Cómo Nissan hizo que el nuevo Sentra pareciera más grande sin añadir ni una pulgada | Carscoops

      Nissan revela los trucos de diseño usados para que el Sentra 2026 resulte más atractivo que su predecesor

      hace 21 horas

      por Brad Anderson

      Nissan rediseñó el Sentra 2026 con líneas más angulosas para que parezca más ancho.

      El habitáculo cuenta con una pantalla de infoentretenimiento más grande y un cuadro de instrumentos digital.

      Se centró en el impacto del diseño por encima de cualquier mejora en el rendimiento.

      El último Sentra de Nissan llega pareciendo un corte limpio respecto a todo lo anterior. El lenguaje de diseño es más afilado y, a primera vista, el coche parece haber crecido considerablemente. Sin embargo, a pesar de su presencia más sustancial, esa sensación de mayor tamaño es en gran medida una ilusión.

      Gracias a algunos trucos de diseño, Nissan ha logrado que el Sentra 2026 parezca más grande de lo que realmente es, y en medio de un mar de sedanes de aspecto anodino, ciertamente destaca.

      Ilusión de diseño

      Al diseñar el nuevo Sentra, el equipo de Nissan “incorporó líneas alargadas que hacen que el Sentra parezca más ancho, más audaz y más dinámico”, dijo el director de diseño Lihao Yu. Además, las líneas horizontales que recorren el frontal realzan la apariencia de amplitud, mientras que un esculpido sutil acerca visualmente el coche al suelo.

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      “Fusiona una energía intencionada con una sofisticación madura”, explicó Yu en una reciente publicación en LinkedIn. “La línea del techo está resaltada por un elegante remate satinado en arco, que mejora sus proporciones y le da un aspecto más premium y confiado que nunca”.

      Nissan también ha dedicado mucho tiempo a dotar al Sentra de una apariencia musculosa, añadiendo aletas robustas y nuevos pilotos traseros LED. También trabajó para minimizar las holguras entre paneles.

      “Minimizamos el espacio entre las puertas, el capó y las aletas. Estos pequeños detalles hacen que el Sentra se sienta limpio y homogéneo”, explicó Yu.

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      Cuando está pintado en un tono brillante de naranja y contrastado con un techo negro como el del coche de lanzamiento, no se puede negar que el modelo 2026 llama la atención.

      Importante, Nissan no olvidó el habitáculo. Tiene un panel largo que alberga el cuadro de instrumentos digital y la pantalla de infoentretenimiento, y un volante de dos radios.

      “El interior fue un punto fuerte en el Sentra anterior, así que queríamos elevar aún más esa reputación”, dijo Yu. “Las pantallas están posicionadas con precisión para facilitar su uso y se integran armoniosamente en el salpicadero”.

      Según Yu, el habitáculo del nuevo Sentra está hecho con materiales de mayor calidad que antes y evita temas de color monocromáticos, optando en su lugar por acentos rojos en el modelo SR y toques azules para el SL.

      Debajo del exterior llamativo y el nuevo interior, el Sentra 2026 es muy similar al modelo que reemplaza. Continúa fundamentado en la plataforma CMF‑CD de Renault‑Nissan y conserva el mismo cuatro cilindros atmosférico de 2.0 litros con 149 hp y 146 lb‑ft (198 Nm).

      Aparentemente, no ofrece el tipo de rendimiento deportivo que podría sugerir su exterior llamativo, pero eso nunca fue la intención de su fabricante.