Crescono gli allestimenti base di Ford mentre gli americani sono stufi dei prezzi elevati | Carscoops

      Gli ultimi dati sulle vendite di Ford rivelano uno spostamento verso i modelli di livello base mentre l'aumento dei prezzi rimodella il comportamento degli acquirenti

      15 ore fa

      di Michael Gauthier

      I consumatori si rivolgono sempre più agli allestimenti di base.

      Le vendite della Maverick XL di base sono aumentate di oltre il 76% il mese scorso.

      Ford afferma che gli acquirenti di auto stanno avendo una significativa stanchezza da prezzo quest'anno.

      Il prezzo medio di transazione di un veicolo nuovo è salito a $50,080 a settembre, un importo maggiore di quanto molte persone possano permettersi. Dato questo, probabilmente non dovrebbe sorprendere che alcuni consumatori stiano abbracciando gli allestimenti di base.

      Ford ha rilevato un «interesse ampliato» per gli allestimenti di base nella sua gamma il mese scorso. Questo ha contribuito a far crescere le vendite combinate della Maverick XL, Ranger XL e Bronco Sport Big Bend del 26,4%. Non si è trattato solo di un caso isolato, poiché questi tre allestimenti hanno visto le vendite da inizio anno aumentare del 12,7%.

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      Il Blue Oval ha inoltre osservato che le vendite della Maverick sono aumentate del 43,3% il mese scorso e ciò è stato dovuto, in parte, a un incremento del 76,2% della domanda per l'allestimento di base XL. Questo ha permesso al pick-up compatto dell'azienda di stabilire un nuovo record annuale con un mese ancora da correre nel 2025.

      Restando nel mondo dei pickup, le vendite del Ranger sono salite del 35,8% il mese scorso. A ciò ha contribuito un aumento del 48% delle vendite della variante XL.

      Sul fronte dei SUV, l'Explorer ha registrato il suo miglior novembre dal 2018, con 20.226 unità vendute dai concessionari. Si tratta di un incremento del 41,5% rispetto all'anno scorso e le vendite dell'allestimento base Active sono schizzate del 60,7%. Anche la ST-Line, di medio livello, ha visto le vendite salire del 68,5%.

      Ford ha dichiarato che i veicoli più accessibili li hanno aiutati a superare la tempesta del calo più ampio del mercato causato dalla «stanchezza da prezzo» e da un calo delle vendite di veicoli elettrici a seguito della scadenza dei crediti d'imposta federali.

      Pur registrando un calo delle vendite dello 0,9% a novembre, i produttori di auto hanno fatto registrare una diminuzione media del 7%. Inoltre, nonostante il calo delle vendite, Ford ha aumentato la propria quota di mercato dello 0,5%.

      Detto questo, la convenienza è relativa e la Maverick ha subito forti aumenti di prezzo. Quando il modello è stato lanciato nel 2021, partiva da $19,995 prima di una tassa di destinazione di $1,495.

      Oggi il prezzo parte da $27,145 prima di una tassa di destinazione di $1,695. Si tratta di un aumento di $7,350 in poco più di quattro anni, ma la Maverick rimane il pick-up più accessibile in America.