I piani futuri di McLaren includono un modello misterioso con più di due posti | Carscoops

      Con nuovo sostegno e un partner promettente, McLaren potrebbe entrare nel segmento degli SUV

      7 ore fa

      di Brad Anderson

      McLaren annuncerà un modello completamente nuovo entro la fine di quest'anno.

      I modelli futuri dovrebbero includere componenti avanzati di Nio.

      Il CEO Nick Collins mira a costruire un'azienda pronta per i prossimi 50 anni.

      

      All'inizio di quest'anno, CYVN Holdings, un gruppo di investimento con sede ad Abu Dhabi che possiede il McLaren Group, ha annunciato che la celebre casa automobilistica si sarebbe fusa con una startup sconosciuta chiamata Forseven. Quella società aveva operato in modalità stealth e pianificava di lanciare diverse auto di lusso quando CYVN decise che sarebbe stata una mossa saggia unire le due entità.

      

      Leggi: McLaren si fonde con una startup sconosciuta per lanciare nuovi modelli, forse un SUV

      Nei prossimi anni, si prevede che questa partnership trasformi il marchio McLaren. Ora sotto la guida di Nick Collins, lancerà una serie di nuovi modelli, incluso uno che sarà annunciato entro la fine dell'anno. Collins ha anche confermato che ci sarà sicuramente una nuova McLaren con più di due posti.

      Espandere il piano d'azione

      

      “Sappiamo – con un margine di circa il 10% – tutto ciò che faremo fino al 2030, e abbiamo un modello di design di tutto,” ha detto recentemente Collins a Car Magazine. “Ci sarà più di quello che abbiamo sempre fatto, ma ancora meglio, e poi l'ingresso in alcuni segmenti adiacenti. Vedrete sicuramente qualcosa con più di due posti, ma questo ci lascia comunque in un ambito piuttosto ampio. E, come ho detto, anche nell'ambito dei modelli a due posti potremmo avere molta più diversità.”

      Cosa significhi tutto ciò in pratica rimane poco chiaro. Collins non ha specificato se il nuovo modello sarà una berlina, un SUV, o forse qualcosa di diverso. Dato l'immenso successo degli SUV e il fatto che concorrenti chiave come Porsche, Ferrari e Lamborghini vendono anch'essi SUV, seguire l'esempio sarebbe probabilmente una decisione prudente per McLaren. Se un tale veicolo fosse venduto anche in grandi volumi, potrebbe contribuire a finanziare nuove sportive e supercar.

      

      Illustrazioni del SUV McLaren Activa di Sergiy Dvornytskyy

      

      L'accordo tra McLaren e Forseven include anche il costruttore cinese Nio, poiché CYVN possiede una partecipazione del 20% nel marchio. Pertanto, i futuri modelli McLaren incorporeranno «componenti Nio... molto prima di quanto pensiate a livello di componenti», ha detto Collins.

      Indipendentemente da ciò che riserva il futuro per McLaren, ha gli investimenti necessari per diventare un attore ancora più importante sul mercato.

      «Questo non è un accordo di tipo private equity da due o tre anni», ha osservato Collins. «Né è l'altro estremo dello spettro, un progetto di vanità in cui finanzieranno le perdite per sempre. Vogliamo costruire un'azienda che possa generare flusso di cassa libero, che possa finanziare il proprio futuro. Solo se faremo ciò creeremo il tipo di eredità di cui stiamo parlando. Voglio che molte, molte persone tra molti anni possano venire a lavorare da McLaren. Non dovremmo avere un orizzonte di 10 anni. Dovremmo costruire un'azienda per i prossimi 50 anni.»