Суперкар GR от Toyota с 900-сильным V8 может появиться этим летом | Carscoops

      Назовите ли вы его Lexus LFR или Toyota GR GT3, этот суперкар станет самым диким и мощным серийным предложением из Японии 8 часов назад Танос Паппас Суперкар Toyota/Lexus от Gazoo Racing, как ожидается, поступит в производство летом 2025 г. Модель будет оснащена гибридным твин-турбо V8 общей мощностью 900 л.с. Закамуфлированные прототипы После нескольких месяцев появления закамуфлированных прототипов на испытательных треках, новое сообщение из Японии говорит о том, что производство может начаться уже этим летом, а первые поставки могут состояться уже осенью. Подробнее: Toyota Trademarks GR Celica Name Внутренне известный как GR GT3, новый гало-автомобиль группы Toyota, по слухам, будет носить значок Lexus LFR, хотя официально ничего не подтверждено. Другая возможность заключается в том, что он дебютирует под именем Gazoo Racing как отдельная модель, но в любом случае он займет место в верхней части линейки GR от Toyota. Дизайн и характеристики Подробности Фотографы-шпионы запечатлели гоночную и дорожную версии суперкара, который выглядит как эволюционировавшая версия концепта 2022 GR GT3 от Toyota, теперь с тонкими элементами дизайна, вдохновленными Lexus. Заметки о двигателе, сделанные на тестовых видео, наводят на мысль о том, что под длинным капотом находится V8, который, скорее всего, является частью электрифицированной силовой установки. По данным Best Car, новый японский суперкар будет оснащаться твин-турбо 4,0-литровым V8 в паре с самозаряжающейся гибридной системой. Мощность одного только двигателя внутреннего сгорания составит 720 л.с. (537 кВт / 730 PS), а в сочетании с гибридной системой общая мощность достигнет 900 л.с. (671 кВт / 912 PS). Концепт Toyota GR GT3 2022 года (вверху) в сравнении с прототипом серийной версии (внизу). Построенная на алюминиевом шасси, обернутом в кузов из углеродного волокна, новая модель должна найти баланс между легкостью конструкции и высокой прочностью. Шпионские изображения также показывают, что версия GT3, предназначенная только для трека, имеет боковые выхлопные трубы и более агрессивные аэродинамические компоненты, чем ее уличный аналог. Цена и производство Если последние слухи подтвердятся, стоимость суперкара в Японии может составить около ¥30 миллионов ($197 000), что позволит обойти таких гибридных конкурентов, как Lamborghini Temerario, Ferrari 296 GTB и грядущий электрифицированный преемник 750S от McLaren. В отличие от Lexus LFA, эта модель не будет выпущена ограниченным тиражом, что сделает ее более доступной, по крайней мере, для тех, у кого есть бюджет на суперкар. Также сообщается, что дебют серийной версии может состояться уже этим летом, что, если это правда, означает, что больше подробностей должно появиться в ближайшее время. А пока посмотрите последние шпионские снимки и видео ниже. SH Proshots Baldauf