Il Lexus IS aggiornato in Giappone riceve qualcosa che tu non puoi avere | Carscoops

      Lexus aggiorna la berlina IS, ormai datata, per il 2026 con sottili ritocchi stilistici, miglioramenti dell'abitacolo e un'edizione esclusiva per il solo Giappone e parti

      24 ore fa

      di Brad Anderson

      La Lexus IS aggiornata con interni rinnovati, parti TRD e un aspetto più incisivo.

      Il Giappone riceve l'esclusiva F Sport Mode Black V con cerchi forgiati.

      Le parti aerodinamiche TRD includono specchietti, minigonne e aggiornamenti all'impianto di scarico.

      La Lexus IS potrebbe non essere nuova, ma non è ancora finita. Introdotta per la prima volta nel 2013, l'attuale generazione della berlina sportiva compatta di Lexus è in qualche modo sfuggita all'obsolescenza grazie a una serie di aggiornamenti tempestivi. L'ultimo restyling arriva dal Giappone, a seguito di un facelift globale, e porta con sé una variante esclusiva chiamata F Sport Mode Black V.

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      Questa ultima versione per il mercato giapponese eredita lo stesso pacchetto di aggiornamenti recentemente introdotti in altre regioni, compresi gli Stati Uniti. Tra le modifiche più importanti c'è un sistema di sterzo elettrico rivisto, pensato per offrire un feedback migliore.

      Lexus ha anche dato alla IS un leggero ritocco estetico, definendo maggiormente la parte frontale e, per i modelli F Sport, aggiungendo un nuovo spoiler posteriore che migliora la presenza su strada dell'auto.

      Pur essendo il design complessivo della IS invecchiato con una certa grazia negli anni, lo stesso non si può dire per l'abitacolo. È quindi una buona notizia che per il 2026 Lexus abbia dedicato la maggior parte del tempo a migliorare l'abitacolo della berlina, installando un nuovo schermo infotainment da 12,3 pollici, affiancato da un gruppo strumenti digitale da 12,3 pollici.

      La plancia e il tunnel della trasmissione sono stati inoltre completamente riprogettati, ottenendo un layout che finalmente si avvicina agli standard attuali.

      Un'esclusiva per il Giappone

      Anche il Giappone riceve un trattamento speciale sotto forma della F Sport Mode Black V, un nome che potrebbe non scorrere facilmente ma che certamente attira l'attenzione. Unica per questo mercato, è dotata di cerchi in alluminio forgiato BBS, pinze dei freni rosse e ampi rivestimenti in ultrasuede sui sedili, sulla console centrale e sui pannelli delle porte.

      I prezzi per la IS300h aggiornata in Giappone partono da 5,8 milioni di yen (circa 40.000 dollari USA) e arrivano fino a 6,75 milioni di yen (circa 46.500 dollari USA) per la F Sport Mode Black V.

      TRD aggiunge il suo tocco

      Lexus non si è fermata alla dotazione di fabbrica. Accanto alla gamma IS aggiornata è stato annunciato un catalogo completo di parti TRD. Queste includono estensioni del paraurti anteriore, nuovi specchietti laterali che sembrano un cenno a un certo rivale bavarese e minigonne allungate pensate per migliorare il flusso d'aria. Sul retro c'è un nuovo diffusore e terminali di scarico che aggiungono un tocco più aggressivo.

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      Alcuni degli interventi sulle prestazioni vanno oltre l'estetica. TRD ora offre un ammortizzatore di prestazione centrale montato nella parte posteriore del telaio, progettato per rendere più reattivo lo sterzo riducendo al contempo rumore e vibrazioni. Per chi desidera ancora più rigidità, sono disponibili anche nuovi rinforzi sottoscocca.

      Parti TRD per la Lexus IS300h