Jeep приостанавливает выпуск Compass следующего поколения, чтобы переосмыслить принцип "В первую очередь для электромобилей"

      Stellantis, компания The Drive

      

      

      

      

      

      Компания Stellantis прекратила все работы на сборочном заводе в Брэмптоне, провинция Онтарио, где планировалось начать производство нового поколения Jeep Compass в следующем году. Automotive News сообщает, что источник в компании сообщил, что компания Stellantis приостановила производство, пока не оценит, подходит ли Jeep Compass с электрическим приводом для североамериканского рынка.

      На веб-сайте Stellantis приведен список предприятий компании, в котором указано, что сборочный завод в Брэмптоне “в настоящее время проходит техническое перевооружение до 2025 года”. Он фактически простаивает с тех пор, как более года назад Stellantis прекратил производство Dodge Charger и Challenger, а также Chrysler 300. Согласно источнику Automotive News, первоначально планировалось, что на переоборудованном заводе в конце января начнется сборка предсерийных автомобилей для валидации, но прошлой осенью эта дата была перенесена на май 2025 года. Теперь это фактически отложено на неопределенный срок.

      В то время как компания Stellantis подтвердила Automotive News, что деятельность в Брэмптоне приостановлена, ее представитель не стал комментировать дальнейшие шаги, сказав лишь, что этот шаг никак не повлияет на ранее объявленный инвестиционный план компании в отношении завода, что очень убедительно свидетельствует о том, что в конечном итоге там будут построены новые Compasses.

      Хотя планируется, что Compass следующего поколения поступит в продажу в Европе в 2025 году, эти устройства будут производиться в Мельфи, Италия. Пока что это остается в силе.

      

      Если Stellantis действительно приостанавливает запуск производства Compass из-за того, что считает, что электромобиль не подходит, это также сигнализирует о том, что Jeep изменит частоту запуска Compass, а не отменит его полностью. Вместо того, чтобы сначала представить специализированную модель с электроприводом, Jeep, скорее всего, сначала представит бензиновую или гибридно-электрическую модель. Это согласуется с решением Ram отказаться от варианта своего нового полностью электрического пикапа с увеличенным радиусом действия в пользу гибрида. Компания Stellantis также сообщила своему подразделению Chrysler о приостановке разработки серийной версии своего концепта Airflow EV, о котором давно мечтали в январе.

      Поскольку Compass следующего поколения будет выпускаться на новой платформе STLA Medium, изменение дебютной серии будет настолько безболезненным, насколько это вообще возможно. Однако это не значит, что это будет легко или быстро. Как недавно напомнил нам генеральный директор Dodge Мэтт Макалир, даже “простые” изменения требуют много времени, когда вы имеете дело с чем-то, что обладает производственной инерцией современного автомобиля. Можно с уверенностью предположить, что нынешнему Jeep Compass, возможно, придется прослужить еще как минимум сезон, прежде чем сдаваться.

      Есть совет? Отправьте его по адресу: [email protected]