Ford avverte migliaia di proprietari di parcheggiare all'aperto dopo le segnalazioni di incendi in popolari SUV | Carscoops

      Una scheda elettronica difettosa può surriscaldarsi e prendere fuoco, inducendo la Ford ad ampliare un richiamo sui modelli 2020

      7 ore fa

      di Stephen Rivers

      Altri 4.632 SUV Ford Expedition 2020 e Lincoln Navigator 2020 sono oggetto di richiamo.

      Schede della scatola di giunzione della batteria difettose possono provocare cortocircuiti e incendi.

      Ai proprietari viene raccomandato di parcheggiare i veicoli all'esterno fino al completamento delle riparazioni previste dal richiamo.

      Potrebbe essere il momento di parcheggiare quel SUV Ford di grandi dimensioni all'esterno. L'Ovale Blu ha appena ampliato un richiamo dopo aver scoperto che alcuni veicoli del model year 2020 potrebbero prendere fuoco. Ciò sarebbe vero anche se risultano parcheggiati e spenti.

      Altro: Ai proprietari di Ford Expedition e Lincoln Navigator viene chiesto di parcheggiare all'esterno per il rischio di incendio, 16 incidenti già segnalati

      La casa automobilistica ha annunciato che ulteriori 4.632 esemplari di Ford Expedition 2020 e Lincoln Navigator 2020 prodotti tra il 17 novembre e il 1 dicembre 2020 rientrano ora nel richiamo. Ciò segue l'azione iniziale di Ford che riguardava i modelli 2021.

      Schede difettose

      Secondo documenti presentati alla NHTSA, all'interno della scheda della scatola di giunzione della batteria può svilupparsi un cortocircuito elettrico. Ciò è possibile perché le schede evidentemente presentano una copertura della maschera di saldatura non adeguata e un rivestimento conformale limitato, che possono esporre i circuiti interni all'umidità nel tempo. Se acqua e contaminanti si accumulano a sufficienza, possono provocare un cortocircuito della scheda e generare un incendio. Come già in precedenza, fino al completamento delle riparazioni Ford invita i proprietari a parcheggiare i propri veicoli all'esterno.

      La società afferma di essere a conoscenza di due casi in cui veicoli inclusi in questa classe di richiamo ampliata hanno avuto incendi nel vano motore. Per fortuna, dichiara che non ci sono stati incidenti o feriti correlati al problema. Alcuni proprietari hanno segnalato un odore di bruciato o fumo proveniente dal lato passeggero anteriore del vano motore come primo segnale del problema.

      Procedura di riparazione

      I concessionari ispezioneranno i veicoli richiamati e sostituiranno la scatola di giunzione della batteria se riscontrano danni. I SUV dotati di una ventola di raffreddamento da 800 watt avranno rimosso il filo di massa della scatola, mentre quelli con una ventola da 700 watt riceveranno una scatola ausiliaria e un cavetto di collegamento per ridurre il rischio di surriscaldamento. È interessante notare che questa situazione sembra derivare da problemi legati alla pandemia.

      Altro: Il 97° richiamo di Ford riguarda una correzione di un richiamo che non ha risolto nulla

      Le schede difettose provenivano da un produttore che ha trasferito la produzione da un impianto a un altro nelle prime fasi del 2020. Ford ritiene che ciò faccia parte del problema relativo al processo di rivestimento improprio. I proprietari riceveranno notifiche via posta o tramite l'app FordPass. Possono anche chiamare il loro concessionario locale o cercare il numero di telaio (VIN) su NHTSA.gov.