Следующий BMW M3 Будет Оснащен Электромобилем EV И Новым Типом Шестицилиндрового Двигателя | Carscoops

      Новое поколение M3 будет сосредоточено на динамике вождения и появится в продаже в течение двух лет

      , сообщил Михаэль Готье (Michael Gauthier) 13 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Глава BMW Neue Klasse подтвердил, что в следующем M3 будут представлены версии EV и ICE.

      Газомоторный M3 будет оснащен ”новым типом шестицилиндрового двигателя", который понравится поклонникам традиционных моделей.

      Обе модели будут иметь схожий дизайн, но iM3 может стать лидером по производительности.

      

      BMW уже несколько месяцев обсуждает модель i3 / 3-Series Neue Klasse, и теперь они готовы рассказать о следующем поколении M3. Сообщается, что оно появится в течение следующих двух лет и будет предлагаться как в качестве электромобиля, так и в качестве модели с двигателем внутреннего сгорания.

      

      

      Этого следовало ожидать, но доктор Майк Райхельт из BMW недавно подтвердил эту новость Top Gear. Как он сказал изданию, “мы... собираемся предложить его с новым типом шестицилиндрового двигателя, потому что понимаем, что некоторым преданным фанатам M, возможно, еще рано переходить на новый тип”. Тем не менее, по его словам, они “убеждены, что полностью электрический M3 достигнет новых высот и охватит новые целевые группы, потому что он будет вести себя совершенно по-другому”.

      Подробнее: Автомобиль BMW Vision - Это наш Лучший обзор iM3 Neue Klasse на сегодняшний день.

      Глава BMW Neue Klasse заявил, что и электрический, и ДВС-двигатель M3 будут иметь “одинаковый дизайн и цифровые функции”. Однако скорость не всегда будет составлять 0-60 миль в час (0-96 км/ч).

      

      

      

      

      Как раз наоборот, поскольку компания сосредоточена на динамике вождения, и именно здесь проявляется их радость. Хотя название звучит как глупый маркетинговый ход, ранее BMW описывала систему как блок управления, который управляет силовым агрегатом, тормозами, рулевым управлением и системой рекуперации энергии. Это звучит не слишком впечатляюще, но "Сердце радости" обрабатывает информацию в десять раз быстрее, чем предыдущие системы.

      

      

      

      

      

       Концепт BMW Vision Driving Experience дает нам возможность поближе познакомиться с iM3.

      

      

      

      Он обещает обеспечить “совершенно новый уровень скорости и точности”, а также более тесную взаимосвязь между различными компонентами. Кстати, взаимодействие между силовым агрегатом, тормозами и системой рекуперации энергии означает, что в большинстве ситуаций водителю не нужно будет нажимать на тормоза. Это обещает повысить эффективность до 25%.

      Возвращаясь к интервью, Райхельт сказал, что вы сможете “входить в поворот с определенным углом поворота, и вам не нужно будет вносить коррективы в середине поворота”. Это, конечно, может быть как хорошо, так и плохо, в зависимости от того, насколько "чистым" вам нравится ваш опыт вождения.