Kia conferma il primo pickup di medie dimensioni per l'America / Carscoops

      Il prossimo camion di Kia sarà costruito negli Stati Uniti e dovrebbe generare un fratello Hyundai

      

       9 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Kia conferma che sta sviluppando un camioncino di medie dimensioni separato per il mercato statunitense.

      Si rivolgerà al segmento pickup di medie dimensioni, e ci sono voci che potrebbe essere un EV.

      Ulteriori dettagli sul nuovo camion saranno annunciati all'Investor Day di Kia il 9 aprile.

      

      Se vuoi giocare nei grandi campionati del mercato automobilistico statunitense, è meglio portare un camioncino alla festa. Questa è una verità non persa su Kia. Il CEO della società ha confermato che Kia sta progettando di entrare nel segmento dei pickup di medie dimensioni del Nord America con un nuovo modello, uno che sarà completamente separato dal Tasman, che è previsto per altri mercati globali.

      

      

      Kia rafforza il Tasman, non esclude Ford Ranger Raptor rivale

      Il CEO di Kia Ho Sung Song ha condiviso l'aggiornamento giovedì, offrendo un teaser di ciò che verrà: “Avremo maggiori dettagli la prossima settimana sul ritiro per gli Stati Uniti, ma in termini generali are stiamo studiando ora. Un annuncio formale è atteso durante l'Investor Day di Kia, previsto per il 9 aprile.

      Kia ha un camion per gli Stati Uniti, ma non quel camion

      

      

      

      

      La dichiarazione è arrivata durante il Seoul Mobility Show in corso in Corea, dove Kia ha introdotto una versione robusta “Weekender” della Tasman. Ma nel caso in cui ci fosse qualche confusione persistente, Song ha chiarito: la Tasman non sta arrivando negli Stati Uniti.

      ” Non sviluppiamo quel veicolo [il Tasman] per il mercato americano", ha detto Song ad Autonews a margine dello show. "Ma nel frattempo, stiamo studiando seriamente come entrare nel mercato dei camioncini negli Stati Uniti attraverso un modello diverso che non è il Tasman.”

      

      

      

      

      

       La Kia Tasman Weekender Concept

      

      

      

      Elettrico? Forse. Costruito negli Stati Uniti? 100%

      Mentre non sono stati offerti dettagli sul tipo di propulsore che questo pickup futuro potrebbe utilizzare, le fonti hanno precedentemente suggerito che potrebbe essere un modello elettrico. Le voci del settore indicano una finestra di debutto tra il 2026 e il 2029, potenzialmente a fianco di un fratello con marchio Hyundai. Entrambi dovrebbero essere assemblati in Georgia presso lo stabilimento Hyundai Metaplant America, non solo per eludere le tensioni commerciali in corso, ma in modo più critico, per evitare la famigerata tassa sul pollo che schiaffeggia una tariffa del 25% sui camion importati.

      

      

      GM potrebbe dare pick-up Hyundai in cambio di furgoni elettrici

      Un'altra opzione, secondo quanto riferito, è ancora in gioco: un accordo con GM che consentirebbe a Kia e Hyundai di offrire le proprie versioni a combustione interna della Chevrolet Colorado e della GMC Canyon. E sapendo come le case automobilistiche amano una siepe, entrambe le strategie potrebbero essere sul tavolo. Ad ogni modo, ne sapremo di più il 9 aprile.

      L'attuale scena di pick-up di medie dimensioni negli Stati Uniti è dominata da sostenitori della combustione interna come Toyota Tacoma, Chevy Colorado, GMC Canyon, Nissan Frontier, Ford Ranger e Jeep Gladiator. I camion completamente elettrici-tra cui Ford F—150 Lightning, Rivian R1T e Tesla Cybertruck-tendono a collocarsi in una categoria più ampia, il che lascia una potenziale apertura per Kia per introdurre un'alternativa più compatta e adatta ai veicoli elettrici.

      I piani più grandi di Kia per i veicoli elettrici commerciali

      

      

      Tasman, nel frattempo, verrà lanciato in mercati come la Corea del Sud, l'Australia, l'Africa e il Medio Oriente, con i tradizionali propulsori a gas e diesel. Non è chiaro se il pick-up statunitense di Kia prenderà in prestito elementi di design o funzionalità di utilità dalla Tasman polarizzante, o prenderà un percorso completamente diverso.

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      Guardando oltre i pickup, Kia si sta preparando ad espandere la sua gamma di veicoli commerciali leggeri elettrici, a partire dal furgone PV5. Il PV7 e PV9 sono impostati per seguire. CEO Song inquadrato questa espansione in nuovi segmenti, tra cui LCV e pickup, come “un'opportunità” per il marchio, “non un rischio.”