El Próximo M3 De BMW Ofrecerá EV Y Un Nuevo Tipo De Motor De Seis Cilindros | Carscoops

      El M3 de próxima generación se centrará en la dinámica de conducción y llegará dentro de dos años.

       hace 13 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      El jefe de Neue Klasse de BMW confirmó que el próximo M3 ofrecerá versiones EV e ICE.

      El M3 a gasolina contará con un "nuevo tipo de motor de seis cilindros" para los fanáticos tradicionales.

      Ambos modelos compartirán estilo, pero el iM3 podría emerger como el líder en rendimiento.

      

      BMW ha estado provocando al Neue Klasse Serie i3 / 3 durante meses y ahora están listos para hablar sobre el M3 de próxima generación. Según los informes, llegará dentro de los próximos dos años y se ofrecerá como un vehículo eléctrico, así como como un modelo con motor ICE.

      

      

      Esto se esperaba, pero el Dr. Mike Reichelt de BMW confirmó recientemente la noticia a Top Gear. Como le dijo a la publicación, "Vamos a ofrecerlo con un nuevo tipo de motor de seis cilindros, porque entendemos que puede ser pronto para que algunos fanáticos comprometidos de M hagan el cambio. Sin embargo, dijo que están " convencidos de que el M3 totalmente eléctrico alcanzará nuevas alturas y llegará a nuevos grupos objetivo, porque se comportará de manera completamente diferente.”

      Más: El Vehículo BMW Vision Es Nuestro Mejor Aspecto Hasta Ahora En El iM3 Neue Klasse

      El jefe de Neue Klasse de BMW continuó diciendo que tanto el M3 eléctrico como el ICE tendrán "el mismo diseño y características digitales."Sin embargo, no serán tiempos de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h).

      

      

      

      

      Todo lo contrario, ya que la empresa se centra en la dinámica de conducción y aquí es donde entra en juego su Corazón de Alegría. Si bien el nombre suena como un truco de marketing tonto, BMW describió previamente el sistema como una unidad de control que administra el tren motriz, los frenos, la dirección y el sistema de recuperación. Eso no suena demasiado notable, pero el Heart of Joy procesa la información diez veces más rápido que los sistemas anteriores.

      

      

      

      

      

       El BMW Vision Driving Experience concept nos da nuestra visión más cercana hasta ahora del iM3.

      

      

      

      Esto promete ofrecer un "nivel completamente nuevo de velocidad y precisión", así como una relación más simbiótica entre los diversos componentes. Hablando de eso, la interacción entre el tren motriz, los frenos y el sistema de recuperación de energía significa que los conductores no necesitarán aplicar los frenos en la mayoría de las situaciones. Esto promete ayudar a aumentar la eficiencia hasta en un 25%.

      Volviendo a la entrevista, Reichelt dijo que podrá "tomar una curva con un cierto ángulo de dirección y no necesitará hacer correcciones a mitad de la curva."Esto, por supuesto, podría ser algo bueno o malo dependiendo de cuán 'pura' le guste su experiencia de manejo.