Новый пакет X3 Rugged основан на базовой модели с турбодизелем, улучшая её внешний вид и в некоторой степени внедорожные способности 5 часов назад от Тханоса Паппаса BMW добавляет новый пакет Rugged для X3 20d на южноафриканский рынок. В него входят цепкие шины, багажный бокс на крыше и защитная пленка для кузова. Эта комплектация делает X3 более подготовленным для лёгких внедорожных приключений. Новый полностью электрический BMW Neue Klasse iX3, возможно, привлёк к себе наибольшее внимание в этом году, но баварский бренд не отказался от двигателей внутреннего сгорания. В Южной Африке знакомый X3 получил долю грубости благодаря новому пакету Rugged Edition, созданному для тех, кто любит заезжать колёсами в грязь. Подробнее: у iX3 от BMW M под капотом скрывается кое-что Главной особенностью опционного пакета является комплект 18-дюймовых легкосплавных дисков в отделке Frozen Midnight. Они меньше стандартных 19-дюймовых дисков, но оснащены более цепкими вседорожными шинами Grabber All-Terrain с более толстыми боковинами (255/60 R18). В сочетании со штатной системой полного привода xDrive это решение должно позволить водителям заходить чуть дальше с проторённых дорог. BMW не устанавливала лифт-комплект для сопровождения вседорожных шин, однако версия Rugged оснащена адаптивной подвеской в стандартной комплектации. Кузов остаётся без изменений, но, что интересно, теперь он защищён защитной плёнкой, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие от случайных камней и мусора на трассе. Обновления продолжаются багажным боксом BMW Roof Box объёмом 320 литров (11,3 куб. фута) для вещей, а также автоматическим фаркопом. Подробнее: мы все знали, что 2 Series — это современный E30, и BMW только что это доказала Улучшения интерьера ограничиваются комплектом всесезонных ковриков и функцией подогрева передних и задних сидений. Какой модели достаётся этот пакет? Пакет Rugged доступен эксклюзивно для базовой версии X3 20d xDrive. Это означает, что он не так мощен, как модифицированный X3 M50, который участвовал в ралли Rebelle 2024, сохраняя штатный mild-hybrid 2,0-литровый четырёхцилиндровый турбодизельный двигатель, развивающий 194 л.с. (145 кВт / 197 PS) и 400 Нм (295 фунт‑фут) крутящего момента. Опционный пакет стоит R 102 000 (примерно $6 000 по текущему курсу), что повышает цену X3 20d xDrive с R 1 158 417,20 ($68 200) до R 1 260 417,20 ($74 200). На бумаге за эти деньги в США можно было бы получить более мощный X4 M50 xDrive 2026 года, но импортные пошлины и налоги на предметы роскоши в Южной Африке формируют рынок так, что прямые сравнения затруднительны. Если X3 всё ещё кажется вам слишком «цивильным», по сообщениям, BMW разрабатывает более суровый внедорожник, предназначенный для конкуренции с тяжеловесами вроде Mercedes‑Benz G‑Class, Lexus LX и Land Rover Defender. Ожидается, что он будет ближе по духу к этим внедорожникам, чем дорожная линейка X, и у него также появится соперник от Audi, построенный на предстоящей платформе Scout. Модифицированный BMW X3 M50 xDrive, который участвовал в ралли Rebelle 2024 года.

