Quello che è successo quando i robotaxi hanno incontrato un blackout che ha colpito l'intera città è un po' inquietante | Carscoops
Una massiccia interruzione di corrente ha rivelato quanto siano ancora fragili i sistemi di taxi autonomi nel caos del mondo reale
17 ore fa
di Stephen Rivers
Waymo ha sospeso il servizio dopo che un blackout ha interrotto il traffico in tutta la città.
I robotaxi sono rimasti bloccati per ore agli incroci al buio di San Francisco.
L'incidente ha messo in luce una debolezza importante nella logica dei veicoli autonomi.
Waymo è diventata la indiscussa favorita nella corsa ai robotaxi in America, grazie a un'implementazione su larga scala e a un record di sicurezza relativamente costante. Ma essere i primi non significa sempre essere infallibili. Nonostante i progressi, la rete autonoma dell'azienda continua a incontrare difficoltà in scenari che i guidatori umani affrontano di routine senza esitazione.
L'ultimo esempio è avvenuto durante una vasta interruzione di corrente a San Francisco, che ha messo in evidenza una vulnerabilità critica nel sistema, sottolineando il problema più preoccupante finora.
Cosa succede quando le luci si spengono?
La corrente è mancata sabato pomeriggio a seguito di un incendio in una sottostazione della Pacific Gas and Electric, lasciando senza elettricità fino a 130.000 clienti al suo picco. I semafori si sono spenti, il trasporto pubblico è stato interrotto e la congestione si è diffusa rapidamente nei quartieri interessati.
Ed è lì che le unità Waymo hanno cominciato ad avere problemi seri.
Video condivisi sui social media sembravano mostrare diversi taxi autonomi fermi nel traffico per lunghi periodi, incluso uno fotografato su Turk Boulevard vicino a Parker Avenue.
Altro: Persone hanno ingannato l'IA di Waymo inviando 50 robotaxi in una strada senza uscita
Il residente di San Francisco Matt Schoolfield ha detto a CNBC di aver visto almeno tre veicoli Waymo bloccati tra le 18:00 e quasi le 22:00, descrivendoli come «si fermavano semplicemente in mezzo alla strada».
Sovraccarico del sistema e stallo
La portavoce di Waymo, Suzanne Philion, ha confermato il problema, affermando che il blackout ha sopraffatto la logica del software dell'azienda. Sebbene le auto siano programmate per gestire i semafori non funzionanti come incroci a quattro vie, l'entità del blackout le ha spinte oltre i loro limiti.
Secondo Waymo, l'entità del blackout ha fatto sì che i veicoli rimanessero fermi più a lungo del previsto mentre cercavano di confermare lo stato degli incroci, contribuendo alla congestione durante il picco del blocco del traffico.
L'azienda ha sospeso il servizio sabato sera e nella giornata di domenica, coordinandosi con le autorità cittadine e riportando in sicurezza i veicoli ai depositi o fermandoli a lato. Questo fallimento da parte di Waymo è diventato un'opportunità per il CEO di Tesla, Elon Musk, per sottolineare che i robotaxi del suo marchio non hanno avuto problemi durante il blackout.
«I robotaxi Tesla non sono stati interessati dall'interruzione di corrente a San Francisco», ha detto Musk in risposta a un video che metteva in evidenza le difficoltà di Waymo. Questa affermazione presenta però una importante precisazione. Tesla non gestisce un servizio di robotaxi completamente senza conducente a San Francisco. I suoi sforzi locali di ride-hailing si basano su veicoli che utilizzano «FSD (Supervised)», che richiedono comunque un conducente umano al volante in ogni momento.
Credito: WhereIsMishaal
Altri articoli
Questo sorprendente concept Renault ha percorso 626 miglia a 60 miglia all'ora con una sola carica: TDS
Il prototipo ad alta efficienza utilizza il pacco batterie di un SUV Renault, ma pesa la metà di quel veicolo.
Questa è la tua ultima possibilità di ordinare una nuova Volvo station wagon negli Stati Uniti | Carscoops
«A volte questi adattamenti possono essere agrodolci», dice Volvo a proposito del passaggio dalle station wagon agli SUV.
Nissan ha appena aumentato i prezzi del Pathfinder e ha introdotto più di una sorpresa | Carscoops
La Pathfinder 2026 ti costerà 1.100 dollari in più, ma è meglio equipaggiata.
Addio, Nissan Versa: la nuova auto più economica degli Stati Uniti è morta
Le auto economiche spariscono a destra e a manca. La piccola berlina Nissan è la prossima a sparire.
Штаты достигли соглашения о выплате 150 миллионов долларов по делу о мошенничестве с дизельными выбросами, затрагивающем более 200 000 автомобилей, оснащённых нераскрытым программным обеспечением для обхода тестов
17 часов назад
автор: Майкл Готье
Дизельный скандал Mercedes завершился соглашением на 150 миллионов долларов.
