La aseguradora ofreció $1,700 por este percance con el R1T, Rivian pidió una fortuna | Carscoops

      La costosa odisea de reparación de Rivian muestra cómo una abolladura a baja velocidad se convirtió en un enorme calvario después de que el seguro se negara a pagar la factura real

      hace 21 horas

      por Stephen Rivers

      El propietario de un Rivian R1T se enfrentó a una factura enorme tras un incidente de estacionamiento a baja velocidad.

      El seguro estimó 1.700 dólares pero luego se negó a pagar la factura del taller certificado.

      El propietario pagó de su bolsillo, luchó contra el seguro y recuperó solo una parte.

      Los propietarios de Rivian asumen un riesgo que muchos quizá no valoren completamente cuando compran una de estas camionetas. No se trata solo de que la empresa sea joven o de que su futuro aún se esté escribiendo. Esos son riesgos esperados.

      La verdadera preocupación y sorpresa ocultas surgen cuando algo sale mal, y no mecánicamente, sino físicamente. Un daño que sería una reparación rápida en un Ford, un Toyota o la mayoría de otros fabricantes tradicionales puede convertirse en una pesadilla financiera con un Rivian, a veces lo bastante grave como para destinar el vehículo al desguace.

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      Se está volviendo un problema cada vez más común, y la odisea que continúa enfrentando un propietario muestra lo complicada que puede llegar a ser.

      Cuando un daño simple no es simple

      En mayo de este año, el empleado de un propietario de un Rivian R1T chocó por detrás su camioneta eléctrica. El daño parecía bastante sencillo en el panel trasero lateral. Sin embargo, esto es un Rivian R1T, así que “sencillo” no es realmente aplicable en este caso.

      El panel trasero lateral forma parte de una pieza gigante que en realidad incluye el techo. En otras palabras, arreglar una abolladura en él, especialmente una grande, no es un trabajo sencillo. Hemos visto casos en los que la reparación sin pintura (PDR) ha sido una salvación en algunas ocasiones. Este no es uno de ellos.

      El propietario del R1T dice que la compañía de seguros de su empleado inicialmente cotizó solo 1,700 dólares para la reparación. Teniendo en cuenta que muchas de estas situaciones terminan en cifras de cinco dígitos, supo que eso podía ser problemático. Con ese fin, contactó a Rivian, y las cosas solo empeoraron a partir de ahí.

      El verdadero costo de las reparaciones de Rivian

      El fabricante explicó que solo había un taller certificado en un radio de 300 millas (unos 480 km), y su presupuesto ascendía a la asombrosa cifra de 16,000 dólares. Dada la enorme diferencia, el propietario empezó a pedir ayuda a talleres de PDR, pero ninguno quiso tocar el R1T.

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      Dicho esto, el propietario decidió seguir adelante y llevarlo al taller certificado, esperando que la factura final fuera inferior al presupuesto. En cambio, el taller encontró daños adicionales una vez que la camioneta estuvo dentro del establecimiento.

      El total ascendió a 22,000 dólares después de un proceso de reparación de siete semanas. La odisea ni siquiera terminó después de todo eso porque el seguro se negó a pagar esa cantidad.

      ¿Se puede ganar alguna vez contra el seguro?

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      En cambio, ofreció 13,000 dólares y dijo que las tarifas del taller certificado eran excesivas. Ante la disyuntiva de pagar los 9,000 dólares él mismo o entrar en arbitraje que retrasaría la recogida indefinidamente, el propietario pagó la diferencia, recuperó la camioneta y presentó una apelación.

      Sus cartas fueron ignoradas. ¿Una segunda carta, más contundente, que detallaba lo que él consideraba un acuerdo injusto? También ignorada. Solo después de presentar una queja ante la Secretaría de Estado de su estado la aseguradora respondió finalmente, esta vez ofreciendo 5,100 dólares adicionales para que el problema desapareciera.

      El estado recomendó aceptar la oferta, y el propietario lo hizo. “Realmente disfruto esta camioneta, pero esto es una locura”, dice. “Espero que Rivian mejore el diseño para permitir costos de reparación menos caros para abolladuras comunes.”

      Sin duda, muchos otros propietarios de Rivian esperan lo mismo.

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