Новый пакет X3 Rugged основан на базовой модели с турбодизелем, улучшая её внешний вид и в некоторой степени внедорожные способности 5 часов назад от Тханоса Паппаса BMW добавляет новый пакет Rugged для X3 20d на южноафриканский рынок. В него входят цепкие шины, багажный бокс на крыше и защитная пленка для кузова. Эта комплектация делает X3 более подготовленным для лёгких внедорожных приключений. Новый полностью электрический BMW Neue Klasse iX3, возможно, привлёк к себе наибольшее внимание в этом году, но баварский бренд не отказался от двигателей внутреннего сгорания. В Южной Африке знакомый X3 получил долю грубости благодаря новому пакету Rugged Edition, созданному для тех, кто любит заезжать колёсами в грязь. Подробнее: у iX3 от BMW M под капотом скрывается кое-что Главной особенностью опционного пакета является комплект 18-дюймовых легкосплавных дисков в отделке Frozen Midnight. Они меньше стандартных 19-дюймовых дисков, но оснащены более цепкими вседорожными шинами Grabber All-Terrain с более толстыми боковинами (255/60 R18). В сочетании со штатной системой полного привода xDrive это решение должно позволить водителям заходить чуть дальше с проторённых дорог. BMW не устанавливала лифт-комплект для сопровождения вседорожных шин, однако версия Rugged оснащена адаптивной подвеской в стандартной комплектации. Кузов остаётся без изменений, но, что интересно, теперь он защищён защитной плёнкой, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие от случайных камней и мусора на трассе. Обновления продолжаются багажным боксом BMW Roof Box объёмом 320 литров (11,3 куб. фута) для вещей, а также автоматическим фаркопом. Подробнее: мы все знали, что 2 Series — это современный E30, и BMW только что это доказала Улучшения интерьера ограничиваются комплектом всесезонных ковриков и функцией подогрева передних и задних сидений. Какой модели достаётся этот пакет? Пакет Rugged доступен эксклюзивно для базовой версии X3 20d xDrive. Это означает, что он не так мощен, как модифицированный X3 M50, который участвовал в ралли Rebelle 2024, сохраняя штатный mild-hybrid 2,0-литровый четырёхцилиндровый турбодизельный двигатель, развивающий 194 л.с. (145 кВт / 197 PS) и 400 Нм (295 фунт‑фут) крутящего момента. Опционный пакет стоит R 102 000 (примерно $6 000 по текущему курсу), что повышает цену X3 20d xDrive с R 1 158 417,20 ($68 200) до R 1 260 417,20 ($74 200). На бумаге за эти деньги в США можно было бы получить более мощный X4 M50 xDrive 2026 года, но импортные пошлины и налоги на предметы роскоши в Южной Африке формируют рынок так, что прямые сравнения затруднительны. Если X3 всё ещё кажется вам слишком «цивильным», по сообщениям, BMW разрабатывает более суровый внедорожник, предназначенный для конкуренции с тяжеловесами вроде Mercedes‑Benz G‑Class, Lexus LX и Land Rover Defender. Ожидается, что он будет ближе по духу к этим внедорожникам, чем дорожная линейка X, и у него также появится соперник от Audi, построенный на предстоящей платформе Scout. Модифицированный BMW X3 M50 xDrive, который участвовал в ралли Rebelle 2024 года.

      Il nuovo Rugged Package per la X3 si basa sul modello turbodiesel di base, migliorandone l’aspetto e, in una certa misura, le capacità fuoristrada

      5 ore fa

      di Thanos Pappas

      BMW aggiunge il nuovo Rugged Package all'X3 20d per il mercato sudafricano.

      Include pneumatici più aderenti, un box da tetto e una pellicola protettiva per la vernice.

      La configurazione rende la X3 più adatta ad avventure fuoristrada leggere.

      Il nuovissimo BMW Neue Klasse iX3 potrebbe aver attirato la maggior parte dell'attenzione quest'anno, ma il marchio bavarese non ha voltato le spalle alla combustione interna. In Sudafrica, la familiare X3 ha ricevuto un tocco di grinta con un nuovo pacchetto Rugged Edition pensato per chi ama sporcarsi le ruote.

      Altro: l'iX3 di BMW M nasconde qualcosa sotto il cofano

      Il fulcro del pacchetto opzionale è un set di cerchi in lega da 18 pollici rifiniti in Frozen Midnight. Sono più piccoli dei cerchi standard da 19 pollici, ma sono montati su pneumatici Grabber All-Terrain più aderenti con spalle più robuste (255/60 R18).

      Abbinati al sistema di trazione integrale xDrive di serie di BMW, questi elementi dovrebbero permettere ai guidatori di avventurarsi un po' oltre i sentieri battuti. BMW non ha aggiunto un kit di sollevamento per accompagnare i pneumatici all-terrain, ma ha dotato la Rugged Edition della sospensione Adaptive di serie.

      La carrozzeria rimane invariata, ma curiosamente è ora protetta da una pellicola per proteggere la vernice da sassi vaganti e detriti del percorso. Gli aggiornamenti proseguono con un box da tetto BMW capace di ospitare 320 litri (11,3 piedi cubi) di equipaggiamento, oltre a un gancio di traino automatico.

