El CEO de Ford, frustrado porque no puede cubrir 5.000 puestos de mecánico que pagan 120.000 dólares | Carscoops

      Jim Farley admite que los concesionarios no pueden encontrar suficientes mecánicos cualificados, advirtiendo sobre una escasez de mano de obra a nivel nacional que amenaza las reparaciones de automóviles y las industrias críticas

      hace 18 horas

      por Michael Gauthier

      El CEO de Ford ha revelado que los concesionarios no tienen suficientes técnicos.

      Hay 5.000 vacantes a pesar de salarios de hasta $120,000 al año.

      Jim Farley dijo que es parte de un problema más amplio que tiene serias implicaciones.

      Con 134 llamadas a revisión y subiendo, los centros de servicio de Ford han estado ajetreados. Dados los volúmenes de trabajo, no es de extrañar que a algunas personas no parezca interesarles trabajar para el Óvalo Azul.

      Eso molesta al CEO de Ford, Jim Farley, quien se quejó del problema en el podcast Office Hours: Business Edition. En una entrevista de amplia temática, el ejecutivo reveló que tienen 5.000 vacantes para mecánicos.

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      Son muchos puestos, pero tienen problemas para cubrirlos a pesar de que los concesionarios ofrecen hasta $120,000 al año. Eso es casi el doble del salario medio nacional de $63,795.

      Aunque el sueldo es bueno, el trabajo es duro y el ejecutivo señaló que se necesitan cinco años de aprendizaje. Añadió que sacar un motor diésel de una camioneta Super Duty requiere mucha habilidad y “tienes que saber lo que estás haciendo”.

      Farley dijo que la falta de trabajadores esenciales es un gran problema y que no hablamos lo suficiente sobre ello. Señaló que esto se extiende mucho más allá de los técnicos de concesionario, ya que hay “más de un millón de vacantes en empleos críticos: servicios de emergencia, transporte por carretera, trabajadores de fábrica, fontaneros, electricistas y oficios”.

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      Añadió que no tenemos escuelas de oficios y que no estamos invirtiendo lo suficiente en la próxima generación. Agregó: “Dios no lo quiera si entramos en guerra, porque Google no va a poder fabricar los aviones y tanques que necesitemos.”

      The New York Post señaló que hay un déficit de alrededor de 37.000 técnicos formados anualmente y que la Oficina de Estadísticas Laborales “proyecta un promedio de 67.800 vacantes para técnicos y mecánicos de servicio automotriz cada año hasta 2033.” Es mucho, y es probable que estos empleos estén protegidos de la revolución de la IA, que se espera afecte a varios sectores.

      La falta de técnicos ya está causando problemas, ya que supone reparaciones más lentas y clientes enfadados. Hace solo unos meses, mi propio vehículo estuvo retenido en un concesionario de Jeep durante semanas, ya que aparentemente estaban rotando técnicos entre varios concesionarios para hacer frente a la falta de empleados.