Доступный электромобиль Skoda выглядит так, как будто он хотел стать внедорожником | Carscoops

      Забудьте о семислотовой решётке, у Epiq бампер с восемью прорезями

      17 часов назад

      Майкл Готье

      Бюджетный электрический кроссовер Skoda был замечен во время испытаний.

      Он дебютирует позже в этом году и построен на обновлённой платформе MEB+.

      Ожидается, что электромобиль получит аккумулятор ёмкостью 52 кВт·ч и запас хода 264 мили.

      Группа Volkswagen работает над рядом доступных электрических моделей, и шпионы‑фотографы недавно подловили Skoda Epiq. Он дебютирует позже в этом году как электрический аналог Kamiq.

      Заранее показанный едва завуалированным концептом на прошлогоднем Мюнхенском автосалоне, серийный образец выглядит практически идентично и выполнен в стиле Modern Solid с вертикальной решёткой, а также разделёнными блоками освещения. Последние включают верхние светодиодные дневные ходовые огни и указатели поворота, а также нижние фары в форме бумеранга.

      Подробнее: самый маленький электрический кроссовер Skoda предлагается по цене бензинового автомобиля

      К ним добавлен уникальный передний бампер с восьмью овальными отверстиями. Модель также примечательна плавным покатым дахом и относительно сдержанным кормовым оформлением с Т-образными фонарями и небольшим спойлером.

      «Городской SUV» должен быть примерно 163,8 дюйма (4 160 мм) в длину и иметь колесную базу 102,4 дюйма (2 600 мм). Хотя точные цифры ещё предстоит уточнить, эта модель является эквивалентом Skoda для Volkswagen ID. Cross.

      Baldauf

      Фотографии салона не показывают многого, кроме заметного автономного мультимедийного экрана. Тем не менее ожидается, что интерьер будет повторять исполнение ID. Polo, с цифровой приборной панелью 10,25 дюйма и центральным дисплеем 13 дюймов. Физические органы управления, вероятно, останутся на месте, а рулевое колесо будет переработано.

      Epiq построен на платформе MEB+ и, скорее всего, будет оснащён передним мотором мощностью 208 л.с. (155 кВт / 211 PS). Его будет питать никель‑марганец‑кобальтовая батарея ёмкостью 52 кВт·ч, обеспечивающая запас хода около 264 миль (425 км).

      Возможны и другие варианты силовых установок, включая модернизированный мотор мощностью 223 л.с. (166 кВт / 226 PS). Также можно ожидать возможность быстрой зарядки постоянным током мощностью до 130 кВт.

      Кроссовер будет собираться в Испании, и Skoda ранее указывала, что цена начнётся примерно от €26 000 (≈ $30 400).