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Il tuner italiano Stradale Modena trasforma la Wrangler e la Gladiator con un restyling estremo e la disponibile potenza Hellcat
18 ore fa
di Thanos Pappas
La Wrangler GTX e la Gladiator Xtrema di Stradale Modena richiamano lo stile Brabus.
Entrambe ricevono un bodykit largo, interni rivisti e l'opzionale V8 Hellcat.
I prezzi partono alti e schizzano verso l'alto quando si selezionano tutti gli optional.
Quando senti il nome Stradale Modena, la mente probabilmente corre alla rumorosa Ferrari 360 Challenge Stradale dei primi anni 2000. Giusto, ma questa Stradale Modena non ha legami con il Cavallino Rampante di Maranello.
Si tratta invece di un'azienda italiana che realizza kit di tuning per la Jeep Wrangler e la Gladiator, infondendo un atteggiamento decisamente alla Brabus nel fuoristrada più famoso d'America.
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La gamma dell'azienda include la GTX per la Wrangler e la Xtrema per la Gladiator. Entrambe sfoggiano un bodykit personalizzato e interni aggiornati.
Che cosa ha ispirato l'aspetto?
Davanti, il paraurti è più pronunciato e presenta prese d'aria più grandi, mentre passaruota ampi, luci a LED sul tetto, uno spoiler posteriore e un paraurti più sportivo con diffusore e quattro terminali di scarico completano il look. È una formula visiva familiare, ma che funziona bene sulle Jeep squadrate.
La forma delle prese d'aria e delle feritoie richiama chiaramente i segni distintivi di stile di Brabus. Questa somiglianza diventa ancora più evidente con la griglia personalizzata, completa di emblema circolare e di un'eventuale presa d'aria sul cofano. I clienti possono scegliere di avere questi elementi rifiniti in nero lucido o in fibra di carbonio.
Stradale Modena GTX – Jeep Wrangler
Stradale Modena
Sia la Wrangler che la Gladiator montano cerchi in lega aftermarket avvolti da massicci pneumatici da 35 pollici, sebbene i clienti possano optare per un set da 37 pollici se preferiscono una presenza più alta. Stradale Modena installa anche sospensioni rinforzate e uno scarico personalizzato per abbinarsi all'estetica aggressiva.
Che motorizzazioni offrono?
La gamma di propulsori parte con due opzioni Jeep note: un quattro cilindri turbo da 2.0 litri per la Wrangler e un V6 aspirato da 3.6 litri disponibile per entrambi i modelli.
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Tuttavia, chi desidera più potenza può optare per un upgrade a V8, scegliendo tra l'Hemi 392 da 6.4 litri o l'Hemi Hellcat sovralimentato da 6.2 litri. Quest'ultimo comporta un notevole incremento di prestazioni, erogando 707 cavalli, il che dovrebbe rendere queste Jeep molto più vivaci, sebbene sia un'arma a doppio taglio.
L'abitacolo è stato rielaborato con sedili in pelle e Alcantara, accentuati da cuciture a contrasto e rifiniture in fibra di carbonio. I clienti possono anche specificare un sistema di infotainment aggiornato, un impianto audio premium e una serie di funzionalità di assistenza alla guida.
Stradale Modena Xtrema – Jeep Gladiator
Quanto costano?
Come sempre, l'esclusività ha un prezzo. La GTX basata sulla Wrangler parte da €97,000 ($112,700), mentre la Xtrema basata sulla Gladiator inizia da €100,000 ($116,200).
Queste cifre aumentano rapidamente quando entrano in gioco le opzioni V8: l'Hemi 392 aggiunge €34,500 ($40,100), e la Hellcat sovralimentata ben €78,800 ($91,600). Se si selezionano tutti gli optional disponibili, si arriva a un SUV che costa €292,680 ($340,100) e a un pickup che viene venduto a €294,480 ($342,200).
Questo colloca queste Jeep in un territorio di lusso serio, sebbene ancora al di sotto di quanto richiede una G-Class elaborata da Brabus.
Per chi è curioso, Stradale Modena ha sede in Emilia-Romagna, Italia, sebbene l'azienda collabori anche con partner in Medio Oriente e Africa occidentale che possono gestire gli ordini localmente. Qui sotto ci sono video con la Stradale Modena GTX, che ha fatto la sua apparizione al SEMA Show dell'anno scorso.
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Il preparatore italiano Stradale Modena trasforma la Wrangler e la Gladiator con un restyling audace e la potenza Hellcat disponibile.