Kia Está Planeando una Camioneta Mediana Específicamente para Estados Unidos, A diferencia del Tasman

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      Kia se encuentra oficialmente en las primeras etapas de planificación de una camioneta mediana para el mercado estadounidense. El CEO de la compañía, Ho Sung Song, dijo a los medios en el Seoul Mobility Show esta semana que está estudiando activamente el proyecto y que tendrá más para compartir sobre el concepto la próxima semana, durante la presentación anual del Día del Inversor de la compañía, informa Automotive News.

      Quizás más tentadora que la noticia que el teaser en sí misma es la repetición de esta vieja castaña: No será una camioneta mediana convencional Tasman—Kia la que compita en el extranjero con la Ford Ranger, VW Amarok, Toyota Hilux y otras.

      "Ahora estamos estudiando seriamente cómo ingresar al mercado de camionetas pickup en los Estados Unidos a través de un modelo diferente que no sea el Tasman", dijo a los asistentes al programa.

      Podemos interpretar eso de varias maneras diferentes. Quizás quiere decir que no se llamará Tasman, a pesar de conservar la misma arquitectura básica de carrocería sobre bastidor que sustenta su recolección global. También podría significar que será algo completamente ajeno, quizás más parecido al Hyundai Santa Cruz unibody. Aunque "tamaño mediano" implica que estaría más cerca de un Chevrolet Colorado, Nissan Frontier, Toyota Tacoma o Ranger con especificaciones estadounidenses.

      También hay una tercera opción: la electrificación. Hyundai dice oficialmente que su nueva plataforma IMA ("Arquitectura Modular Integrada") fue diseñada desde el principio para acomodar una camioneta pickup. Programado para reemplazar la ya diversa plataforma E-GMP en los próximos años, IMA eventualmente será la plataforma central para todos los vehículos electrificados de Hyundai y Kia.

      De todos modos, una camioneta coreana vendida en los EE.UU. seguramente tendría que fabricarse aquí. Incluso antes de que existieran los aranceles de hoy, los fuertes aranceles de importación a los vehículos utilitarios han hecho que durante mucho tiempo no sea práctico para los fabricantes de automóviles enviar camionetas fabricadas en el extranjero a los Estados Unidos. Con suerte, aprenderemos algo más sustancial el próximo miércoles 9 de abril, durante la presentación de Kia.

      ¿Tiene alguna idea sobre los camiones coreanos que vienen a Estados Unidos? Escríbanos a [email protected].