IRS повысила ставку возмещения за пробег, но вы всё ещё получаете меньше, чем в 1971 году | Carscoops

      Налоговая служба США повысила ставку возмещения делового пробега на 2,5 цента за милю

      16 часов назад

      от Криса Чилтона

      Налоговая служба (IRS) подняла ставку возмещения делового пробега на 2026 год до 72,5 цента за милю.

      Медицинская ставка немного снизилась, ставка для благотворительных поездок не изменилась по сравнению с 2025 годом.

      Новая ставка по-прежнему ниже в реальном выражении, чем первоначально установленная 55 лет назад.

      Если вы много ездите по работе, Налоговая служба США сделала вашу жизнь немного приятнее. На 2026 год стандартная ставка возмещения пробега для деловых поездок составит 72,5 цента за милю, что на 2,5 цента больше, чем в прошлом году.

      Эта ставка применяется независимо от того, на каком автомобиле вы ездите — гибриде, электромобиле, дизеле или старом добром бензиновом «пожирателе» топлива — и означает, что каждая миля, проезжаемая вами по делам, стоит немного больше при заполнении налоговой декларации. Разница в вашем кошельке может составить всего пару сотен долларов, но этого может быть достаточно, чтобы оправдать апгрейд на что-то чуть более «прожорливое» с большим количеством цилиндров.

      Стандартная ставка за милю также росла в последние годы:

      58,5 цента за милю — первая половина 2022 года

      62,5 цента за милю — вторая половина 2022 года

      65,5 цента за милю — 2023 год

      67 центов за милю — 2024 год

      70 центов за милю — 2025 год

      72,5 цента за милю — 2026 год

      Лучше, но не идеально

      Система ставок за пробег восходит к началу 1970-х, когда IRS впервые ввела её как способ упростить вычеты по использованию служебных автомобилей. В 1971 году ставка составляла всего 10 центов за милю, сообщает Forbes, и хотя сейчас это звучит крошечно, если учесть инфляцию, то в пересчёте на деньги 2026 года это примерно 1,05 доллара за милю, что на самом деле значительно больше нынешней ставки.

      Связано: Автопроизводители нашли новый способ заставить вас платить за тарифы, не меняя рекомендованную розничную цену

      Тем не менее любые самозанятые британцы, читающие это, могут удивиться, насколько щедро выглядит новая ставка в 72,5 цента за милю по сравнению с тем, что у них. В Великобритании предприятия и самозанятые обычно используют 45 пенсов за милю для первых 10 000 служебных миль (16 000 км) и 25 пенсов за милю для оставшихся миль.

      Это соответствует лишь примерно 61 и 34 американским центам за милю, несмотря на то, что бензин в Британии стоит значительно дороже, чем в США, где средняя по стране цена около 3 долларов за галлон.

      Tesla

      Не все американские водители получают ставку в 72,5 цента: например, ставка за медицинские поездки на 2026 год немного снизилась до 20,5 цента за милю, что равно ставке для переездов действующих членов Вооружённых сил. Обе они ниже на 0,5 цента по сравнению с прошлогодней ставкой.

      Благотворительность начинается дома, а не у IRS. И те, кто ездит по делам благотворительных организаций, получают только 14 центов за милю, как и в 2025 году. Она ниже других ставок, потому что не учитывает амортизацию, страхование и затраты на ремонт. Forbes утверждает, что эта ставка не менялась со времён Клинтона в Белом доме.

      Водители, считающие эти ставки слишком низкими, могут вместо этого рассчитать фактические расходы на использование своих автомобилей, но только начиная со второго года, в который автомобиль используется для деловых поездок. А если ваш автомобиль взят в лизинг, вы обязаны пользоваться официальной ставкой.