дейк/Getty Images

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку The Drive

      

       Последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      Наша зависимость от редкоземельных минералов создает проблему: нехватку материалов. На этот раз столь необходимый ресурс - магниты, которые в настоящее время сталкиваются с ограничениями на экспорт из Китая. Альянс автопроизводителей и поставщиков предупреждает, что без торгового соглашения (т.е. без бумажной волокиты) сбои в производстве неизбежны.

      Согласно новому отчету агентства Reuters, Альянс автомобильных инноваций (AAI) и Ассоциация производителей двигателей и оборудования (MEMA) 9 мая направили совместное письмо администрации Трампа, в котором выразили обеспокоенность по поводу доступности редкоземельных магнитов. Основной причиной разочарования стали, казалось бы, нецелесообразные усилия Китая по выдаче экспортных лицензий. Без элементов earth сборочные линии, которые и без того были прерваны, могут оказаться в еще большем беспорядке.

      “Без надежного доступа к этим элементам и магнитам поставщики автомобилей не смогут производить критически важные автомобильные компоненты”, - пояснили в группах. “В тяжелых случаях это может привести к необходимости сокращения объемов производства или даже к остановке сборочных линий автомобилей”.

      К таким деталям автомобиля относится все, начиная от электродвигателей стеклоочистителей, фар и автоматических коробок передач и заканчивая ремнями безопасности, камерами и датчиками антиблокировочной системы тормозов. В общем, да, практически все. И все же, спустя три недели, ситуация остается нерешенной, заявили агентству Reuters генеральный директор Alliance Джон Боззелла и генеральный директор MEMA Билл Лонг.

      В AAI входят ведущие производители автомобилей, такие как BMW Group, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Stellantis, Toyota и Volkswagen. MEMA представляет более 1000 членов (в том числе поставщиков оригинальных и неоригинальных запчастей).

      Переход на стороннего поставщика также был бы значительным достижением, учитывая, что более 90% мощностей по производству редкоземельных элементов, входящих в группу из 17 элементов, на планете находится в Китае. В США есть одна шахта, расположенная в Оклахоме, но ее переработка по-прежнему зависит от Китая. Компании, занимающиеся переработкой электронных отходов, работают над увеличением производства, однако на такое расширение уйдут годы, а не дни или недели.

      Что касается конкретно магнитов, то агентство Reuters сообщает, что экспорт из Китая в апреле сократился вдвое, в основном из-за нечеткого оформления заявки на получение разрешения, которая иногда требует “сотен страниц документов”. Ни у кого нет на это времени. 

      Кроме того, США обвинили Китай в нарушении соглашения, которое временно отменяет некоторые тарифы и другие торговые ограничения. В свою очередь, Китай заявляет, что США злоупотребляют своим экспортным контролем в полупроводниковом секторе. 

      Официальный представитель США сообщил агентству Рейтер, что Пекин пообещал выдать лицензии на экспорт редкоземельных элементов, но “продвигается медленно” в этом направлении. И существует вероятность ответных мер Вашингтона, если производство автомобилей будет вынуждено закрыться. Вы знаете, больше, чем уже есть. 

      Как гласит пословица, “Когда слоны дерутся, страдает трава”. Итак, мы, как строители, так и покупатели, остаемся при своем мнении.

      Есть совет? Напишите нам на [email protected]