Come Nissan ha fatto sembrare la nuova Sentra più grande senza aggiungere nemmeno un pollice | Carscoops
Nissan svela i trucchi di design usati per rendere la Sentra 2026 più attraente del suo predecessore
21 ore fa
di Brad Anderson
Nissan ha ridisegnato la Sentra 2026 con linee più nette per apparire più larga.
L'abitacolo presenta uno schermo infotainment più grande e un quadro strumenti digitale.
Si è concentrata sull'impatto estetico più che su miglioramenti delle prestazioni.
La più recente Sentra di Nissan arriva come una cesura netta rispetto a tutto ciò che l'ha preceduta. Il linguaggio del design è più marcato e, a prima vista, l'auto sembra essere cresciuta notevolmente. Eppure, nonostante la presenza più imponente, quella sensazione di maggiore dimensione è in gran parte un'illusione.
Grazie ad alcuni stratagemmi di design, Nissan ha fatto sembrare la Sentra 2026 più grande di quanto non sia in realtà, e in mezzo a un mare di berline dall'aspetto anonimo, si distingue certamente.
Illusione di design
Nel progettare la nuova Sentra, il team di Nissan "ha incorporato linee allungate che fanno apparire la Sentra più larga, audace e dinamica", ha detto il direttore del design Lihao Yu. Inoltre, le linee orizzontali che attraversano la parte anteriore accentuano l'effetto di larghezza, mentre una sottile modellatura avvicina visivamente l'auto al suolo.
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"Unisce un'energia mirata a una sofisticatezza matura", ha spiegato Yu in un recente post su LinkedIn. "La linea del tetto è evidenziata da una finitura satinata, elegante e arcuata, che ne migliora le proporzioni e le conferisce un aspetto più premium e sicuro che mai."
Nissan ha inoltre dedicato molto tempo a dare alla Sentra un aspetto muscoloso, aggiungendo passaruota robusti e nuovi fari posteriori a LED. Ha anche lavorato per ridurre al minimo gli spazi tra i pannelli.
"Abbiamo ridotto al minimo lo spazio tra le portiere, il cofano e i passaruota. Questi piccoli dettagli fanno percepire la Sentra come pulita e senza soluzione di continuità", ha spiegato Yu.
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Quando verniciata in una vivace tonalità arancione e contrastata con un tetto nero come l'auto di lancio, è indiscutibile che il modello 2026 attiri gli sguardi.
Importante, Nissan non ha dimenticato l'abitacolo. Presenta un lungo pannello unico che ospita il quadro strumenti digitale e il display dell'infotainment, oltre a un volante a due razze.
"L'interno era un punto di forza nella Sentra precedente, quindi volevamo elevare ulteriormente quella reputazione", ha detto Yu. "I display sono posizionati con precisione per facilità d'uso e si fondono perfettamente con la plancia."
Secondo Yu, l'abitacolo della nuova Sentra è realizzato con materiali di qualità superiore rispetto a prima e evita schemi cromatici monocolore, optando invece per accenti rossi sul modello SR e tocchi di blu per la SL.
Sotto l'appariscente esterno e il nuovo interno, la Sentra 2026 è molto simile al modello che sostituisce. Continua a poggiare sulla piattaforma Renault‑Nissan CMF‑CD e mantiene lo stesso quattro cilindri aspirato da 2,0 litri con 149 hp e 146 lb-ft (198 Nm).
A quanto pare, non offre il tipo di prestazioni sportive che l'esterno appariscente potrebbe suggerire, ma d'altra parte non è mai stata quella l'intenzione del costruttore.
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