Il CEO di Ford frustrato: non riesce a coprire 5.000 posti da meccanico che pagano 120.000 dollari | Carscoops

Il CEO di Ford frustrato: non riesce a coprire 5.000 posti da meccanico che pagano 120.000 dollari | Carscoops

      Jim Farley ammette che le concessionarie non riescono a trovare abbastanza meccanici qualificati, avvertendo di una carenza di manodopera a livello nazionale che minaccia le riparazioni auto e industrie critiche

      18 ore fa

      di Michael Gauthier

      Il CEO di Ford ha rivelato che le concessionarie non hanno abbastanza tecnici.

      Ci sono 5.000 posti vacanti nonostante stipendi fino a 120.000 dollari all'anno.

      Jim Farley ha detto che fa parte di un problema più ampio che ha serie implicazioni.

      Con 134 richiami e non finisce qui, i centri assistenza Ford sono stati in piena attività. Dato il carico di lavoro, non sorprende che alcune persone non sembrino interessate a lavorare per l'Ovale Blu.

      Questo dà fastidio al CEO di Ford Jim Farley, che si è lamentato del problema nel podcast Office Hours: Business Edition. In una lunga intervista, il dirigente ha rivelato che ci sono 5.000 posti vacanti per meccanici.

      Altro: La riparazione della tua auto potrebbe richiedere molto più tempo perché le officine faticano a trovare meccanici

      Sono molte posizioni, ma faticano a coprirle nonostante le concessionarie offrano fino a 120.000 dollari all'anno. È quasi il doppio dello stipendio medio nazionale di 63.795 dollari.

      Pur essendo un buon salario, il lavoro è duro e il dirigente ha osservato che ci vogliono cinque anni di apprendimento. Ha aggiunto che togliere un motore diesel da un pickup Super Duty richiede molta abilità e "devi sapere quello che stai facendo".

      Farley ha detto che la mancanza di lavoratori essenziali è un grande problema e non ne parliamo abbastanza. Ha poi osservato che questo si estende ben oltre i tecnici delle concessionarie, poiché ci sono "più di un milione di posti vacanti in lavori critici: servizi di emergenza, autotrasporti, operai di fabbrica, idraulici, elettricisti e operai specializzati".

      Altro: Jim Farley di Ford è rimasto "scioccato" dopo aver smontato auto elettriche cinesi e Tesla

      Ha proseguito affermando che non abbiamo scuole professionali e non stiamo investendo abbastanza nella prossima generazione. Ha aggiunto: "Dio non voglia che entriamo in guerra, perché Google non sarà in grado di costruire gli aerei e i carri armati di cui abbiamo bisogno."

      Il New York Post ha rilevato che c'è un deficit di circa 37.000 tecnici formati ogni anno e il Bureau of Labor Statistics "prevede una media di 67.800 posti vacanti per tecnici e meccanici di assistenza automobilistica ogni anno fino al 2033." Sono molti e questi lavori probabilmente saranno protetti dalla rivoluzione dell'IA, che si prevede influenzerà numerosi settori.

      La mancanza di tecnici sta già causando problemi poiché comporta riparazioni più lente e clienti irritati. Solo pochi mesi fa, il mio veicolo è rimasto fermo in una concessionaria Jeep per settimane, poiché apparentemente spostavano i tecnici tra varie concessionarie per far fronte alla carenza di personale.

Il CEO di Ford frustrato: non riesce a coprire 5.000 posti da meccanico che pagano 120.000 dollari | Carscoops Il CEO di Ford frustrato: non riesce a coprire 5.000 posti da meccanico che pagano 120.000 dollari | Carscoops Il CEO di Ford frustrato: non riesce a coprire 5.000 posti da meccanico che pagano 120.000 dollari | Carscoops

Altri articoli

Il CEO di Ford frustrato: non riesce a coprire 5.000 posti da meccanico che pagano 120.000 dollari | Carscoops

Jim Farley ammette che le concessionarie non riescono a trovare abbastanza meccanici qualificati e avverte di una carenza di manodopera a livello nazionale che minaccia le riparazioni automobilistiche e i settori critici.