L'elettrica economica di Skoda sembra voler essere una Jeep | Carscoops
Dimenticate la griglia a sette feritoie, la Epiq ha un paraurti a otto feritoie
17 ore fa
di Michael Gauthier
Il crossover elettrico entry-level di Skoda è stato fotografato mentre era in prova.
Debutterà più tardi quest'anno e si basa sulla piattaforma MEB+ aggiornata.
L'elettrica dovrebbe avere una batteria da 52 kWh e un'autonomia di 264 miglia.
Il Gruppo Volkswagen sta lavorando a una serie di veicoli elettrici accessibili e i fotografi spia hanno recentemente intercettato la Skoda Epiq. Debutterà più avanti quest'anno come controparte elettrica della Kamiq.
Anticipata da un concept appena camuffato al Salone dell'Auto di Monaco dello scorso anno, il modello di produzione sembra praticamente identico e presenta un design "Modern Solid" con una griglia verticale e gruppi ottici sdoppiati. Questi ultimi hanno le luci diurne a LED e gli indicatori di direzione nella parte superiore e fari nella parte inferiore a forma di boomerang.
Altro: il più piccolo SUV elettrico di Skoda ha prezzi da auto a benzina
Sono inoltre uniti da un paraurti anteriore unico con otto fori di forma ovale. Il modello si distingue anche per il tetto leggermente inclinato e un posteriore relativamente essenziale con luci posteriori a forma di T e un piccolo spoiler.
Il "city SUV" dovrebbe misurare circa 163,8 pollici (4.160 mm) in lunghezza e avere un passo di 102,4 pollici (2.600 mm). Sebbene i dati esatti restino da verificare, il modello è l'equivalente Skoda della Volkswagen ID. Cross.
Baldauf
Le foto dell'abitacolo non mostrano molto oltre a un prominente schermo infotainment sospeso. Tuttavia, l'abitacolo dovrebbe rispecchiare quello della ID. Polo, con un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici affiancato da un display centrale da 13 pollici. È probabile che rimangano i comandi fisici, insieme a un volante ridisegnato.
La Epiq utilizzerà la piattaforma MEB+ e probabilmente avrà un motore montato anteriormente che eroga 208 CV (155 kW / 211 PS). Dovrebbe essere alimentata da una batteria al nichel-manganese-cobalto da 52 kWh, che offre un'autonomia di circa 264 miglia (425 km).
Sono possibili ulteriori motorizzazioni, compreso un motore potenziato da 223 CV (166 kW / 226 PS). Possiamo inoltre aspettarci una capacità di ricarica rapida in corrente continua fino a 130 kW.
Il crossover sarà costruito in Spagna e Skoda ha già suggerito che i prezzi partiranno da circa 26.000 € (30.400 $).
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