YouTuber WhistlinDiesel arrestato e accusato di evasione fiscale per la Ferrari che ha distrutto | Carscoops

YouTuber WhistlinDiesel arrestato e accusato di evasione fiscale per la Ferrari che ha distrutto | Carscoops

      Il personaggio online è già uscito su cauzione, ma ha un'udienza il 19 novembre

      7 ore fa

      di Stephen Rivers

      WhistlinDiesel accusato di evasione fiscale per l'acquisto della Ferrari F8.

      L'indagine del Tennessee collega lo YouTuber a tasse di vendita non pagate sul veicolo.

      La Ferrari distrutta nel video virale aveva targhe del Montana.

      Gli YouTuber possono attirare molta attenzione e a volte quell'attenzione porta più della fama o della fortuna. Talvolta, porta l'attenzione delle autorità. Cody Detwiler, meglio conosciuto come WhistlinDiesel, l'ha scoperto sulla sua pelle… anni dopo aver pubblicato un video che potrebbe servire da prova contro di lui.

      Altro: la Florida vuole obbligare gli automobilisti a usare la targa anteriore

      Agenti del Tennessee lo hanno appena arrestato con l'accusa di evasione fiscale relativa alla sua Ferrari F8 Tributo. È la stessa supercar che una volta comprò solo, come disse famosamente, per distruggere.

      Ha creato molto contenuto con la F8, ma un clip in particolare ha cambiato tutto: il video che mostrava l'auto avvolta dalle fiamme. Mentre bruciava, aveva targhe del Montana, e quel piccolo dettaglio potrebbe essere stato ciò che ha messo in moto il procedimento legale.

      Secondo WKRN, Detwiler è stato convocato per l'udienza del 19 novembre nella contea di Williamson. Sia lui che la sua società, WhistlinDiesel LLC, affrontano un unico capo di imputazione per evasione fiscale.

      Secondo il Tennessee Code § 67-1-1440(g), la legge statale considera un reato di Classe E il "tentare volontariamente in qualsiasi modo di evadere o sottrarsi a qualsiasi tassa dovuta allo stato", purché l'importo coinvolto sia di 500 dollari o più.

      L'incriminazione ripete esattamente tale soglia, sostenendo che Detwiler ha tentato di evitare la "tassa sulle vendite dovuta per l'acquisto di una Ferrari F8 Tributo del 2020" per un importo "di cinquecento dollari (500 $) o più."

      Sebbene non sia esplicitamente dichiarato, sembra che le autorità del Tennessee stiano tentando di ritenere Detwiler responsabile della tassa sulle vendite relativa all'auto.

      Non è chiaro se lo stato ritenga che non abbia mai registrato l'auto o se creda che abbia evaso le tasse registrando l'auto in Montana. Se fosse la seconda ipotesi, non possiamo dire di essere sorpresi.

      Molti stati hanno iniziato a fare il possibile per contrastare questa pratica. A causa di leggi fiscali favorevoli ai facoltosi, molti registrano le loro auto di lusso in Montana tramite una LLC. È da notare che WhistlinDiesel, LLC è registrata in Montana.

      In seguito Detwiler ha pubblicato online video e foto del suo arresto e ha semplicemente detto: "Won so big they thought I was cheating. (100% real not AI)." Ha aggiunto poi un altro commento dicendo: "I didn’t do ANYTHING."

      Abbiamo contattato Detwiler per un ulteriore commento e aggiorneremo questa storia se riceveremo risposta.