Штаты заключили соглашение после того, как было достигнуто раннее федеральное соглашение.
Более 211 000 автомобилей Mercedes имели скрытые устройства обхода тестов.
Межпартийная коалиция генеральных прокуроров объявила о соглашении с Mercedes по поводу её дизельного скандала.
По данным Управления генерального прокурора Нью-Йорка, «Mercedes оснастил сотни тысяч дизельных автомобилей нераскрытым программным обеспечением, разработанным для обмана тестов выбросов, введения потребителей в заблуждение и незаконного загрязнения сообществ по всей стране».
Подробнее: Сообщается, что Mercedes продала более миллиона автомобилей с избыточными выбросами
По словам группы, Mercedes установил нераскрытое программное обеспечение в своих автомобилях с дизельными двигателями, чтобы искусственно снижать уровень выбросов во время государственных испытаний. Однако в обычных условиях вождения эти автомобили имели уровень выбросов, превышающий допустимый предел в 30–40 раз.
Помимо получения «сертификаций по выбросам, на которые автомобили фактически не соответствовали», коалиция заявила, что Mercedes ввёл потребителей в заблуждение, рекламируя автомобили как «чистые», «зелёные» и «с ультранизким уровнем выбросов».
Как утверждается, Mercedes продал более 211 000 автомобилей с устройством обхода в период с 2008 по 2017 годы.
В соответствии с условиями соглашения Mercedes выплатит $149 673 750 (127 265 344 €), при этом $120 млн (≈102 млн €) будет направлено штатам на «предотвращение, сокращение и смягчение последствий загрязнения воздуха».
Оставшиеся $29 673 750 (25 228 622 €) — это штраф, который «временно приостановлен». В рамках этой схемы Mercedes будет засчитываться $750 за каждый автомобиль, отремонтированный, выкупленный или выведенный с рынка.
Чтобы побудить владельцев пройти ремонт, автопроизводитель обязан предложить клиентам выплату в размере $2 000 за проведение утверждённой модификации системы контроля выбросов. Исковые заявления должны быть поданы до 30 сентября 2026 года, а автопроизводитель разошлёт почтовые уведомления, объясняющие программу.
Mercedes также «запрещено продавать или сдавать в лизинг любые дизельные автомобили, оснащённые этими незаконными устройствами для обмана тестов выбросов, делать вводящие в заблуждение заявления о показателях выбросов автомобиля и утверждать, что дизельный автомобиль является чистым или мало загрязняющим, если это утверждение не является точным и подтверждённым». Кроме того, компания должна регулярно отчитываться о ходе ремонтов.
Хотя согласительный приказ довольно сух, он раскрывает ряд моделей, которые имели устройства обхода. В их число входят модели E350 2011–2013 годов, а также E350 2014–2016 годов. В списке также указаны версии классов GL, GLE, GLK, ML, R и S. Разумеется, туда также включён Sprinter.
Штаты утверждали, что «через несколько нераскрытых AECD, которые действовали как устройства обхода, дизельные автомобили были сконструированы так, чтобы обнаруживать параметры, соответствующие формальным циклам испытаний на выбросы, и в этих условиях включать режим заполнения — тем самым создавая видимость соответствия стандартам по выбросам — в то время как в иных условиях они возвращались в режим предварительного контроля, что приводило к значительному избытку выбросов NOx в реальных условиях вождения».
Это было частью стратегии двойного дозирования, направленной на «избежание компромиссов, необходимых для законного контроля выбросов NOx». В частности, компании удалось избежать потерь в производительности и топливной экономичности, одновременно ограничив расход раствора для нейтрализации отработавших газов дизеля.
Хотя это лишь краткий обзор длинного документа, Reuters отметил, что это следует за более ранним урегулированием с правительством США на сумму $2,2 млрд (≈1,9 млрд €).
Грязные дизели Mercedes
Gli Stati hanno raggiunto un accordo da 150 milioni di dollari relativo a frodi nelle emissioni diesel che coinvolgono oltre 200.000 veicoli dotati di software non dichiarato volto a eludere i test.
Quello che sembra una normale R34 GT-R non lo è, e ti costerà oltre 600.000 dollari | Carscoops
Questa R34 GT-R V-Spec modificata eroga 530 CV e presenta rare opzioni di fabbrica, con solo una manciata di esemplari mai costruiti e ancor meno sopravvissuti.
Quello che è successo quando i robotaxi hanno incontrato un blackout che ha colpito l'intera città è un po' inquietante | Carscoops
Una massiccia interruzione di corrente ha rivelato quanto siano ancora fragili i sistemi di taxi autonomi nel caos del mondo reale.