L'originale NSX di Acura è stata appena reimmaginata anche da Pininfarina | Carscoops

      Sia Pininfarina che la rivale Italdesign stanno reimmaginando la leggendaria NSX originale della Honda

      8 ore fa

      di Chris Chilton

      Pininfarina e JAS Motorsport stanno reimmaginando la sportiva Honda NA1 NSX.

      Riceve una nuova carrozzeria in carbonio ma conserva i fari a scomparsa e un V6 Honda elaborato.

      La vettura con cambio manuale a sei marce sarà svelata per intero nella prima metà del 2026.

      Nel 1984 Honda e Pininfarina si sono alleate per creare l'HP-X, una sportiva a motore centrale che si sarebbe evoluta nella rivoluzionaria NSX. Ora, oltre 40 anni dopo, Pininfarina sta reimmaginando la Honda/Acura NSX con la JAS Motorsport italiana, e siamo riusciti a mettere le mani sulle prime immagini.

      Le due immagini teaser mostrano un design che fortunatamente non si discosta troppo dall'NSX originale, ma corregge alcuni degli aspetti più datati e aggiunge carattere.

      Quindi rimane il tetto nero, come restano i fari a scomparsa, lo spoiler posteriore a semicerchio e la firma luminosa posteriore di base.

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      Ma più si guarda, più si notano i cambiamenti. La carrozzeria, completamente nuova e realizzata in fibra di carbonio, è più muscolosa e presenta prese d'aria dietro i passaruota anteriori pronunciati.

      Le prese d'aria sui montanti posteriori sono più grandi e c'è una presa sul cofano anteriore, come quella della potente NSX-R di prima generazione (NA2).

      JAS/Pininfarina

      Ma ciò che davvero trasforma questo aggiornamento è la postura notevolmente migliorata. L'NSX originale aveva una carreggiata posteriore stretta e uno sbalzo posteriore stranamente lungo, e sebbene sia difficile farsi un'idea completa delle forme e delle proporzioni da due immagini teaser, questa nuova interpretazione sembra funzionare molto meglio.

      Indossa inoltre con orgoglio emblemi JAS, anziché Honda, il che dovrebbe rallegrare gli avvocati della Honda.

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      Pininfarina non ci ha fatto vedere l'interno della vettura ancora senza nome, ma dice che è molto più un'auto stradale che una pura special da pista — forse ne prevedono una in seguito.

      L'originale Acura NSX del 1991 che è stata venduta in tutto il mondo come Honda.

      Sappiamo che avrà una versione elaborata del V6 Honda, e potete essere certi che svilupperà più dei 270 hp (274 CV) dichiarati da Honda e Acura per l'originale 3.0 litri del 1990.

      Sarà inoltre disponibile con cambio manuale a sei marce e in versione sia con guida a sinistra che a destra, sebbene non si sappia quante vetture saranno prodotte né quanto costeranno.

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      Ne sapremo di più nei prossimi mesi, senza dubbio, e Pininfarina afferma di aspettarsi una presentazione globale completa nella prima metà del 2026.

      Il che significa che il prossimo anno sarà intenso per gli amanti della NSX, perché la rivale di Pininfarina, Italdesign, all'inizio di questo mese ha iniziato a stuzzicare la propria NSX reimmaginata, questa dotata di uno snorkel sul tetto in stile NSX-R GT.

      JAS/Pininfarina