YouTuber WhistlinDiesel arrestato e accusato di evasione fiscale per la Ferrari che ha distrutto | Carscoops

Altri articoli

Nissan esplora un potente ibrido V6 per l'America | Carscoops Nissan esplora un potente ibrido V6 per l'America | Carscoops Una nuova direzione ibrida, possibili colloqui con Honda e un progetto V6 suggeriscono cambiamenti importanti nel playbook statunitense di Nissan. Ford ha quasi dato alla Escape un nome che sembra un errore di battitura | Carscoops Ford ha quasi dato alla Escape un nome che sembra un errore di battitura | Carscoops Un nome rifiutato, un'opportunità mancata e un promemoria che non tutte le grandi idee sopravvivono alla sala riunioni, soprattutto alla Ford. Non servono attrezzi per rimuovere le portiere della Jeep Wrangler 2026. Non servono attrezzi per rimuovere le portiere della Jeep Wrangler 2026. Addio, bit Torx! Jeep ha appena reso molto più facile rimuovere le portiere del nuovo Wrangler. L'Amarok «tutto nero» di VW è disponibile in blu e grigio per chi non ha capito il punto | Carscoops L'Amarok «tutto nero» di VW è disponibile in blu e grigio per chi non ha capito il punto | Carscoops L'edizione Dark Label reintroduce un Amarok più discreto con dettagli neri, sistemi tecnologici migliorati e un turbodiesel V6. Elon Musk avrebbe ceduto ad Apple CarPlay dopo anni passati a prenderlo in giro | Carscoops Elon Musk avrebbe ceduto ad Apple CarPlay dopo anni passati a prenderlo in giro | Carscoops Dopo anni in cui l'ha definita inutile, Tesla potrebbe tacitamente cedere ad Apple Этот спортивный автомобиль изначально был представлен с V8 от Ford, настроенным Cosworth для выдачи 500 л.с.
8 часов назад
от Брэда Андерсона

Долго задерживавшийся Griffith от TVR может поступить в производство после смены владельца.

Charge Holdings, материнская компания Charge Cars, официально приобрела TVR.

Компания заявляет, что TVR вскоре перейдёт на электрифицированные платформы.

Прошло долгих восемь лет с тех пор, как TVR впервые сняла покрывала с Griffith, спортивного автомобиля с 5,0-литровым V8, который должен был попасть к покупателям в начале 2019 года. Вместо этого смесь финансовых неурядиц и корпоративной неопределённости оставила его далеко от конвейера. Теперь же, похоже, ситуация может наконец измениться. Ну, в некотором роде.

Читайте: По сообщениям, TVR работает над полностью электрическим седаном и внедорожником, которые последуют за Griffith

Стало известно, что вскоре TVR станет дочерней компанией Charge Holdings — материнской компании Charge Cars, которая ворвалась на сцену в 2018 году с полностью электрическим Ford Mustang 1967 года.

Это предприятие само столкнулось с трудностями в прошлом году, короткое время попав под внешнее управление, прежде чем быть спасённым частными инвесторами и перезапущенным в январе. Новоожившая компания теперь хочет вдохнуть новую энергию в TVR и, наконец, воплотить в жизнь долго обещанный Griffith.

Клиенты наконец-то могут получить свои TVR

По данным Auto Express, Charge Holdings планирует «многоэтапную реструктуризацию TVR», направленную на производство «нового поколения высокопроизводительных британских автомобилей класса люкс».

Непосредственная цель — завершить разработку версии Griffith с двигателем внутреннего сгорания и доставить его в гаражи удивительно терпеливых клиентов, разместивших заказы много лет назад.

Charge Holdings не уточнила, будет ли Griffith обновлён по сравнению с его оригинальной спецификацией 2017 года. В оригинальной версии автомобиль был оснащён 5,0-литровым двигателем Coyote V8 от Ford, настроенным Cosworth для выдачи 500 л.с. К счастью, обеспечение такой силовой установки не должно представлять большой проблемы.

А как насчёт шасси?

Главной проблемой может оказаться архитектура автомобиля. Когда Griffith был представлен, он был построен вокруг шасси iStream, разработанного Гордоном Мюрреем.

Однако права на эту платформу теперь принадлежат Forseven — фирме, недавно объединившейся с McLaren. Этот сдвиг, вероятно, ставит перед Charge выбор: либо разработать новую платформу с нуля, либо адаптировать существующую.