      Altro: Sapevamo tutti che la Serie 2 è un E30 moderno e BMW lo ha appena dimostrato

      Gli aggiornamenti interni si limitano a un set di tappetini per tutte le stagioni e alla funzione di riscaldamento per i sedili anteriori e posteriori.

      Quale modello riceve il trattamento?

      Il trattamento Rugged Edition è disponibile esclusivamente per la variante d'ingresso X3 20d xDrive. Ciò significa che non è potente come l'X3 M50 modificato che ha partecipato al Rebelle Rally 2024, mantenendo il motore turbodiesel mild-hybrid a quattro cilindri da 2,0 litri di serie, che eroga 194 hp (145 kW / 197 PS) e 400 Nm (295 lb-ft) di coppia.

      Il pacchetto opzionale costa R 102.000 (circa 6.000 $ ai tassi di cambio attuali), portando il prezzo della X3 20d xDrive da R 1.158.417,20 (68.200 $) a R 1.260.417,20 (74.200 $).

      Sulla carta, con quella cifra negli USA ci si potrebbe aggiudicare un più potente X4 M50 xDrive 2026, ma i dazi d’importazione e le tasse sul lusso in Sudafrica modellano il mercato in modo tale da rendere difficili i confronti diretti.

      Se l'X3 ti sembra ancora troppo “civilizzata”, BMW starebbe sviluppando un SUV più robusto pensato per confrontarsi con colossi come la Mercedes‑Benz G‑Class, la Lexus LX e la Land Rover Defender.

      Si prevede che sarà più vicino nello spirito a quegli off‑roader rispetto alla gamma X rivolta alla strada, e dovrà affrontare anche un rivale di Audi costruito sulla futura piattaforma Scout.

      L'X3 M50 xDrive modificato che ha partecipato al Rebelle Rally 2024.

