Mick Schumacher passa alla IndyCar per il 2026.

      Joe Skibinski

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      Nonostante quel che alcuni possano dire sull'influenza di Mick Schumacher, non si può discutere che il profilo dell'IndyCar oggi abbia guadagnato visibilità dopo che Rahal Letterman Lanigan ha confermato la firma del giovane svizzero per la stagione di corse 2026. La prova sta nel fatto che molto probabilmente non starei scrivendo della terza guida della RLL, ma quando il suo cognome rappresenta la nobiltà delle corse, pesa. Inoltre, Mick è un ragazzo simpatico, e applaudo a lui e all'instancabile impegno del team nel portare la sfida a Ganassi, Penske e McLaren.

      Il 26enne ha avuto un successo limitato durante la sua breve parentesi in Formula 1, conquistando punti e un miglior piazzamento al sesto posto, per poi passare a fare il pilota di test e riserva per varie altre squadre di F1 prima di unirsi al WEC. Anche lì ha trovato qualche soddisfazione, ottenendo podi a Fuji, Imola e Spa con l'Alpine. Per quel che vale, credo che Schumacher avrebbe potuto mostrare più potenziale in F1 con una macchina migliore e in un ambiente meno tossico di quello della Haas di allora.

      "Sono lieto di confermare oggi che gareggerò in IndyCar il prossimo anno con Rahal Letterman Lanigan Racing, partecipando all'intera stagione," ha detto Schumacher. "Avendo un background sia in F1 che in endurance, e avendo gareggiato in varie serie nel corso degli anni, ho intuizioni e conoscenze che sono sicuro contribuiranno a una grande collaborazione. RLL mi ha già preparato estremamente bene durante i test, e sono certo che potremo costruire molto insieme.

      Joe Skibinski

      "Sono stato inoltre subito entusiasta della macchina e del modo americano di fare motorsport, che sembra incentrato su una guida più pura e diretta, ed è proprio questo aspetto che non vedo l'ora di sperimentare. E naturalmente sono curioso di nuove esperienze e sempre interessato ad ampliare i miei orizzonti. Per me qui inizia un nuovo viaggio, e non vedo l'ora che la stagione cominci."

      Schumacher, che ha testato con la RLL lo scorso ottobre, fa notizia oggi anche per un altro motivo: entrerà ufficialmente nella famiglia Honda. Honda ha dominato nel 2025, inclusa la 500, quindi questo rimarrà sicuramente nella mente di Schumacher mentre inizia nella serie. Guiderà la vettura numero 47 motorizzata Honda, insieme al veterano della IndyCar Graham Rahal e al pilota britannico Louis Foster. La squadra non ha confermato il futuro del suo altro pilota, Devlin DeFrancesco, ma si prevede che la sua partenza sarà annunciata a breve.

      Molti si chiedono se Schumacher sia un "colpo sicuro" dato il poco palmarès, ma dal mio punto di vista, come per la maggior parte dei piloti di seconda generazione, la maggioranza si aspettava che vincesse e battesse record fin da subito. E come abbiamo visto troppe volte, la prole di una superstar potrebbe non essere destinata allo stesso livello di successo — e va bene così. Schumacher porta visibilità a una serie che è in una sorta di rinascita, specialmente sulla scena mondiale. Non è un cattivo pilota; tutt'altro. La sua notorietà, la sua abilità e gli sponsor che indubbiamente porterà alla squadra possono essere visti solo come un aspetto positivo per la serie.

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