Kia представила Первый Среднеразмерный Пикап в Америке | Carscoops

      Новый пикап Kia будет производиться в США, и ожидается, что он станет родственным автомобилем Hyundai

      

       Танос Паппас, автор: 9 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Компания Kia подтверждает, что разрабатывает отдельный среднеразмерный пикап для американского рынка.

      Он будет ориентирован на сегмент среднеразмерных пикапов, и ходят слухи, что это может быть электромобиль.

      Более подробная информация о новом грузовике будет представлена на Дне инвестора Kia 9 апреля.

      

      Если вы хотите играть в высшей лиге авторынка США, вам лучше взять с собой на вечеринку пикап. Эта истина не ускользнула от внимания Kia. Генеральный директор компании подтвердил, что Kia планирует выйти в североамериканский сегмент среднеразмерных пикапов с новой моделью, которая будет полностью отличаться от Tasman, которая предназначена для других мировых рынков.

      

      

      Подробнее: Kia ужесточает требования к Tasman, не исключая появления конкурента Ford Ranger Raptor

      Генеральный директор Kia Хо Сон Сон поделился обновленной информацией в четверг, представив тизер о том, что будет дальше: “На следующей неделе мы представим более подробную информацию о пикапе для США, но в общих чертах... сейчас мы изучаем”. Официальное объявление ожидается во время Дня инвестора Kia, запланированного на 9 апреля.

      У Kia есть грузовик для США, но это не тот грузовик.

      

      

      

      

      Заявление было сделано во время проходящей в Корее выставки Seoul Mobility Show, на которой Kia представила надежную версию Tasman “Weekender”. Но на всякий случай, если возникнет какая-то путаница, Сонг прояснил: Tasman не появится в США.

      “Мы не разрабатываем этот автомобиль [Tasman] для американского рынка”, - сказал Сонг Autonews в кулуарах выставки. “Но в то же время мы сейчас серьезно изучаем, как выйти на рынок пикапов в Соединенных Штатах с помощью другой модели, отличной от Tasman”.

      

      

      

      

      

       Концепт Kia Tasman Weekender

      

      

      

      Электрический? Может быть. Построен в США? 100 процентов

      Хотя никаких подробностей о том, какую силовую установку может использовать этот будущий пикап, не сообщается, источники ранее предполагали, что это может быть электрическая модель. Слухи в отрасли указывают на то, что дебют состоится где-то между 2026 и 2029 годами, возможно, вместе с собратом под брендом Hyundai. Ожидается, что оба они будут собираться в Джорджии на заводе Hyundai Metaplant в Америке не только для того, чтобы избежать сохраняющейся торговой напряженности, но и, что более важно, для того, чтобы избежать печально известного налога на курятину, который устанавливает 25-процентный тариф на импортные грузовики.

      

      

      Подробнее: GM может предоставить пикапы Hyundai в обмен на электрические фургоны

      Еще один вариант, который, как сообщается, все еще в силе: сделка с GM, которая позволит Kia и Hyundai предлагать собственные версии Chevrolet Colorado и GMC Canyon с двигателями внутреннего сгорания. И, зная, как автопроизводители любят подстраховываться, можно было бы рассмотреть обе стратегии. В любом случае, мы узнаем больше 9 апреля.

      В настоящее время на рынке среднеразмерных пикапов в США доминируют такие новаторы внутреннего сгорания, как Toyota Tacoma, Chevy Colorado, GMC Canyon, Nissan Frontier, Ford Ranger и Jeep Gladiator. Полностью электрические грузовики, включая Ford F—150 Lightning, Rivian R1T и Tesla Cybertruck, как правило, входят в более широкую категорию, что открывает перед Kia возможности для внедрения более компактной и удобной альтернативы электромобилям.

      Более масштабные планы Kia в отношении коммерческих электромобилей

      

      

      Тем временем Tasman будет представлен на таких рынках, как Южная Корея, Австралия, Африка и Ближний Восток, с традиционными газовыми и дизельными силовыми агрегатами. Неясно, будет ли пикап Kia, предназначенный для продажи в США, заимствовать элементы дизайна или технические характеристики у популярного Tasman, или пойдет совершенно другим путем.

      Подробнее: Hyundai Инвестирует 21 миллиард долларов в США, чтобы избежать введения тарифов Трампа

      Помимо пикапов, Kia готовится расширить линейку легких коммерческих автомобилей на электрической тяге, начиная с фургона PV5. За ними последуют модели PV7 и PV9. Генеральный директор Сонг охарактеризовал это расширение в новых сегментах, включая LCV и пикапы, как “возможность” для бренда, “а не риск”.