El Toyota GR Corolla 2026 Extra Intenso Agrega Torque y Abandona los Asientos Traseros

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      Toyota lanzó tres pequeños anuncios del Gran Premio de Long Beach que llamaron nuestra atención. El GR86 2026 vendrá en amarillo, se ha confirmado una versión de la Edición Final Supra para los EE. UU. y, lo más impresionante, llega una nueva variante del GR Corolla. Los detalles son mínimos, pero prometedores, y si miramos más de cerca podemos hacer algunas conjeturas fundamentadas.

      En un comunicado de prensa publicado antes del evento Formula Drift en Long Beach, Toyota compartió imágenes de un Corolla GR camuflado con algunas ventilaciones nuevas y una aerodinámica interesante. También hay un gran spoiler nuevo, que coincide con algunas tomas espía que hemos visto en pruebas de pista. Todo lo que Toyota dice oficialmente en este momento es que el automóvil" Nació en la pista, se espera que este vehículo tenga un rendimiento aerodinámico mejorado, un aumento en el torque y un ajuste único.”

      Se lo conoce como un "vehículo de desarrollo" que aún se está afinando" para que esté listo para la prueba de manejo final de Akio Toyoda", pero algunos fanáticos con ojos de águila en un grupo de Facebook de GR Corolla que estuvieron en la revelación en persona tomaron algunas fotos y notamos dos detalles más. Parece que no hay asiento trasero, y también, estoy seguro de que es una insignia de GRMN pegada debajo de la envoltura de camuflaje.

      

      

      

      

      No los neumáticos Pilot Sport Cup—no los encontrará en un Corolla GR normal. Toyota

      Toyota ha estado mejorando continuamente el G'rolla desde que salió, incluso agregando una transmisión automática que aparentemente no apesta. Tengo la sensación de que estamos viendo una reducción avanzada de la hardcore Morizo Edition aquí, posiblemente como una variante final más extrema antes de que el estilo de la carrocería del automóvil cambie o desaparezca.

      GR, como en Gazoo Racing, es, por supuesto, la marca de rendimiento en carretera de Toyota. Pero GRMN es una designación reservada para sus variantes más hardcore, como las que aún no hemos visto en el mercado estadounidense. Las letras adicionales son para "Maestro de Nürburgring", y en la práctica significa la versión más rígida y agresiva de cierto automóvil que Toyota va a construir. El GRMN Yaris es un ejemplo de tal máquina.

      Puede esperar un peso mínimo y absorción de sonido, agarre máximo y ajuste de entrada para mayor precisión en lugar de comodidad. Y, de alguna manera, Toyota parece pensar que todavía hay torque que encontrar en el ya maníaco motor turboalimentado de tres cilindros y 1.6 litros debajo del capó. Eso ya genera 300 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torque, por cierto, lo cual es absolutamente loco para ese pequeño desplazamiento.

      

      

      La edición Final de EE. UU. Supra a la izquierda, en comparación con la versión internacional más picante. Toyota

      El Supra mencionado anteriormente es el último suspiro del cupé para los clientes estadounidenses, aunque no es tan emocionante como el que se ofrece en Europa y Japón. El "A90 Final Edition" en el extranjero tiene una versión mejorada del B58 de seis cilindros en línea de BMW, que genera 429 HP—un aumento considerable por encima de los 382 HP estándar. También tiene aerodinámica adicional, como un alerón trasero con cuello de cisne, canards y una ventilación en el capó que no están presentes en nuestra versión.

      Nos comunicamos con Toyota para preguntar sobre esas diferencias, y un representante respondió con la siguiente declaración: "Los planes de introducción de vehículos por país se determinan después de considerar varios factores, como las solicitudes de los clientes, las condiciones de la carretera y las regulaciones en cada país. Como resultado de considerar varios aspectos de la situación a nivel mundial, se decidió que la Edición Final del A90 se presentaría solo en Japón y Europa.”

      

      

      Toyota GR86 Edición Yuzu. Toyota

      Mientras tanto, el amarillo GR86 se llama Edición Yuzu, y también viene con nuevos amortiguadores y frenos junto con el color especial. Parece la misma especificación que el Subaru BRZ tS. Eso debería convertirlo en una excelente opción para las personas que desean un Toyobaru con una pizca más de ventaja, pero que no quieren lidiar con modificaciones o repuestos del mercado secundario.

      ¿Has visto alguna Corolla GR afinada por corsarios que te guste más? Envíenos un me gusta a [email protected].

      Actualizado a las 11: 55 a. m. Hora del Este: Se agregó la declaración de Toyota sobre la justificación de las diferencias entre el MkV Final Edition Supra en los EE.UU. y el A90 Final Edition Supra en el extranjero.