‘Это не телефон, это машина": Босс VW обещает, что кнопки вернутся навсегда

      фольксваген

      

      

      

      

      

      Любители вождения радуются. Начиная со следующего поколения электромобилей Volkswagen откажется от своих интерфейсов управления с помощью экрана в пользу старомодных физических элементов управления, сообщил Autocar руководитель отдела дизайна компании Андреас Миндт. Почему? Что ж, какими бы популярными и универсальными ни были сенсорные интерфейсы, они игнорируют один важный факт: это не iPhone.

      “Мы больше никогда не повторим эту ошибку. На рулевом колесе у нас будут физические кнопки. Больше никаких предположений. Есть обратная связь, это реально, и людям это нравится”, - сказал Миндт изданию. “Честно говоря, это автомобиль. Это не телефон, это машина”.

      Я бы и сам не смог выразить это лучше. И хотя сенсорные экраны VW никуда не денутся, к ним добавятся тактильные элементы управления громкостью звука, обогревом и охлаждением, а также аварийной подсветкой, сказал Миндт.

      “Отныне они будут в каждом автомобиле, который мы производим. Мы это понимали”, - добавил он, сославшись на отзывы критиков и клиентов. Автомобилям придется уступить место экранам для размещения навигационных систем и обязательных камер заднего хода, но уже не за счет наличия специальных ручек и кнопок для этих важных функций.

      

      Имейте в виду, мы слышим это не в первый раз. Генеральный директор VW Томас Шефер пообещал то же самое в конце 2023 года после того, как компания была привлечена к ответственности за чрезмерную зависимость от сенсорных систем управления и тактильной обратной связи, в частности, для контроля температуры в своих новых автомобилях.

      Сам Шефер даже жаловался на трудности с поиском определенных информационно-развлекательных функций, признавая, что их первое решение может оказаться “ужасным” с точки зрения качества обслуживания клиентов.

      Но на этот раз, вместо расплывчатых обещаний, мы точно знаем, когда должно произойти отключение: запуск программы VW ID 2all - название программы, по—видимому, все еще используется сотрудниками VW для обозначения Volkswagen Golf, работающего на батарейках.

      

      “Начиная с ID 2all, у нас будут физические кнопки для пяти наиболее важных функций”, - сказал Миндт.

      Как бы VW в итоге ни назвал свой автомобиль, новый Id 2all размером с Golf (и, надеюсь, в форме Golf) должен появиться в серийном производстве позднее в этом году, а продажи по всему миру начнутся в 2026 году. Здесь, в Америке, нам, вероятно, придется подождать еще как минимум год после его запуска в Европе, прежде чем мы сможем попробовать его.

      Есть совет? Напишите нам на [email protected]