Новый пакет X3 Rugged основан на базовой модели с турбодизелем, улучшая её внешний вид и в некоторой степени внедорожные способности 5 часов назад от Тханоса Паппаса BMW добавляет новый пакет Rugged для X3 20d на южноафриканский рынок. В него входят цепкие шины, багажный бокс на крыше и защитная пленка для кузова. Эта комплектация делает X3 более подготовленным для лёгких внедорожных приключений. Новый полностью электрический BMW Neue Klasse iX3, возможно, привлёк к себе наибольшее внимание в этом году, но баварский бренд не отказался от двигателей внутреннего сгорания. В Южной Африке знакомый X3 получил долю грубости благодаря новому пакету Rugged Edition, созданному для тех, кто любит заезжать колёсами в грязь. Подробнее: у iX3 от BMW M под капотом скрывается кое-что Главной особенностью опционного пакета является комплект 18-дюймовых легкосплавных дисков в отделке Frozen Midnight. Они меньше стандартных 19-дюймовых дисков, но оснащены более цепкими вседорожными шинами Grabber All-Terrain с более толстыми боковинами (255/60 R18). В сочетании со штатной системой полного привода xDrive это решение должно позволить водителям заходить чуть дальше с проторённых дорог. BMW не устанавливала лифт-комплект для сопровождения вседорожных шин, однако версия Rugged оснащена адаптивной подвеской в стандартной комплектации. Кузов остаётся без изменений, но, что интересно, теперь он защищён защитной плёнкой, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие от случайных камней и мусора на трассе. Обновления продолжаются багажным боксом BMW Roof Box объёмом 320 литров (11,3 куб. фута) для вещей, а также автоматическим фаркопом. Подробнее: мы все знали, что 2 Series — это современный E30, и BMW только что это доказала Улучшения интерьера ограничиваются комплектом всесезонных ковриков и функцией подогрева передних и задних сидений. Какой модели достаётся этот пакет? Пакет Rugged доступен эксклюзивно для базовой версии X3 20d xDrive. Это означает, что он не так мощен, как модифицированный X3 M50, который участвовал в ралли Rebelle 2024, сохраняя штатный mild-hybrid 2,0-литровый четырёхцилиндровый турбодизельный двигатель, развивающий 194 л.с. (145 кВт / 197 PS) и 400 Нм (295 фунт‑фут) крутящего момента. Опционный пакет стоит R 102 000 (примерно $6 000 по текущему курсу), что повышает цену X3 20d xDrive с R 1 158 417,20 ($68 200) до R 1 260 417,20 ($74 200). На бумаге за эти деньги в США можно было бы получить более мощный X4 M50 xDrive 2026 года, но импортные пошлины и налоги на предметы роскоши в Южной Африке формируют рынок так, что прямые сравнения затруднительны. Если X3 всё ещё кажется вам слишком «цивильным», по сообщениям, BMW разрабатывает более суровый внедорожник, предназначенный для конкуренции с тяжеловесами вроде Mercedes‑Benz G‑Class, Lexus LX и Land Rover Defender. Ожидается, что он будет ближе по духу к этим внедорожникам, чем дорожная линейка X, и у него также появится соперник от Audi, построенный на предстоящей платформе Scout. Модифицированный BMW X3 M50 xDrive, который участвовал в ралли Rebelle 2024 года. Новый пакет X3 Rugged основан на базовой модели с турбодизелем, улучшая её внешний вид и в некоторой степени внедорожные способности 5 часов назад от Тханоса Паппаса BMW добавляет новый пакет Rugged для X3 20d на южноафриканский рынок. В него входят цепкие шины, багажный бокс на крыше и защитная пленка для кузова. Эта комплектация делает X3 более подготовленным для лёгких внедорожных приключений. Новый полностью электрический BMW Neue Klasse iX3, возможно, привлёк к себе наибольшее внимание в этом году, но баварский бренд не отказался от двигателей внутреннего сгорания. В Южной Африке знакомый X3 получил долю грубости благодаря новому пакету Rugged Edition, созданному для тех, кто любит заезжать колёсами в грязь. Подробнее: у iX3 от BMW M под капотом скрывается кое-что Главной особенностью опционного пакета является комплект 18-дюймовых легкосплавных дисков в отделке Frozen Midnight. Они меньше стандартных 19-дюймовых дисков, но оснащены более цепкими вседорожными шинами Grabber All-Terrain с более толстыми боковинами (255/60 R18). В сочетании со штатной системой полного привода xDrive это решение должно позволить водителям заходить чуть дальше с проторённых дорог. BMW не устанавливала лифт-комплект для сопровождения вседорожных шин, однако версия Rugged оснащена адаптивной подвеской в стандартной комплектации. Кузов остаётся без изменений, но, что интересно, теперь он защищён защитной плёнкой, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие от случайных камней и мусора на трассе. Обновления продолжаются багажным боксом BMW Roof Box объёмом 320 литров (11,3 куб. фута) для вещей, а также автоматическим фаркопом. Подробнее: мы все знали, что 2 Series — это современный E30, и BMW только что это доказала Улучшения интерьера ограничиваются комплектом всесезонных ковриков и функцией подогрева передних и задних сидений. Какой модели достаётся этот пакет? Пакет Rugged доступен эксклюзивно для базовой версии X3 20d xDrive. Это означает, что он не так мощен, как модифицированный X3 M50, который участвовал в ралли Rebelle 2024, сохраняя штатный mild-hybrid 2,0-литровый четырёхцилиндровый турбодизельный двигатель, развивающий 194 л.с. (145 кВт / 197 PS) и 400 Нм (295 фунт‑фут) крутящего момента. Опционный пакет стоит R 102 000 (примерно $6 000 по текущему курсу), что повышает цену X3 20d xDrive с R 1 158 417,20 ($68 200) до R 1 260 417,20 ($74 200). На бумаге за эти деньги в США можно было бы получить более мощный X4 M50 xDrive 2026 года, но импортные пошлины и налоги на предметы роскоши в Южной Африке формируют рынок так, что прямые сравнения затруднительны. Если X3 всё ещё кажется вам слишком «цивильным», по сообщениям, BMW разрабатывает более суровый внедорожник, предназначенный для конкуренции с тяжеловесами вроде Mercedes‑Benz G‑Class, Lexus LX и Land Rover Defender. Ожидается, что он будет ближе по духу к этим внедорожникам, чем дорожная линейка X, и у него также появится соперник от Audi, построенный на предстоящей платформе Scout. Модифицированный BMW X3 M50 xDrive, который участвовал в ралли Rebelle 2024 года. Новый пакет X3 Rugged основан на базовой модели с турбодизелем, улучшая её внешний вид и в некоторой степени внедорожные способности 5 часов назад от Тханоса Паппаса BMW добавляет новый пакет Rugged для X3 20d на южноафриканский рынок. В него входят цепкие шины, багажный бокс на крыше и защитная пленка для кузова. Эта комплектация делает X3 более подготовленным для лёгких внедорожных приключений. Новый полностью электрический BMW Neue Klasse iX3, возможно, привлёк к себе наибольшее внимание в этом году, но баварский бренд не отказался от двигателей внутреннего сгорания. В Южной Африке знакомый X3 получил долю грубости благодаря новому пакету Rugged Edition, созданному для тех, кто любит заезжать колёсами в грязь. Подробнее: у iX3 от BMW M под капотом скрывается кое-что Главной особенностью опционного пакета является комплект 18-дюймовых легкосплавных дисков в отделке Frozen Midnight. Они меньше стандартных 19-дюймовых дисков, но оснащены более цепкими вседорожными шинами Grabber All-Terrain с более толстыми боковинами (255/60 R18). В сочетании со штатной системой полного привода xDrive это решение должно позволить водителям заходить чуть дальше с проторённых дорог. BMW не устанавливала лифт-комплект для сопровождения вседорожных шин, однако версия Rugged оснащена адаптивной подвеской в стандартной комплектации. Кузов остаётся без изменений, но, что интересно, теперь он защищён защитной плёнкой, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие от случайных камней и мусора на трассе. Обновления продолжаются багажным боксом BMW Roof Box объёмом 320 литров (11,3 куб. фута) для вещей, а также автоматическим фаркопом. Подробнее: мы все знали, что 2 Series — это современный E30, и BMW только что это доказала Улучшения интерьера ограничиваются комплектом всесезонных ковриков и функцией подогрева передних и задних сидений. Какой модели достаётся этот пакет? Пакет Rugged доступен эксклюзивно для базовой версии X3 20d xDrive. Это означает, что он не так мощен, как модифицированный X3 M50, который участвовал в ралли Rebelle 2024, сохраняя штатный mild-hybrid 2,0-литровый четырёхцилиндровый турбодизельный двигатель, развивающий 194 л.с. (145 кВт / 197 PS) и 400 Нм (295 фунт‑фут) крутящего момента. Опционный пакет стоит R 102 000 (примерно $6 000 по текущему курсу), что повышает цену X3 20d xDrive с R 1 158 417,20 ($68 200) до R 1 260 417,20 ($74 200). На бумаге за эти деньги в США можно было бы получить более мощный X4 M50 xDrive 2026 года, но импортные пошлины и налоги на предметы роскоши в Южной Африке формируют рынок так, что прямые сравнения затруднительны. Если X3 всё ещё кажется вам слишком «цивильным», по сообщениям, BMW разрабатывает более суровый внедорожник, предназначенный для конкуренции с тяжеловесами вроде Mercedes‑Benz G‑Class, Lexus LX и Land Rover Defender. Ожидается, что он будет ближе по духу к этим внедорожникам, чем дорожная линейка X, и у него также появится соперник от Audi, построенный на предстоящей платформе Scout. Модифицированный BMW X3 M50 xDrive, который участвовал в ралли Rebelle 2024 года.