По словам генерального директора Charge Holdings Пола Аберкромби: «Миссия Charge Holdings — объединять культовые бренды спортивных автомобилей и производственные мощности мирового уровня. Эта стратегическая сделка с TVR призвана соединить наследие и инновации, создав нового лидера в сегменте роскошных автомобилей малых серий. Подробности будут объявлены в начале 2026 года.»

Источники: AutoExpress, TopGear Этот спортивный автомобиль изначально был представлен с V8 от Ford, настроенным Cosworth для выдачи 500 л.с. 8 часов назад от Брэда Андерсона Долго задерживавшийся Griffith от TVR может поступить в производство после смены владельца. Charge Holdings, материнская компания Charge Cars, официально приобрела TVR. Компания заявляет, что TVR вскоре перейдёт на электрифицированные платформы. Прошло долгих восемь лет с тех пор, как TVR впервые сняла покрывала с Griffith, спортивного автомобиля с 5,0-литровым V8, который должен был попасть к покупателям в начале 2019 года. Вместо этого смесь финансовых неурядиц и корпоративной неопределённости оставила его далеко от конвейера. Теперь же, похоже, ситуация может наконец измениться. Ну, в некотором роде. Читайте: По сообщениям, TVR работает над полностью электрическим седаном и внедорожником, которые последуют за Griffith Стало известно, что вскоре TVR станет дочерней компанией Charge Holdings — материнской компании Charge Cars, которая ворвалась на сцену в 2018 году с полностью электрическим Ford Mustang 1967 года. Это предприятие само столкнулось с трудностями в прошлом году, короткое время попав под внешнее управление, прежде чем быть спасённым частными инвесторами и перезапущенным в январе. Новоожившая компания теперь хочет вдохнуть новую энергию в TVR и, наконец, воплотить в жизнь долго обещанный Griffith. Клиенты наконец-то могут получить свои TVR По данным Auto Express, Charge Holdings планирует «многоэтапную реструктуризацию TVR», направленную на производство «нового поколения высокопроизводительных британских автомобилей класса люкс». Непосредственная цель — завершить разработку версии Griffith с двигателем внутреннего сгорания и доставить его в гаражи удивительно терпеливых клиентов, разместивших заказы много лет назад. Charge Holdings не уточнила, будет ли Griffith обновлён по сравнению с его оригинальной спецификацией 2017 года. В оригинальной версии автомобиль был оснащён 5,0-литровым двигателем Coyote V8 от Ford, настроенным Cosworth для выдачи 500 л.с. К счастью, обеспечение такой силовой установки не должно представлять большой проблемы. А как насчёт шасси? Главной проблемой может оказаться архитектура автомобиля. Когда Griffith был представлен, он был построен вокруг шасси iStream, разработанного Гордоном Мюрреем. Однако права на эту платформу теперь принадлежат Forseven — фирме, недавно объединившейся с McLaren. Этот сдвиг, вероятно, ставит перед Charge выбор: либо разработать новую платформу с нуля, либо адаптировать существующую. По словам генерального директора Charge Holdings Пола Аберкромби: «Миссия Charge Holdings — объединять культовые бренды спортивных автомобилей и производственные мощности мирового уровня. Эта стратегическая сделка с TVR призвана соединить наследие и инновации, создав нового лидера в сегменте роскошных автомобилей малых серий. Подробности будут объявлены в начале 2026 года.» Источники: AutoExpress, TopGear L'auto sportiva è stata inizialmente presentata con un V8 fornito dalla Ford e messo a punto dalla Cosworth per erogare 500 CV.

YouTuber WhistlinDiesel arrestato e accusato di evasione fiscale per la Ferrari che ha distrutto | Carscoops

La celebrità online è già stata rilasciata su cauzione, ma ha un'udienza di imputazione il 19 novembre.