Возможно, это самый смелый суперкар Ferrari с двигателем V6, который дебютирует 29 апреля | Carscoops

      Модель hardcore 296, унаследовавшая черты модели 488 Pista, будет отличаться уменьшенным весом, улучшенными аэродинамическими характеристиками и, возможно, увеличенной мощностью

      , что Брэд Андерсон сделал 10 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Ожидается, что 296 VS получит модернизированный 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом мощностью более 850 л.с.

      Легкие материалы и улучшенная аэродинамика улучшат управляемость и производительность.

      29 апреля суперкар будет представлен в цифровом формате через приложение MyFerrari.

      

      Ожидается, что долгожданная хардкорная версия Ferrari 296 GTB будет представлена позднее в этом месяце. Это будет последний суперкар в длинной линейке суперкаров Маранелло, ориентированных на трековые гонки, но по-прежнему легальных для уличной езды, которая началась с 360 Challenge Stradale в начале 2000-х годов, за которым последовали такие знаменитости, как 430 Scuderia, 458 Speciale и 488 Pista, а также 599 GTO и 812 Competizione. Это одна из нескольких новых моделей, которые итальянский бренд представит в этом году, включая свой первый электромобиль, выход которого ожидается в четвертом квартале.

      

      

      Эта новая модель известна как F171VS, но пока неясно, какое название получит готовый продукт. По некоторым данным, он будет известен как 296 VS, или специальная версия, и пойдет по стопам своего предшественника, обладая большей мощностью, меньшим весом и улучшенными аэродинамическими характеристиками.

      Читайте: В 2026 году Ferrari 296 будет представлена как гибрид, ориентированный на высокие эксплуатационные характеристики

      Презентация не состоится на ярком автосалоне или громком пресс-мероприятии. Согласно блогу Supercar, Ferrari планирует представить 296 VS в цифровом формате через свое приложение MyFerrari 29 апреля — современный, хотя и чуть менее романтичный подход к выпуску высокопроизводительного суперкара.

      

      

      

      

      В феврале был замечен сильно замаскированный прототип, который тестировался под плотным камуфляжем и обшивкой. Хотя большая часть обновленного дизайна была скрыта, автомобиль, похоже, получил обновленные передние и задние панели, новые аэродинамические дополнения и другие колеса. Модель 296 VS также будет поставляться в стандартной комплектации с увеличенным диффузором, который поможет закрепить толстые задние шины на асфальте.

      

      

      

      

      

       Baldauf / Carscoops

      

      

      

      Как и в случае со стандартной моделью, мощность по-прежнему будет поступать от 3,0-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом в паре с электромотором. В стандартной комплектации этот силовой агрегат развивает впечатляющие 819 л.с. и 546 фунт-фут (740 Нм) крутящего момента. Однако инженеры Ferrari неизбежно попытаются поколдовать над гибридной установкой, вероятно, доведя ее до отметки в 850 л.с. или, возможно, даже выше, приблизившись к 907 л.с. у Lamborghini Temerario.

      На этом изменения не закончатся. В недавних сообщениях указывалось, что, помимо других аэродинамических дополнений, суперкар, ориентированный на водителя, может быть оснащен активными аэродинамическими закрылками на задней панели, которые помогут при торможении и увеличат прижимную силу на задней оси.

      

      

      

      

      

       Тот, с которого началась линейка автомобилей: 360 Challenge Stradale.

      

      

      

      Пока нет информации о том, сколько будет стоить VS, но он определенно будет значительно дороже стандартного 296-гигабайтного. Однако, как и в случае со всеми новыми гарцующими лошадьми, не говоря уже о более необычных, клиенты по всему миру заполнят книги заказов в Маранелло еще до того, как вы успеете сказать “ПРОТИВ”, и, к сожалению, "флипперс", несомненно, будут в восторге.

      

      

      

      

      

      Baldauf / Автомобильные склады