Otros artículos

Mary Barra, de GM, promete motores más limpios, pero normas más laxas fomentan más vehículos que consumen mucha gasolina | Carscoops Mary Barra, de GM, promete motores más limpios, pero normas más laxas fomentan más vehículos que consumen mucha gasolina | Carscoops Mary Barra dice que GM sigue comprometida con la eficiencia y los vehículos eléctricos, incluso cuando las normas relajadas de EE. UU. cambian los incentivos. El arresto viral de una adolescente en un Mustang plantea preguntas sobre la conducta del oficial | Carscoops El arresto viral de una adolescente en un Mustang plantea preguntas sobre la conducta del oficial | Carscoops Un video viral de un arresto en un garaje podría socavar un cargo por delito grave por huir contra un conductor adolescente de Florida. Cities: Skylines II es, en realidad, un juego de coches — y ya no apesta Cities: Skylines II es, en realidad, un juego de coches — y ya no apesta El simulador de ciudades se lanzó hace dos años en un estado... cuestionable. Ahora, por fin, está en buenas condiciones. ¿Crown Vics con transmisiones de 10 velocidades? Este taller dice que es el futuro ¿Crown Vics con transmisiones de 10 velocidades? Este taller dice que es el futuro Pasar de una transmisión automática de cuatro velocidades a la 10R80 abre todo un nuevo mundo de rendimiento y manejabilidad. Trump vio estos coches "realmente lindos" en Japón y ahora los quiere en las carreteras de EE. UU. | Carscoops Trump vio estos coches "realmente lindos" en Japón y ahora los quiere en las carreteras de EE. UU. | Carscoops El presidente ha ordenado a los funcionarios que allanen el camino para los vehículos kei que nunca han cumplido las normas de seguridad de Estados Unidos ni han experimentado las realidades del mercado estadounidense. Bentley va a lanzar un SUV más pequeño que pocos están pidiendo | Carscoops Bentley va a lanzar un SUV más pequeño que pocos están pidiendo | Carscoops El nuevo SUV de Bentley podría estar propulsado por un gran paquete de baterías de 113 kWh con una arquitectura de 800 voltios.

