Este Podría Ser el Superdeportivo V6 Más Salvaje de Ferrari, Debuta el 29 de Abril / Carscoops

      Recogiendo el manto del 488 Pista, el hardcore 296 contará con ahorros de peso, aerodinámica mejorada y probablemente un golpe de potencia

       hace 10 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Se espera que el 296 VS obtenga un V6 turbo mejorado de 3.0 litros con más de 850 HP.

      Los materiales ligeros y la aerodinámica mejorada mejorarán el manejo y el rendimiento.

      El superdeportivo se presentará digitalmente a través de la aplicación MyFerrari el 29 de abril.

      

      Se espera que la tan esperada versión hardcore del Ferrari 296 GTB se presente a finales de este mes. Será el último de una larga línea de superdeportivos de Maranello centrados en la pista, pero aún legales en la calle, que comenzaron con el 360 Challenge Stradale a principios de la década de 2000 y fueron seguidos por íconos como el 430 Scuderia, el 458 Speciale y el 488 Pista, así como el 599 GTO y el 812 Competizione. Es uno de varios modelos nuevos que la marca italiana lanzará este año, incluido su primer EV que se espera para el cuarto trimestre.

      

      

      Este nuevo modelo se conoce internamente como el F171VS, pero no está claro qué apodo tendrá el producto terminado. Algunos informes especulan que se conocerá como el 296 VS, o Versione Speciale, y seguirá los pasos de su predecesor con más potencia, menos peso y aerodinámica mejorada.

      Leer: Ferrari 296 VS 2026 Espiado Como Un Híbrido Centrado En el Rendimiento

      La revelación no se realizará en una exhibición de autos llamativa o en un evento de prensa de alto perfil. Según el Blog de Supercar, Ferrari planea presentar el 296 VS digitalmente a través de su aplicación MyFerrari el 29 de abril, un enfoque moderno, aunque un poco menos romántico, para lanzar un superdeportivo de alto rendimiento.

      

      

      

      

      Un prototipo fuertemente disfrazado fue visto probando bajo camuflaje grueso y revestimiento en febrero. Si bien gran parte del diseño revisado estaba oculto, el automóvil parece haber recibido fascias delanteras y traseras actualizadas, nuevos complementos aerodinámicos y ruedas diferentes. El 296 VS también vendrá de serie con un difusor más grande, lo que ayudará a pegar esos gruesos neumáticos traseros al asfalto.

      

      

      

      

      

       Baldauf / Carscoops

      

      

      

      Al igual que el modelo estándar, la potencia seguirá proveniendo de un V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor emparejado con un motor eléctrico. En su forma estándar, este tren motriz bombea unos impresionantes 819 HP y 546 lb-pie (740 Nm) de torque. Sin embargo, los ingenieros de Ferrari inevitablemente buscarán hacer su magia en la configuración híbrida, probablemente empujándola hacia la marca de 850 HP o quizás incluso más, invadiendo los 907 HP del Lamborghini Temerario.

      Los cambios no se detendrán ahí. Informes recientes han indicado que, entre otros complementos aerodinámicos, el superdeportivo centrado en el conductor puede presentar aletas aerodinámicas activas en la cubierta trasera para ayudar a frenar y aumentar la carga aerodinámica sobre el eje trasero.

      

      

      

      

      

       El que inició la línea de sangre: el 360 Challenge Stradale

      

      

      

      No se sabe cuánto costará el VS, pero definitivamente tendrá una prima significativa sobre el 296 GTB estándar. Sin embargo, como es el caso de todos los nuevos Caballos Encabritados, sin importar los más especiales, no hay duda de que los clientes de todo el mundo llenarán los libros de pedidos de Maranello antes de que puedas decir "VS", y los flippers, lamentablemente pero seguramente, se lo pasarán en grande.

      

      

      

      

      

      Baldauf / Carscoops