Канадские таксисты используют Тарифы в качестве оружия против Uber

      Роберто Мачадо Ноа (Roberto Machado Noa) через Getty Images

      

      

      

      

      

      На фоне продолжающейся торговой войны между США и Канадой многие канадцы прилагают согласованные усилия к тому, чтобы потреблять только товары и услуги отечественного производства. Таксисты в крупнейшем городе страны теперь используют эту тенденцию как совершенно новое оружие в своей ожесточенной десятилетней вендетте против таких приложений для организации поездок, как Uber.

      По данным CBC, три таксомоторные компании Торонто, а также одно канадское приложение rideshare подписали письмо с призывом к городским властям запретить американские приложения для совместного использования поездок - Uber и Lyft - в рамках кампании Торонто “Покупай местное, покупай канадское” в ответ на торговые тарифы.

      В письме, подписанном Beck Taxi, Co-op Cabs, Toronto 1 Taxi и канадским альтернативным сервисом Uber Hovr, отмечается, что многие местные таксомоторные компании, включая Beck, уже имеют свои собственные приложения для вызова такси и что “канадские компании могут легко подключиться, чтобы помочь жителям Торонто в их следующей поездке домой”.

      “Каждое такси, которое вы видите, - это небольшой независимый лицензированный бизнес в городе, в этой стране, и я действительно думаю, что если мы говорим о поддержке местных канадских предприятий, в частности малого бизнеса, то это прекрасная возможность”, - сказала операционный менеджер Beck Кристин Хаббард. “Давайте прекратим поддерживать эти гигантские технологические компании, которые выкачивают деньги из нашей страны”.

      Однако Uber Canada утверждает, что закрытие ее приложения только навредит местным водителям и сотрудникам, которые, несмотря на то, что работают на американской платформе или в американской корпорации, в конечном итоге также являются гражданами Канады. По данным Uber, в его канадской штаб-квартире работают 500 человек, и он оказывает поддержку 180 000 водителей и курьеров по всей стране.

      “Когда вы пользуетесь приложением Uber, вы можете заплатить 30 долларов, но водители получают 12 долларов, а остальное отправляется за пределы нашей страны”, - утверждает Хаббард.

       Подпишитесь на "Драйв Дейли"

       Получайте последние автомобильные новости, обзоры и функции.

      

      

      

      В Канаде активно выступают против того, чтобы тратить деньги на американские товары, услуги и даже путешествия. Местные продуктовые сети начали маркировать товары местного производства большими красными кленовыми листьями, чтобы упростить покупку канадских товаров. LCBO, государственный розничный торговец и дистрибьютор алкоголя в провинции Онтарио, на прошлой неделе убрал со своих полок всю американскую продукцию. Число поездок канадцев в Штаты, как запланированных на февраль, так и запланированных на будущие каникулы, заметно сократилось, а базирующаяся в Торонто авиакомпания Porter Airlines даже сократила продажи авиабилетов на юг.

      Является ли отказ от Uber и Lyft следующим шагом в экономической войне Канады против США? Таксисты Торонто очень на это надеются.

      У вас есть совет или вопрос к автору? Вы можете связаться с ним здесь: [email protected]