La F1 deve imparare dal terrificante pericolo sfiorato che ha coinvolto un addetto di pista in Messico

      Jakub Porzycki/NurPhoto via Getty

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      Attualmente sono in viaggio verso casa dopo il Gran Premio di Formula 1 di Città del Messico, dopo un weekend di gara che può essere descritto solo come uno dei migliori che abbia mai vissuto. Tuttavia, nonostante l'incredibile ospitalità, il bel tempo e le gare emozionanti, c'è una situazione che lo offusca tutto: un grosso pasticcio in pista da parte di un commissario.

      Erano trascorsi solo tre giri quando Liam Lawson, della VCarb, ha assistito a qualcosa che non avrebbe dovuto vedere passando dalle curve due e tre. Davanti a lui c'erano due commissari, uno dei quali stava letteralmente ancora correndo attraverso la pista. Lawson, che sta attualmente lottando per il suo futuro nello sport, ha rapidamente preso la radio. "Li avrei potuti ammazzare!"

      Ha ragione, avrebbe sicuramente potuto ucciderli. Peggio ancora, non è la prima volta che succede qualcosa del genere e, anche se per fortuna non è una vista comune, non dovrebbe succedere affatto.

      Come è potuto accadere? Deriva da una decisione dell'ultimo minuto del team di far rientrare Lawson ai box, che lo ha lasciato separato dal resto delle vetture. Di conseguenza, sembra che i commissari non sapessero che un'altra vettura stesse arrivando dopo il passaggio del gruppo iniziale.

      Nelle parole della FIA: "A seguito di un incidente in Curva 1, il Race Control è stato informato della presenza di detriti sulla pista all'apice di quella curva", recita la dichiarazione. "Al giro 3, i commissari sono stati allertati e posti in standby per entrare in pista e recuperare i detriti una volta che tutte le auto fossero passate da Curva 1. Appena è diventato evidente che Lawson aveva effettuato il pit stop, le istruzioni di inviare i commissari sono state revocate e in quell'area è stata mostrata la bandiera gialla doppia. Stiamo ancora indagando su quanto accaduto dopo quel punto. Vorremmo sottolineare il nostro rispetto e la nostra gratitudine per l'ASN locale, OMDAI, così come per l'Autodromo Hermanos Rodríguez e i loro commissari, che sono volontari e svolgono un ruolo vitale per il funzionamento sicuro e riuscito del nostro sport. La loro professionalità e dedizione sono inestimabili per ogni evento che organizziamo."

      La FIA ha confermato che è in corso un'indagine, anche se non sono sicuro quale altra conclusione raggiungeranno oltre a una cattiva comunicazione. Proprio come sono state implementate modifiche nel corso degli anni, più recentemente dopo la morte di Jules Bianchi nel 2015, lo sport deve imparare da questi momenti per evitare un'altra catastrofe.

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