El eléctrico asequible de Skoda parece querer ser un Jeep | Carscoops
Olvídate de la parrilla de siete ranuras, el Epiq tiene un paragolpes de ocho ranuras
hace 17 horas
por Michael Gauthier
El crossover eléctrico de entrada de Skoda ha sido avistado realizando pruebas.
Se presentará a finales de este año y se asienta sobre la plataforma MEB+ actualizada.
Se espera que el vehículo eléctrico tenga una batería de 52 kWh y una autonomía de 264 millas.
El Grupo Volkswagen está trabajando en una serie de vehículos eléctricos asequibles y los fotógrafos espía captaron recientemente al Skoda Epiq. Se presentará a finales de este año como la contraparte eléctrica del Kamiq.
Presentado por un concept apenas disimulado en el Salón del Automóvil de Múnich del año pasado, el modelo de producción se ve prácticamente idéntico y presenta un diseño Modern Solid con una parrilla vertical, así como unidades de iluminación divididas. Estas últimas tienen luces diurnas LED y intermitentes en la parte superior, así como faros inferiores con forma de búmeran.
Más: El SUV eléctrico más pequeño de Skoda tiene precio de coche de gasolina
Les acompaña un paragolpes delantero único con ocho orificios ovalados. El modelo también destaca por tener un techo ligeramente inclinado y una parte trasera relativamente sencilla con luces traseras en forma de T y un pequeño alerón.
El "SUV urbano" debería medir aproximadamente 163,8 pulgadas (4.160 mm) de largo y tener una distancia entre ejes de 102,4 pulgadas (2.600 mm). Aunque las cifras exactas están por verse, el modelo es el equivalente de Skoda al Volkswagen ID. Cross.
Baldauf
Las fotos del interior no muestran mucho más allá de una destacada pantalla de infoentretenimiento independiente. Aun así, se espera que el habitáculo refleje el del ID. Polo, con un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas junto a una pantalla central de 13 pulgadas. Es probable que los controles físicos se mantengan, junto con un volante rediseñado.
El Epiq se basará en la plataforma MEB+ y probablemente tenga un motor delantero que produzca 208 hp (155 kW / 211 CV). Debería estar alimentado por una batería de níquel, manganeso y cobalto de 52 kWh, que ofrece una autonomía de alrededor de 264 millas (425 km).
Son posibles trenes motrices adicionales, incluido un motor mejorado de 223 hp (166 kW / 226 CV). También podemos esperar una capacidad de carga rápida en corriente continua de hasta 130 kW.
El crossover se fabricará en España y Skoda ha sugerido anteriormente que el precio partirá de alrededor de 26.000 € (30.400 $).
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