Новый пакет X3 Rugged основан на базовой модели с турбодизелем, улучшая её внешний вид и в некоторой степени внедорожные способности 5 часов назад от Тханоса Паппаса BMW добавляет новый пакет Rugged для X3 20d на южноафриканский рынок. В него входят цепкие шины, багажный бокс на крыше и защитная пленка для кузова. Эта комплектация делает X3 более подготовленным для лёгких внедорожных приключений. Новый полностью электрический BMW Neue Klasse iX3, возможно, привлёк к себе наибольшее внимание в этом году, но баварский бренд не отказался от двигателей внутреннего сгорания. В Южной Африке знакомый X3 получил долю грубости благодаря новому пакету Rugged Edition, созданному для тех, кто любит заезжать колёсами в грязь. Подробнее: у iX3 от BMW M под капотом скрывается кое-что Главной особенностью опционного пакета является комплект 18-дюймовых легкосплавных дисков в отделке Frozen Midnight. Они меньше стандартных 19-дюймовых дисков, но оснащены более цепкими вседорожными шинами Grabber All-Terrain с более толстыми боковинами (255/60 R18). В сочетании со штатной системой полного привода xDrive это решение должно позволить водителям заходить чуть дальше с проторённых дорог. BMW не устанавливала лифт-комплект для сопровождения вседорожных шин, однако версия Rugged оснащена адаптивной подвеской в стандартной комплектации. Кузов остаётся без изменений, но, что интересно, теперь он защищён защитной плёнкой, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие от случайных камней и мусора на трассе. Обновления продолжаются багажным боксом BMW Roof Box объёмом 320 литров (11,3 куб. фута) для вещей, а также автоматическим фаркопом. Подробнее: мы все знали, что 2 Series — это современный E30, и BMW только что это доказала Улучшения интерьера ограничиваются комплектом всесезонных ковриков и функцией подогрева передних и задних сидений. Какой модели достаётся этот пакет? Пакет Rugged доступен эксклюзивно для базовой версии X3 20d xDrive. Это означает, что он не так мощен, как модифицированный X3 M50, который участвовал в ралли Rebelle 2024, сохраняя штатный mild-hybrid 2,0-литровый четырёхцилиндровый турбодизельный двигатель, развивающий 194 л.с. (145 кВт / 197 PS) и 400 Нм (295 фунт‑фут) крутящего момента. Опционный пакет стоит R 102 000 (примерно $6 000 по текущему курсу), что повышает цену X3 20d xDrive с R 1 158 417,20 ($68 200) до R 1 260 417,20 ($74 200). На бумаге за эти деньги в США можно было бы получить более мощный X4 M50 xDrive 2026 года, но импортные пошлины и налоги на предметы роскоши в Южной Африке формируют рынок так, что прямые сравнения затруднительны. Если X3 всё ещё кажется вам слишком «цивильным», по сообщениям, BMW разрабатывает более суровый внедорожник, предназначенный для конкуренции с тяжеловесами вроде Mercedes‑Benz G‑Class, Lexus LX и Land Rover Defender. Ожидается, что он будет ближе по духу к этим внедорожникам, чем дорожная линейка X, и у него также появится соперник от Audi, построенный на предстоящей платформе Scout. Модифицированный BMW X3 M50 xDrive, который участвовал в ралли Rebelle 2024 года.

Il nuovo X3 Rugged Package si basa sul modello turbodiesel di base, migliorandone l'aspetto e, in una certa misura, le capacità fuoristrada.