VW inizierà a vendere i suoi modelli cinesi all'estero | Carscoops

      Due berline costruite in Cina stanno per arrivare nelle concessionarie del Medio Oriente mentre VW amplia la sua strategia di esportazione

      10 ore fa

      di Brad Anderson

      Le berline Magotan e Sagitar saranno esportate dalla Cina verso il Medio Oriente.

      I modelli a marchio Jetta sono confermati per l'esportazione verso diversi mercati dell'Asia centrale.

      VW prevede di lanciare circa 50 veicoli a nuova energia in Cina entro la fine del decennio.

      Il mercato automobilistico cinese spesso funge da banco di prova per le case automobilistiche globali, e Volkswagen sta ora portando quella strategia all'estero. Modelli originariamente costruiti in collaborazione con FAW per i clienti cinesi sono ora destinati ad arrivare nel Medio Oriente. La mossa segna un allontanamento dalla strategia "In China, For China" dell'azienda e indica una crescente fiducia che queste auto possano conquistare anche i clienti di altre regioni.

      I primi modelli che VW esporterà dalla Cina saranno le berline Magotan e Sagitar. Questi due modelli presentano molte somiglianze, sebbene la Magotan sia considerevolmente più lunga e sia basata sulla Passat di ultima generazione venduta in Europa. Le vendite dei due modelli inizieranno nel Medio Oriente a novembre. È possibile che vengano commercializzate con i nomi Passat e Jetta, anche se ciò non è ancora stato confermato.

      Leggi: La VW Magotan 2025 è la nuova berlina Passat che non abbiamo mai avuto

      Parallelamente a queste berline, VW e FAW hanno confermato che anche i modelli a marchio Jetta saranno esportati in una fase successiva, con i paesi dell'Asia centrale ai primi posti nella lista. Ciascun modello destinato all'esportazione è stato modificato per soddisfare i requisiti dei mercati esteri, anche se non sono stati annunciati dettagli sull'eventuale mantenimento delle motorizzazioni in specifica cinese.

      Espansione Jetta

      VW mantiene il riserbo sui suoi piani, ma a fine agosto ha confermato che sono in corso grandi cambiamenti per il marchio Jetta. Il costruttore introdurrà quattro NEV (veicoli a nuova energia) sotto il marchio Jetta cinese. Tutti e quattro i modelli saranno "per il mercato di ingresso" e, oltre alle motorizzazioni elettrificate, presenteranno sistemi avanzati di assistenza alla guida.

      Il costruttore ritiene che i modelli compatti costituiranno circa la metà del mercato cinese dei veicoli a nuova energia entro il 2030, e che quelli con un prezzo inferiore a 100.000 yuan (circa 14.000 dollari) saranno i più popolari. Il primo dei nuovi modelli Jetta elettrificati arriverà nel 2026.

      L'elettrificazione del marchio Jetta non è tutto ciò che l'azienda sta facendo. Entro il 2030, il gruppo prevede di lanciare circa 50 veicoli a nuova energia in Cina. Di questi, 30 saranno veicoli elettrici a batteria.