Kia планирует выпустить среднеразмерный пикап специально для Америки, в отличие от Tasman

      Kia

      

      

      

      

      

       Подпишитесь на рассылку Drive Daily

      

      

      

      

      Компания Kia официально находится на ранней стадии планирования выпуска среднеразмерного грузовика для рынка США. Генеральный директор компании Хо Сун Сонг сообщил ЖУРНАЛИСТАМ на выставке Seoul Mobility Show на этой неделе, что компания активно изучает проект и расскажет больше о концепции на следующей неделе, во время ежегодной презентации в рамках Дня инвестора, сообщает Automotive News.

      Возможно, более заманчивым, чем новость, чем сам тизер, является повторение этого старого "каштана": это будет не обычный среднеразмерный грузовик Tasman—Kia, который конкурирует за рубежом с Ford Ranger, VW Amarok, Toyota Hilux и другими.

      “Сейчас мы серьезно изучаем, как выйти на рынок пикапов в Соединенных Штатах с помощью другой модели, отличной от Tasman”, - сказал он участникам выставки.

      Мы можем интерпретировать это по-разному. Возможно, он имеет в виду, что он не будет называться Tasman, несмотря на то, что сохранит ту же базовую архитектуру кузова на раме, которая лежит в основе его универсального пикапа. Он также может иметь в виду, что это будет нечто совершенно иное, возможно, более похожее на цельный Hyundai Santa Cruz. Хотя “среднеразмерный” означает, что он будет ближе к Chevrolet Colorado, Nissan Frontier, Toyota Tacoma или Ranger американской комплектации.

      Есть и третий вариант: электрификация. Компания Hyundai официально заявляет, что ее новая платформа IMA (“Интегрированная модульная архитектура”) изначально разрабатывалась для пикапа. В ближайшие годы IMA, которая должна заменить и без того разнообразную платформу E-GMP, станет центральной платформой для всех электрифицированных автомобилей Hyundai и Kia.

      Как бы то ни было, корейский пикап, продаваемый в США, почти наверняка будет производиться здесь. Еще до введения сегодняшних тарифов высокие импортные пошлины на внедорожники долгое время не позволяли автопроизводителям поставлять пикапы иностранного производства в Соединенные Штаты. Надеюсь, мы узнаем что-то более существенное в следующую среду, 9 апреля, во время презентации Kia.

      Есть какие-нибудь сведения о корейских грузовиках, поставляемых в Америку? Напишите нам на [email protected].