Какой европейский автомобиль Stellantis следует импортировать или переделать для Америки? | Carscoops

      В Европе продаются десятки моделей Peugeot, Citroen, Opel, Fiat, Lancia и даже Jeep, которые сейчас недоступны в США 18 часов назад Крис Чилтон У компании Stellantis был трудный 2024 год. В начале года компания боролась с раздутыми складскими запасами и спорила с американскими дилерами, жалуясь на неконкурентоспособные цены и нехватку моделей, которые люди действительно хотели бы купить. К середине 2024 года дела пошли еще хуже: финансовые отчеты за полугодие показали, что прибыль резко упала, а к 2025 году из компании ушел ее скандальный босс Карлос Таварес. Избавившись от Тавареса, уроженца Португалии, многие американские сотрудники Stellantis, вероятно, не захотят больше заниматься европейским импортом. Но может ли американское подразделение Stellantis извлечь выгоду из поставок некоторых автомобилей, которые автопроизводитель в настоящее время продает только в Европе? Похожие материалы: Stellantis заявляет, что увеличит продажи в США в этом году, и дилеры в это верят. Некоторые из них продаются в ЕС через бренды, которые уже знакомы американским покупателям, например Jeep, Alfa Romeo и Fiat. А другие могут быть переделаны под американские вкусы, как Dodge сделал из Alfa Tonale итальянский Hornet, который стал продаваться с большим отрывом от донорского автомобиля. Давайте рассмотрим несколько возможных вариантов. Peugeot E-5008 Неприятно думать, что у Chrysler во всем модельном ряду сегодня есть только одна модель - древний минивэн Pacifica. И неважно, что в 2022 году компания представила Airflow EV, а затем забраковала его - у Chrysler нет даже компактного семейного внедорожника, чтобы продать нации, одержимой этими вещами. Подробнее: Должен ли Dodge сделать Dart 2027 года на базе Peugeot 408? Так почему бы Peugeot не привезти сгорающий 5008 и электрический E-5008, которые используют среднюю платформу STLA, или их меньших братьев 3008/E-3008? Если подумать, то кроссовер-седан E-408 стал бы достойным конкурентом Kia EV6 под маркой Chrysler или Dodge. Fiat Grande Panda Хотя продажи электрического Fiat 500e в США выросли, их количество все еще ничтожно. Возможно, дилерам Fiat больше повезет с новой Grande Panda, которая могла бы дать покупателям Mitsubishi Mirage возможность куда-то поехать, когда запасы этого снятого с производства субкомпакта закончатся этим летом. Citroen C3/e-C3 построен на той же платформе Small Car и также предлагает ДВС и электромоторы, но Fiat более стильный. Opel/Vauxhall Frontera Frontera также использует платформу Grande Panda Small Car, но в этом случае он не такой маленький, его колесная база увеличилась с 2 540 мм (100 дюймов) до 2 670 мм (105,1 дюйма), что позволило Opel предложить третий ряд сидений. Если он появится в США, мы надеемся, что пакет Defender со стальной и белой крышей также будет доступен. DS No.8 Планы Citroen, объявленные десять лет назад, по выводу DS в США сошли на нет; у теперь уже независимого DS достаточно проблем, чтобы продавать свою продукцию в Европе. Но когда автопроизводитель начинает показывать такие шикарные автомобили, как потрясающий новый седан No.8, который поступит в продажу во Франции этим летом, мы не можем не думать, что Stellantis в Америке должны начать делать заказы, независимо от того, чей значок будут носить автомобили, когда они прибудут. Jeep Avenger Изображение: Thanos Pappas/Carscoops Этот карманный Jeep был признан автомобилем года в Европе в 2023 году и доступен в вариантах с двигателем внутреннего сгорания, гибридным и полностью электрическим. Некоторые считают его слишком маленьким, медленным и недостаточно премиальным для американских покупателей, а переднеприводная компоновка моделей начального уровня (доступен AWD) не совсем соответствует фирменному стилю Jeep в США. Подробнее: Генеральный директор Jeep действительно заинтересован в том, чтобы привезти Avenger в Америку. Это очень жаль, потому что Avenger выглядит великолепно и уже имеет значки Jeep и элементы дизайна. Поскольку Mini пришлось отложить дебют электрического Cooper в США, Avenger представляет собой возможность для Jeep, и, похоже, генеральный директор марки не прочь ею воспользоваться. Alfa Romeo Junior А если Avenger - это не вариант, как насчет того, чтобы привезти версию Alfa? Субтональный Junior слишком мал, чтобы соответствовать премиальному позиционированию Alfa в США, но, возможно, он сработает в качестве Dodge, дав американскому бренду первый EV. Что должен сделать Stellantis? Итак, какие европейские модели Stellantis, если таковые имеются, по вашему мнению, автопроизводитель должен привезти в Америку, и к какому американскому бренду вы бы их отнесли? Оставляйте свои мысли в комментариях, если Stellantis не хочет прислушиваться к собственным финансовым отчетам, возможно, она прислушается к вам. Peugeot E-408