L'auto nuova più costosa mai venduta all'asta non era una Bugatti né una Ferrari, era questa | Carscoops

      Una hypercar rara ha appena fatto saltare i record, diventando l'auto nuova più costosa mai venduta all'asta

      10 ore fa

      di Brad Anderson

      Esistono solo cinque S1 LM, tutte originariamente vendute a un unico collezionista.

      Il vincitore dell'asta aiuterà a definire le specifiche della vettura e parteciperà alle prove su strada.

      Un V12 Cosworth da 4,3 litri eroga 700 CV alle ruote posteriori.

      La S1 LM di Gordon Murray ha riscritto i libri dei record, diventando l'auto nuova più costosa mai venduta all'asta. La cifra, un sorprendente 20,63 milioni di dollari, è stata raggiunta a Las Vegas durante il weekend della Formula 1, dimostrando che anche in un mercato saturo di esclusività, la rarità regna ancora sovrana.

      È il tipo di vendita che fa chiedere se Murray non stia forse rimpiangendo la decisione di limitare la produzione a sole cinque vetture.

      Leggi: Gordon Murray realizza una versione moderna della McLaren F1 così perfetta che qualcuno ha comprato tutte e cinque

      Quando la S1 LM ha fatto la sua anteprima mondiale alla Monterey Car Week in agosto, Gordon Murray Automotive ha confermato che tutte e cinque le auto erano già state acquisite da un unico compratore.

      Chi sia quel collezionista rimane sconosciuto, così come il motivo per cui si sia separato da una di queste auto ultra rare. Ciò che è chiaro è che la sua apparizione da RM Sotheby's ha scatenato una raffica di offerte, terminando con un prezzo di vendita che garantisce alla S1 LM un posto nei libri dei record.

      RM Sotheby's

      Lo spettacolo è iniziato molto prima dell'apertura delle offerte. L'auto esposta S1 LM è stata portata in elicottero, atterrando nell'area dell'asta con il tipo di teatralità che solo una vettura di questo calibro può imporre.

      Il vincitore dell'asta, oltre a prendere possesso di un'hypercar costruita da uno dei più rispettati ingegneri del settore, collaborerà direttamente con Gordon Murray per personalizzare ogni dettaglio della propria S1 LM. Non solo: potrà anche partecipare a prove di sviluppo con Dario Franchitti mentre GMSV mette la vettura alla prova.

      Se la T.50 di Gordon Murray è stata presentata come l'interpretazione moderna della McLaren F1, la S1 è ancora più impressionante e si avvicina molto di più al design della F1, pur con un tocco moderno.

      RM Sotheby's

      Come la T.50, la S1 LM è spinta da un V12 Cosworth aspirato da 4,3 litri sviluppato appositamente per questa vettura. Eroga più di 700 CV, raggiunge i 12.100 giri/min ed è accoppiato a un cambio manuale a sei marce che muove le ruote posteriori. Gordon Murray punta a un peso di soli 2.150 libbre (957 kg).

      RM Sotheby's