Questo sorprendente concept Renault ha percorso 626 miglia a 60 miglia all'ora con una sola carica: TDS

      Adrien Cortesi/Renault

      Le più importanti notizie e recensioni sulle auto, senza fronzoli

      La nostra newsletter quotidiana gratuita ti invia direttamente le storie che contano, ogni giorno feriale.

      Buongiorno e benvenuti a The Downshift, o TDS per abbreviare.

      The Downshift è il sommario mattutino di The Drive di tutti i titoli dell’industria automobilistica che devi conoscere. Le notizie sono sintetizzate in poche frasi, con link per approfondire se lo desideri. Si accompagna bene a una bevanda calda a scelta, soprattutto mentre fuori dalla mia finestra la neve sta cadendo proprio ora.

      🚨 Questo è l’ultimo Downshift del 2025. A partire da domani, io e altri membri di The Drive inizieremo a prenderci una pausa per le festività. Sul sito puoi comunque aspettarti nuove storie e recensioni fino all’ultima settimana dell’anno, ma l’attività regolare di TDS riprenderà la settimana del 5 gennaio. Un saluto anche al nostro amico e collega Joel, che normalmente cura queste edizioni, ma ieri si è sottoposto a un intervento alla schiena. Auguriamo una pronta guarigione, capo!

      A chi sta leggendo: grazie per interessarti a ciò che facciamo e per aver letto TDS quest’anno. Abbiamo iniziato questo riassunto quotidiano a metà del 2025 ed è rapidamente diventato un punto fermo del sito; tutto ciò non sarebbe stato possibile senza di voi. Buone festività e un ottimo inizio del 2026. Ora, entriamo nel vivo.

      🏃‍➡️ Renault dice che il suo concept EV a lunga percorrenza Filante ha viaggiato per 626 miglia a una velocità media di 63 mph, utilizzando lo stesso pacco batteria da 87 kWh che alimenta il suo SUV Scenic E-Tech. Il prototipo avrebbe avuto l’11% di carica residua alla fine del test, che sarebbe dovuto essere sufficiente per superare le 700 miglia. Dato il suo design radicale e il peso piuma (per gli standard odierni) a vuoto di 2.200 libbre, non è un veicolo che probabilmente vedremo in produzione di massa, ma come per i concetti di efficienza di Mercedes, si spera che parte della R&S impiegata nella sua creazione vada a rendere migliori i futuri EV.

      💰 Mercedes ha raggiunto un accordo con 48 stati degli Stati Uniti per risolvere una lunga indagine su presunte manomissioni delle emissioni dei veicoli diesel, per un totale di 150 milioni di dollari. Come parte dell’accordo, il costruttore pagherà ai proprietari e ai locatari idonei 2.000 dollari se il loro veicolo ha richiesto riparazioni alle emissioni, secondo Reuters. L’azienda afferma che questo dovrebbe finalmente essere la fine delle attività legali negli USA relative alle questioni legate al Dieselgate.

      🔎 Funzionari della California Public Utilities Commission stanno indagando su come i robotaxi Waymo non siano riusciti a orientarsi a San Francisco durante i blackout di questo fine settimana che hanno messo offline molti semafori.

      🔩 Toyota richiama 55.405 veicoli Camry Hybrid e Corolla Cross Hybrid per un bullone allentato nell’inverter del sistema ibrido che “potrebbe portare a una perdita di propulsione o potrebbe provocare un incendio quando il veicolo è acceso”, secondo il bollettino del produttore. La soluzione al richiamo è ancora in fase di definizione, ha riportato Reuters citando la National Highway Traffic Safety Administration. Non sono un ingegnere dei gruppi motopropulsori, ma direi che serrare quel bullone potrebbe essere un buon inizio.

      💺 Il SUV elettrico Lucid Gravity, “non chiamatelo monovolume”, ha avuto il suo primo richiamo, che riguarda appena 66 veicoli. A quanto pare, i rivestimenti degli schienali dei sedili del guidatore e del passeggero sono stati scambiati in fabbrica. Non sarebbe un problema se non ostacolasse il corretto funzionamento del sistema degli airbag laterali.

      ⚡ Ford sta sviluppando una nuova piattaforma “universale” per veicoli elettrici, mirata specificamente a veicoli più piccoli e più economici, ma la filiale europea del costruttore non è ancora sicura che sarebbe la soluzione ideale per il suo mercato, ha riportato Automotive News. Sembra strano a prima vista, ma d’altronde Ford ha recentemente stretto un accordo con Renault per prendere in prestito la sua architettura EV da quella parte dell’Atlantico.

      🎮 La vettura da corsa Hyundai Elantra N TCR arriverà su Gran Turismo 7 in un aggiornamento il mese prossimo, ha annunciato il costruttore. Il simulatore di guida di PlayStation è stato lanciato senza nuovi modelli Hyundai ad alte prestazioni nel 2022, ma questo ha iniziato a cambiare nell’ultimo anno con l’aggiunta della Ioniq 5 N e della Elantra N stradale.

      Hai commenti sul formato di TDS? Mandaci una nota: [email protected]