Новый Суперкар Де Томазо - Это Настоящее Любовное Послание Водителям | Carscoops

      P72 оснащен американским двигателем V8 с наддувом средней мощности в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и вообще без каких-либо экранов

      , выпущенных Таносом Паппасом 8 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Компания De Tomaso представила первый серийный автомобиль P72, что стало важной вехой в истории компании.

      Новый суперкар выполнен в белом и медном цветах, что отличает его от 72 моделей, представленных заказчикам.

      Поставки модели с ручным управлением начнутся в конце 2025 года, на год позже, чем планировалось.

      

      Разработка шла долго, но компания De Tomaso Automobili наконец-то представила первый серийный суперкар De Tomaso P72, спустя почти шесть лет после дебюта оригинального концепта. Эта веха знаменует собой завершение долгого пути, и хотя он, возможно, занял больше времени, чем ожидалось, конечный результат, несомненно, впечатляет.

      

      

      Подробнее: Новая ретро-Barchetta выглядит как Италия, но шумит как Детройт.

      P72, который вы видите здесь под кодовым названием DT0001, не относится ни к одному из 72 распределений клиентов, которые будут представлены ниже. Вместо этого этот конкретный пример представляет собой “внутреннюю производственную спецификацию”, созданную для демонстрации окончательного дизайна, инженерных разработок и качества сборки суперкара, выпускаемого ограниченным тиражом. Если вы надеетесь приобрести что-то для себя, вам придется подождать своей очереди, но, по крайней мере, вы знаете, что получите.

      Дань прошлому в современной интерпретации

      

      

      

      

      Дизайн P72 практически не отличается от концепта, который поразил зрителей на фестивале скорости в Гудвуде в 2019 году. Суперкар сохранил свой заниженный силуэт, скульптурные линии и стиль в стиле ретро, который впервые поразил воображение энтузиастов. Наиболее заметные отличия от концепта незначительны: функциональные вырезы окон и переработанный задний диффузор, который должен улучшить аэродинамику (или, по крайней мере, сделать автомобиль более быстрым при парковке).

      P72 также рекламируется как духовный преемник гоночного автомобиля De Tomaso P70 1965 года выпуска, разработанного Алехандро Де Томазо и Кэрроллом Шелби. Хотя он может вести свою родословную от P70, многие обозреватели отмечают его сходство с культовыми итальянскими моделями прошлого, такими как Ferrari 330 P3 1966 года выпуска и знаменитая Alfa Romeo 33 Stradale 1967 года выпуска.

      Если вы хотите создать что-то индивидуальное, просто не требуйте экранов.

      

      

      

      P72 предлагает множество вариантов отделки по своему вкусу. Вы можете выбрать краску в стиле heritage, карбоновый экстерьер или различные варианты отделки салона кожей ручной работы и обработанным металлом.

      

      

      Пример, изображенный здесь, отличается белым кузовом с медными вставками и соответствующими медными колесными дисками, которые, вероятно, стоят дороже, чем автомобили большинства людей. Внутри сочетание кремовой кожи, медных бликов и небольшого количества углеродного волокна говорит о том, что De Tomaso стремится создать не просто высокопроизводительный автомобиль, но и трогательное произведение искусства.

      Интересным (или, возможно, вызывающим ностальгию) является то, что в интерьере нет сенсорных экранов. Вместо них вы найдете аналоговые циферблаты и поворотные переключатели для управления, что доказывает, что некоторые производители все еще верят в тактильное удовольствие от поворота ручки, а не от тыкания в экран.

      Американский V8 с наддувом и карбоновым шасси

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      В отличие от концептуальной модели, оснащенной двигателем V12 от Apollo Intensa Emozione, серийный De Tomaso P72 оснащен 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом от Ford. Разработанный в партнерстве с компанией Roush, двигатель оснащен изготовленными на заказ внутренними элементами и коллектором в стиле 60-х годов прошлого века.

      

      

      Мощность двигателя составляет 700 л.с. и 820 Нм (605 фунт-фут) крутящего момента. Мощность передается на задние колеса исключительно через шестиступенчатую механическую коробку передач с малым передаточным числом, что является еще одним приятным отличием от автоматики, заполонившей мир суперкаров в наши дни

      Подробнее: Выхлопная система De Tomaso P900 Выглядит как Произведение Искусства

      Действуя в том же духе, Де Томазо также решил отказаться от современной навязчивой идеи бесконечных режимов езды. Вместо этого, все дело в простоте, с акцентом на чистую, нефильтрованную производительность. P72 построен на изготовленном на заказ шасси из углеродного волокна с центральным монококом, передними и задними подрамниками и оптимальным балансом веса, который обещает обеспечить чисто аналоговые ощущения от вождения.

      Добавьте к этому толкающую подвеску и трехпозиционные амортизаторы с ручной регулировкой, и вы получите суперкар, в котором не только скорость, но и ощущение дороги важны.

      Поставки начнутся позже в этом году

      После нескольких лет разработки De Tomaso планирует начать поставки P72 в конце 2025 года, на год позже, чем было объявлено изначально. Цена пока не подтверждена, но, согласно более ранним сообщениям, она составит около 1,6 миллиона евро (1,8 миллиона долларов). Хотя это, безусловно, немалые деньги за автомобиль, вы можете быть спокойны, зная, что он настолько эксклюзивен, насколько это возможно.

      Что касается модели De Tomaso P900, предназначенной только для трековых автомобилей, которая была представлена в 2022 году, с тиражом всего в 18 единиц и ценой в 3 миллиона долларов, компания по-прежнему хранит молчание о ее статусе. Возможно, они поняли, что не все нужно говорить вслух, особенно когда речь идет об автомобилях, которые большинству из нас никогда не доведется увидеть, не говоря уже о том, чтобы сесть за руль.

      Норман Чой, генеральный директор De Tomaso Automobili, заявил: “Модель P72 была нашим обещанием возродить историческую марку. Этот первый серийный автомобиль воплощает в себе все, к чему мы стремимся: механическую душу, неподвластную времени красоту и впечатления от вождения, которые превосходят современные условности. Это наш отголосок во времени, ставший реальностью”.

      

      

      

      Фотографии Де Томазо